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Beitrag im Thema: Fenster fährt nicht hoch
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Was bitte ist die Reset Arie ?
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| eingetragen am 16.01.2013 - 10:28 |
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Beitrag im Thema: Fenster fährt nicht hoch
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo Leute,
heute beim Einfahren ins Parkhaus habe ich die Fahrerscheibe runter gefahren um ein Ticket zu ziehen. Danach ließ sich die Scheibe nicht mehr hochfahren. Musste die Scheibe unten lassen uud nach Feierabend 20 km in die nächste Fiatwerkstatt fahren. Irgenwie haben dies hinbekommen, daß sie Etappenweise hochfährt. Morgen wolln die mit Alfa telefonieren, was die Gründe sind und wie das behoben werden kann. Soll die Scheibe nicht mehr runtermachen solange. Habt ihr eine Idee ???
Grüße yux
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 21.05.2024 - 23:33 am 16.01.2013 - 05:43.
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| eingetragen am 15.01.2013 - 19:45 |
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Beitrag im Thema: Motorenöl bei Alfa GT 2.0 JTS Dist.
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| Motorenöl bei Alfa GT 2.0 JTS Dist. |
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Der Vertragshändler und "Fachwerstatt" in einem hat mich jetzt total verunsichert. Lt. dem Meister empfiehlt Alfa 10W60. Er aber sieht kein Problem mit 5W40. Im Moment habe ich 5W30 drin. Was ist mit den Werkstätten los??? Anscheinend arbeitet jeder nur noch nach Lust und Laune.
Da Ihr fast immer recht hattet mit euren Tipps. Was für ein Öl (welche Bezeichnung) soll ich beim Ölwechsel reinfüllen lassen.
Danke im voraus.
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| eingetragen am 05.09.2011 - 12:30 |
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Beitrag im Thema: Zylinderkopfdichtung ev. noch schlimmer
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Vielen Dank für die Antworten. Ihr ward mir wieder mal eine große Hilfe.
Güße Yux
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| eingetragen am 29.03.2011 - 20:30 |
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Beitrag im Thema: Zylinderkopfdichtung ev. noch schlimmer
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Kein E 10 getankt ! Lt. Werke gelangt minimal (Tröpfchenweise Kühlwasser) in Verbrennungsraum. Daher die Fehlermeldung. Der Preis 1200-1500 Euro
beinhaltet den Zahnriemen, müßte in diesem Zuge auch getauscht werden. Ich habe aber bei der 60er Inspektion den Zahnriemen tauschen lassen. Jetzt wird geprüft ob der ZR dann wieder verwendet wird, dann wirds billiger. Ich kenne mich mich Autotechnik überhaupt nicht aus, leider. Deshalb freue ich mich immer über Eure Feedbacks. Vielen Dank.
Mich wundert, daß ich in diesem Forum keinen Beitrag zum Zylinderkopf finde. Bin ich der erste GT-Fahrer der Probleme damit hat ???
Yux
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| eingetragen am 29.03.2011 - 08:04 |
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Beitrag im Thema: Zylinderkopfdichtung ev. noch schlimmer
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Das Öl ist nicht verharzt. Aber der Motor läuft sehr unrund. Es hat mehrmals während der Fahrt nach verbrannten Öl ö.ä. gerochen. Hatte ich nie vorher festgestellt.
Nur nochmal kurz zum Bosch Service. Ich habe vollstets Vertrauen zu Ihm. Hat mir schon 2 mal den Fehler usgelesen und zurück gesetzt. Habe sogar das Protokoll mitbekommen. Hat nichts verlangt.
Die Dichtung macht er nicht selbst, hat mir eine Werkstatt empfohlen, wegen Planschleifen und Sp. Werkzeugen.
Die Alfa Werkstatt dagegen möchte für die Diagnose alleine 40,- Euro. Dann können Sie mir nur den Bereich nennen. Nichts konkretes Originalaussage Alfameister. Die könne ohne Ihr Fehlerlesegerät gar nichts. Unfreundlich, inkompetent-Flachzangen!.
Ich kann nur nach meinem Gefühl gehen. Ich bin Laie. Mein Gefühl sagt-Bosch.
Yux
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| eingetragen am 28.03.2011 - 20:25 |
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Beitrag im Thema: Zylinderkopfdichtung ev. noch schlimmer
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Danke, für die schnelle Antwort...
Die erste Fehlermeldung lautete: Additive Mischregulierung - Minimalwert unterschritten
DIe zweite habe ich vor lauter Wut leider vergessen...
Yux
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| eingetragen am 28.03.2011 - 20:01 |
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Beitrag im Thema: Zylinderkopfdichtung ev. noch schlimmer
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| Zylinderkopfdichtung ev. noch schlimmer |
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Alfa GT 2.0 JTS Distinctive
Hallo liebe Alfisti,
benötige dringend eure Hilfe. Verliere langsam, aber sicher den Spaß an meinem GT.
