| Autor |
|
|
|
| nicht scheckheftgepflegter Wagen = starke Wertminderung? |
|
|
|
|
Hallo :)
abe meinen GT ja jetzt schon seit nem guten Monat und musste etwas schlechtes feststellen.
Der Wagen ist nicht scheckheft gepflegt. Die Inspektionsintervalle wurden nicht eingehalten. Der Wagen wurde bei 30t KM und 65t KM gewartet, ich hab ihn bei 83t km gekauft und bei 86t km meckert er jetzt, dass er zur Inspektion muss.
Ja.. Asche über mein Haupt, ich hab nicht ins Serviceheft geguckt. Habe den Wagen von einer offiziellen Alfa Romeo Vertriebsstätte und der Verkäufer hat mir scheckheftgepflegt versichert und auch im Kaufvertrag als auch Übergabeprotokoll angegeben.
Der Kracher.. auf meine Anfrage meinte der Verkäufer erst, dass der Wagen scheckheftgepflegt sei und ich mich irre. Zwei Tage später hat er zugegeben, dass die ganze Niederlassung bei den GTs nem Fehler unterlegen sei, seit der 159er auf den Markt gekommen ist, da sie dann auch für den GT die 159er Intervalle genommen haben. Ob das so glaubwürdig ist, sei dahingestellt.
Jedenfalls hab ich nun einen nicht scheckheftgepflegten GT. Wobei das scheinbar unproblematisch ist.. der Wagen hat bis jetzt keinerlei Mucken gemacht bis auf das DPF freibrennen, das immer zum ungünstigsten Zeitpunkt angeht und scheint völlig in Ordnung zu sein. Sonst hätte ich ihn ja auch nicht gekauft.
Der Verkäufer hat mir zwar angeboten, die nächste Wartung kostenlos zu übernehmen. Aber ich fühl mich da übers Ohr gehauen. Ursprünglich hätte ich ja nach weiteren 15t KM bei 100.000 die nächste Wartung machen müssen. Nun krieg ich diese kostenlos und muss das nächste mal bei 105.000 km. Also nur 5.000 km später. Da ändert sich kaum etwas. Was sich aber ändert ist, das ich statt dem scheckheftgepflegten Wagen jetzt nur nen Wagen hab, der nicht die nötige Wartung gekriegt hat.. was mir etwas Sorge macht, da ja immer drauf gepocht wird, dass besonders ein Alfa stetige Pflege und Wartung benötigt.
Was wäre denn ein realistischer Wert, den ich verlangen könnte als rückwirkende Kaufpreisminderung?
Alfa GT QV 1.9 JDT
EZ 04/09
beim Kauf 83t und jetzt 85t KM.
Bezahlt hab ich damals 14.500 Euro.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Jace am 13.07.2012 - 17:42.
|
| Beitrag vom 13.07.2012 - 16:52 |
|
|
|
| RE: nicht scheckheftgepflegter Wagen = starke Wertminderung? |
|
|
|
|
Wieso verfrüht.
Bei 65.000km die letzte Inspektion und jetzt mit 85.000 km sind doch genau 20.000km drauf.
Also die Inspektion kommt genau zur richtigen Zeit.
Mir ist klar, dass der Vorbesitzer für die Wartung verantwortlich ist und nicht das Autohaus. Allerdings hat mir das Autohaus einen scheckheftgepflegten GT verkauft, und das ist der Wagen nun ja mal doch nicht.
Eine Verlängerung der Gebrauchtwagengarantie auf zwei Jahre klingt für mich jedoch nach nem halbwegs vernünftigen Deal abseits Kaufpreisminderung. Einerseits stört mich die Eigenbeteiligung aufgrund der hohen Laufleistung. Andererseits sind spätere Fehler ja auch nur mit geringer Wahrscheinlichkeit auf die mangelnde Wartung zurückzuführen.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Jace am 13.07.2012 - 17:43.
|
| Beitrag vom 13.07.2012 - 17:41 |
|
|
|
|
Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
|
 |
|
Die Verlängerung der Gebrauchtwagengarantie ist sehr gut - bei Alfa bist Du längst aus jeglichen Garantien & Kulanzen raus, da sich nicht an die Herstellerangaben gehalten wurde.
|
| Beitrag vom 14.07.2012 - 09:33 |
|
|
|
|
|
|
Also was gemacht werden muss, is ja nicht das Problem. Ich setze einfach komplett voraus, dass auf jeden Fall alles gemacht wird, dass der Wagen nun auf nem piekobello Stand ist.
Was mich jetzt immer noch beschäftigt ist die Tatsache, dass ich nach der Inspektion dann nen Wagen habe, der anders als mir verkauft wurde, nicht ordnungsgemäß gewartet nicht. Jetzt gibts weder Kulanz noch den gleichen Wiederverkaufswert, wie ursprünglich angeommen und eine erhöhte Chance auf Schäden.
Da ihr davon ausgeht, dass Kaufpreisminderung etwas übertrieben ist, bin ich von der Idee mal abgerückt.
Die Verlängerung der Garantie auf 2 Jahre erscheint mir als etwas angemessenes.
Meine Überlegungen sind dabei:
Damit habe ich die Gewissheit, dass bei den meisten Schäden die Versicherung einspringt. Wenn auch unter Eigenbeteiligung an den Materialkosten.
Weiterhin greift die Garantie ja nur noch 10 + 12 Monate. Aber dafür greift sie eben nun auch nochmal 12 Monate länger bei Schäden, die absolut nichts mit den schlechten Wartungen zu tun haben.
Das wäre in meinen Augen der halbwegs angemessene Ausgleich für die oben genannten Probleme.
Aber irgendeinen Ausgleich muss es doch geben... oder seh ich das falsch?
|
| Beitrag vom 15.07.2012 - 17:22 |
|
|
|
|
|
|
Joah. Hab heute den Händler mal angerufen und ihm erklärt, dass ich sein Angebot, die 80T km Inspektion nachzuholen begrüße, als einwand jedoch noch zusätzlich habe, dass der Wagen damit zwar auf dem aktuellen Stand wäre, jedoch nicht wie ursprünglich vereinbart scheckheftgepflegt ist.
Er hat direkt gesagt, dass er nichts weiter anbieten wird, da meine Forderungen (die ich noch gar nicht gestellt habe) überzogen sind.
Das nennt man Service. Erst dick patzen und dann schnippisch werden.
Entweder ich nehme die kostenlose Inspektion oder ich darf wohl den rechtlichen Weg über die Sachmängelhaftung gehen. :/
Ab hier hat es sich wohl erledigt.
Danke für die Hilfe. 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Jace am 17.07.2012 - 16:49.
|
| Beitrag vom 17.07.2012 - 15:51 |
|
|
|
|
| 5649 Beiträge - Alfista Legende
|
 |
|
Tja, einen Sachmangel kann man schlecht beweisen, wenn der Wagen sonst in Ordnung ist! 
 |
Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
|
| Beitrag vom 18.07.2012 - 10:40 |
|
GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
