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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » Ruckeln, Leistungsverlust, leicht blauer Qualm, AGR-Ventil bleibt kalt?!?!

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3 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
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bob2611 ist offline bob2611  
Ruckeln, Leistungsverlust, leicht blauer Qualm, AGR-Ventil bleibt kalt?!?!
2 Beiträge - Einmalposter
Hallo,

nun schreibe ich zu ersten Mal was hier.
Also ich bin seit 3 Monaten stolzer Besitzer eines Alfa GT 1.9 Jtd, Baujahr 11/04.
Auch wenn ich es nicht gedacht hätte, aber das Schätzchen kann einem schon ein Lächeln aufs Gesicht zaubern.
Nun zu meinem Problem:
Beim Kauf schon hatte das Auto einen starken Leistungsverlust der mit Austausch des AGR-Ventils behoben war.
Vor 14 Tagen dann fuhr ich mit Tempomat mit 150 Km/h auf der Autobahn und schlagartig vibrierte das Auto und die Geschwindigkeit ging runter.
Seitdem nimmt das Auto nur sehr langsam Gas an, vibriert in allen Drehzahlbereichen, und qualmt.
Da ich erst kürzlich das AGR gewechselt habe weiß ich noch das es eigentlich schon nach kurzer Zeit sehr wird.
Das ist nun nicht mehr der Fall. Sowohl das Ventil als auch die Leitung zu dem Ventil bleiben kalt und dazu habe ich hier noch keinen Eintrag finden können.
Was genau sitzt denn noch davor das evtl. dicht sein könnte?
Oder könnte das auch mit einem falschen Messen des Ladedrucksensors zusammen hängen?
Fehler wird keiner angezeigt.
Mittlerweile bin ich doch recht ratlos.

Zu erwähnen wäre noch das der LMM neu (Bosch), der Ladedrucksensor gereinigt (was ein Defekt natürlich nicht ausschließt), und die Turboschläuche auf Risse geprüft sind.
Starker Druck scheint im Motor nicht zu herrschen, denn selbst wenn der Motor warm gelaufen ist, ist beim Öffnen des Öldeckels kein Zischen zu hören.

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe!!!

Beitrag vom 30.07.2012 - 15:44
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landmatrose ist offline landmatrose  
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hast du vom Händler oder von Privat gekauft? Wieviele Kilometer hat er auf der Uhr ?



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Beitrag vom 01.08.2012 - 08:16
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bob2611 ist offline bob2611  
2 Beiträge - Einmalposter
Privat gekauft und Kilometer hat er schon 210000.
Gerade hat mich die Werkstatt angerufen, 4. Zylinder ohne Kompression.
Sehr schlechte Nachricht!
Beitrag vom 07.08.2012 - 10:03
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