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| 22 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo Leuts,
mein Alfa steht inner Werkstatt & habe da ein Problem.
Mein Mechaniker meint dass mein 2.0 Jts nicht den originalem Motor hat sondern irgendeinen Anderen (es könnte möglich sein, dass es ein anderer Motor ist, weil der Alfa aus dem Ausland kommt [außerhalbt Europa]).
Als ich fragte warum der sich so sicher sei, antwortete er mir, dass der Motor von Alfa Romeo immer 2 Zündkerzen pro Zylinder hat. Also sprich mein Gt 2.0 JTS müsste 8 Zündkerzen haben.. stimmt das?
da ich Öl im Kühlwassersystem habe hat er gesagt, dass es die Zylinderkopfdichtung ist aber es könnte auch der Wärmetauscher sein.. Ist da was dran?
Jetzt will er mir den Wärmetauscher ersetzen & wenn das Problem immernoch da ist, wird er mir die Dichtung auswechseln.
Da ich den Wärmetauscher nicht bezahlen will, wenn das Problem dadurch immernoch besteht, habe ich eine frage: Wie finde ich das raus, was wirklich kaputt ist? mit möglichst wenig Aufwand. Oder gibt es bei den GT modellen immer wieder ähnliche Probleme?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Le_QuiT am 02.07.2012 - 13:10.
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 13:09 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Der TS hat 2 pro Zylinder, der JTS aber nur eine!
Und im Ausland fahren die selben Kisten rum wie hier, evtl. mit ein paar Änderungen, die aber nicht soweit reichen das der Motor geändert wird!
Das geht ja schonmal gut los, der sollte den Motor eig. kennen, die Pfeiffe 
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 13:40 |
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Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
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Ehrlich ? -> Wechsel die Werkstatt !
Der 2.0 JTS ist kein TwinSpark-Motor ! Somit hat er auch nur 4 Zündkerzen und nicht die doppelte Anzahl.
Die sollen sich mal die korrekten Fahrzeugdaten anschauen oder die Finger vom Wagen lassen.
Ciao
Gerrit
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 13:40 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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...also, ich würde diesen Blindfisch nicht mehr an mein Auto lassen, vielleicht stellt er sonst noch fest, dass es gar kein Alfa-GT ist. 
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 13:43 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Der Mechaniker scheint wohl in eine falschen Werkstatt verpflanzt worden sein und nicht dein Motor ins falsche Auto (oder umgekehrt) 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 13:46 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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zu deinem Problem: Welchen Wärmetauscher meint der Spaßvogel? Öl im Kühlwasser deutet eigentlich immer auf eine Kopfdichtung hin, dann müsste aber bei stehenden Motor die Kühlflüssigkeit auch den umgekehrten Weg finden. Ist denn das Öl in Ordnung oder ist das auch seifig?
Wo wohnst du denn, es kennt jemand aus der Nähe bestimmt eine gute Alfa-Werke!
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 16:19 |
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| RE: Falscher motor verbaut? |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Le_QuiT
... mein Alfa steht inner Werkstatt & habe da ein Problem.
Mein Mechaniker meint ... |
Ich weiß ja nicht, was die Werke sonst so für Autos betreut ...
... aber eine echte BELLA (wie der GT eben ist) ist eben am besten inner Original Alfa - Scuderia aufgehoben !! 
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 16:25 |
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| 22 Beiträge - Grünschnabel
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das Öl gelangt nach allem anschein nur ins Kühlwassersystem. Kein Wasser im Öl!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Le_QuiT am 02.07.2012 - 17:03.
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 17:02 |
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| 346 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von pinkpanther
Welchen Wärmetauscher meint der Spaßvogel? |
Der meint den Öl/Wasser Wärmetauscher. Den hat der Jts tatsächlich. Immerhin weis der Mech das es sowas gibt. Ob er ihn auch findet...
Ich könnte mir schon vorstellen das dieser kaputt sein könnte, wie man das aber sicher feststellen kann weiß ich auch nicht. Ich würde aber mal in einer FÄHIGEN Werke vorstellig werden. Das muss meiner Meinung nach nicht unbedingt eine Vertragswerkstatt sein, aber Erfahrung mit Alfa wäre von Vorteil (die wissen dann auch wieviele Zündkerzen da sein müssen)
gruß
goran
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 17:05 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Irgenwie ist das merkwürdig. Bei laufenden Motor drückt die Ölpumpe Öl in das Wasser. Bei warmen, stehenden Motor müsste aber der Überdruck im Kühlsytem die Kühlflüssigkeit auch in das Öl drücken. Also ab in eine gute Alfa-Werke.
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 23:40 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
