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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.10. Tuning / Styling » Günstiger duplex

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11 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
Bertone-v ist offline Bertone-v  
Günstiger duplex
14 Beiträge - Grünschnabel
Hi ,ich hatte mir die duplex anlage von supersport gekauft, und wollte sie heute einbauen und siehe da es passt nichts noch nichtmal der endtopf passt unters auto , jetzt wollte ich mal fragen wie es bei euch aussieht mit der passgenauigkeit und ob ihr mir was empfehlen könnt der besser passt , also der endtopf sollte schon ohne größere probleme passen ,das ich am duplex rohr etwas machen muss ist mir schon klar (stoßstange ausschneiden usw.)

der sollte aber nicht mehr als 500€ kosten muss auch kein edelstahl sein
Beitrag vom 13.04.2012 - 21:46
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France147GTA  ist offline France147GTA  
527 Beiträge - Erfahrener Alfista
France147GTA `s alternatives Ego
hi, also ich hab als erstes auch die duplex von supersport gekauft für meine JTD Bella, jedoch wie bei dir ßehr unpassgenau!! beim 2te mal hab ich wieder von Supersport bestellt als Edelstahl ausführung aber auch nich passgenau!!
Jetz Hab ich Ragazzon Edelstahl 4x70 drunter und perfekt! brauchst nur andere gummis und ein bissle die radwanne anpassen, ansonsten perfekte verarbeitung und gute genauigkeit! Hatte ne Ragazzon duplex anlage auch an meinen alten Punto GT dran, ich kann Ragazzon nur empfehlen, das Geld lohnt sichgrosses Lachen



Alfa Romeo GT 1,9 JTD M-Jet 16V schwarz mit rotem Leder, Distinctive, Xenon, PDC, Pioneer Doppel Din Touchscreen Navi, 8,5x19" Tomason TN5 (235/35/19), Ragazzon 4x70 Edelstahlanlage, Eibach ProLine Sportfahrwerk 30/30, Ducati Corse Tacho, Novitec Scheinwerferblenden uvm ..

Alfa Romeo 147 GTA
3.2 V6 24V 250PS, schwarz, Imola Leder, Sommer 19 Zoll (159 TI) Felgen mit Spurplatten vo&hi 15mm, Novitec Tieferlegung, Supersprint Sportauspuffanlage, K-Tec PlasmaTacho, 330er Brembo Bremsanlage, Pioneer DoppelDin Navi mit Touchscreen, schwarze FK-Klarglas Rückleuchten usw..
Beitrag vom 13.04.2012 - 21:55
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neveuno ist offline neveuno  
2116 Beiträge - Profi Alfista
neveuno`s alternatives Ego
ich habe eine von CSC Marmitte verbaut ... die passgenauigkeit war in ordnung! wie bei jeder duplex musste die reserveradmulde etwas bearbeitet werden - ansonsten ging die duplex super drunter... ! CSC Marmitte ist aber unter 500,00 € im neuzustand sicher nicht zu haben! Du musst schon so mit ab 700,00 € rechnen ..... aber die mehr investition lohnt sich auf alle fälle...



Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
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Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
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Beitrag vom 13.04.2012 - 22:28
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Bertone-v ist offline Bertone-v  
14 Beiträge - Grünschnabel
Hab ich mir fast gedacht der am telefon meinte das es normalerweiße nicht vorkommt, und wie habt ihr die reserveradmulde gemacht
Beitrag vom 14.04.2012 - 01:49
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
Ragazzon!
Zumindestens beim nicht Duplex Warnes so

Alten Dämpfer raus, das rohr vom Mittelschaldämpfer mit schleifpapier bischen saubergemacht und neuen Dämpfer drauf

FERTIG war ne Sache von ner halben Stunde

:)
Gruß



Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Alfa GT 05 Blackline/Distinctive JTS
KW inoxline/sportlenkrad/19er Sommer/sp III winter/sony doppeldin/schwarze Innenausstattung inkl. himmel und A-Säule/
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Rechtschreibung kann ich, meim handy meistens nicht wenn es schnell gehen muss
wer also Rechtschreibfehler findet darf sie gern behalten
Beitrag vom 14.04.2012 - 11:57
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neveuno ist offline neveuno  
2116 Beiträge - Profi Alfista
neveuno`s alternatives Ego
....also die meisten "dengeln" laut meinen recherchen die reserverad mulde etwas ein ... damit das rohr dran vorbei geht (ist eine relativ knappe angelegenheit) ... ich persönlich habe die mulde umgeformt und dann von innen wie außen neu versiegelt ... ersatzrad habe ich kein`s nur das pannenset .. und dieses passt inkl. der box weiterhin rein ...



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Beitrag vom 14.04.2012 - 18:28
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neveuno ist offline neveuno  
2116 Beiträge - Profi Alfista
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ja, das sehe ich auch so stephan ... ! dachte ursprünglich ich bekomm die duplex ohne dengeln dran vorbei - im internet kusierten solche gerüchte ... nachdem ich die anlage daheim hatte und verbauen wollte merkte ich dass dies nicht ging ... hätte ich das davor gewusst hätte ich wahrscheinlich keine duplex dran gemacht....

ich habe aber dann die "umformung" nicht in eigenregie duchgeführt sondern von einem erfahrenen karosserieschlosser machen lassen ... ist echt ordentlich gemacht ... ein pfusch wollte ich nicht haben... hat mich aber dann nochmals alleine 200,00 € extra gekostet...



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Beitrag vom 14.04.2012 - 19:08
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
Das ist einer der Gründe warum ich sie mir nicht bestellt habe

Noch einer ist das hier bei uns im Kaff einer rumfährt der auch die duplexanlage drunter hat wo das rechte Rohr tiefer unten hängt und der abschlepphacken bzw. Die Fußgänger dafür nicht richtig entfernt wurde

Sieht ziemlich schlecht aus ;)

Gruss



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Beitrag vom 14.04.2012 - 19:55
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Bertone-v ist offline Bertone-v  
14 Beiträge - Grünschnabel
danke für die antworten ich hatte leider auch schon angefangen die stoßstange zu schneiden und hatte den abschlephaken abgeflext aber das ist nicht so schlimm an der reserveradmulde hab ich noch nichts gemacht
und die kappe hab ich ersmal wieder ankeklebt also man sieht nichts mehr davon (hab halt nur keine abschlepöse mehr dahinter)
was mich jetzt nicht wirklich stört
bin jetzt aber am überlegen das ich mir dann doch eine normale ragazon oder novitec anlage dranbau

Beitrag vom 14.04.2012 - 20:04
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Bertone-v ist offline Bertone-v  
14 Beiträge - Grünschnabel
achso passt die anlage vom 3,2 an denn 2,0jts mit einem distanzstück ,falls das rohr einen grösseren durchmesser hat , oder ist die rohrführung komplett anders
Beitrag vom 14.04.2012 - 20:07
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neveuno ist offline neveuno  
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neveuno`s alternatives Ego
...wenn du den haken schon abgeflext hast ... und auch die schürze schon ausgeschnitten hast dann würde ich die sache noch abschließen und eine duplex verbauen ... ! den großteil hast ja schon hinter dir ... und das mit der reserveradmulde ist ja nun auch nicht mehr ganz so schlimm... bei mir ist`s wie gesagt ordentlich gemacht und sieht auch dementsprechend ordentlich aus... und an den GT passt die duplex optisch echt super da die standardschürze schon quasi drauf vorbereitet ist...





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Beitrag vom 14.04.2012 - 20:33
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