Aufgrund der Meldung-"Fehler Motorüberwachung" - bin ich zum Bosch Car Service.
Diagnose Mischungsadditive zu gering. (Hoffe, habe mir das richtig gemerkt).
Auf Anraten der Werkstatt wohl schlechtes Super getankt, daher Fehler zurückgesetzt und gefahren. Leider war der Fehler hartnäckig, kam umgehend wieder. Diesmal Lambdasonde, Zündspule und Zündkerzen getauscht. Eine Zündkerze war ölig. Preis 470 Euo. Am Freitag Auto ageholt, kurze Zeit später 8xGepiepse und gleicher Fehler wieder. Habe gestern das Auto zum Bosch Service gebracht und um Überprüfung der berechneten Arbeiten gebeten. Heute Vormittag der niederschmetternde Anruf: Zylinderkopfdichtung, wenn Pech Zylinderkopf. Anscheinend ist minimal Kühlflüssigkeit eingedrungen, in kleinen Mengen, aber konstant. Kosten ca. 1200-1500 Euro. Das Auto ist gerade mal 6 Jahre alt. Habe ihn beim Alfa Händler in Römerberg gekauft. Kilometer 74000. Ist das im Bereich des Möglichen? Mittlerweile traue ich mich gar nicht mehr, aufs Display zu schauen, wenn ein Piepsgeräusch kommt. Gemacht werden muß es ja, aber sollte ich das Auto danach abstoßen? Ist Alfa doch nur ein Mythos ohne Berechtigung ?
Bitte um Antworten
Gruß
Yux
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| eingetragen am 28.03.2011 - 19:38 |
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Beitrag im Thema: Anzeige -Acqua- bei GT 2.0 JTS (Distinctive)
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| Anzeige -Acqua- bei GT 2.0 JTS (Distinctive) |
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo und ein gutes neues Jahr 2011 an alle Forumsmitglieder.
Ich glaube ich hatte die Frage in Verbindung mit Fehlermeldung VDC/ABS System schon mal gestellt.
Die Fehlermeldung wurde durch einen Bosch Car Service sofort erkannt und seriös behoben, ca. 50 Euro. War ein Kontaktschalter über dem Bremspedal. Die Alfawerkstatt wollte ca. 1000 Euro!!! Soviel zum Thema Vertragswerkstatt.
Nun aber meine Frage zur Anzeige-Acqua-. Was zeigt diese überhaupt an ? Als das Auto neu war, ging sie immer auf 90 Grad und blieb dort auch ohne sich nach unten oder oben zubewegen. Seit einem Jahr geht sie immer noch auf 90, aber je länger man fährt sinkt die Anzeige auf 60-75 Grad.
Ist das normal oder nicht. Und wenn nicht, woran kann das liegen.
Da Eure Tipps zu all meinen Anfragen immer richtig waren hoffe ich auch nun wieder auf Vorschläge. Ich habe nämlich das Gefühl meine Alfawerkstatt
ist nur auf Profit aus und möchte immer größere Reparaturen rausschinden als einfach nur den Schaden zu beheben. Schade.
Aber abgesehen von diesen bis jetzt kleineren Sachen, bin ich mit meinem GT sehr zufrieden.
Vielen Dank vorab und Grüße 
Yux
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| eingetragen am 05.01.2011 - 10:58 |
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Beitrag im Thema:  Anzeige (Acqua)
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Anzeige (Acqua) |
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo an alle Forumsmitglieder,
ich hoffe es ist kein großes Problem!?
Bei meinem GT 2.0 JTS dist. ist eine Anzeige für die Wassertemperatur (Acqua). Diese war, wenn der Motor warmgelaufen war immer exakt auf 90 Grad. ISeit etwa 6 Wochen geht die Anzeige immer auf 75, 80, 85 Grad.
Ich nehme an ein Strich entspricht 5 Grad. Muß ich mir Sorgen machen, weil es immer auf 90 Grad sein muß oder
gibt es da Toleranzen. KAnn es an einem Termostat oder Wärmetauscher liegen ?Da ich eh nächste Woche in die Alfawerkstatt fahre, wegen Sommerreifen und Ölwechsel hatte ich gerne Rückmeldungen. Viele in diesem Forum sind ja ziemlich fit, wie mann aus vielen Antworten sehen kann. Ich wüede mich sehr über ein paar Meinungen freuen.
Vielen Dank im voraus und liebe Grüße
Yux
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| eingetragen am 12.04.2010 - 17:31 |
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Beitrag im Thema: ABS-System Fehlermeldung
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Zur Ergänzung:
Die Meldung kommt erst wenn man fährt. Manchmal nach einer Minute, manchmal nach oder minuten. Nie nach dem Starten.
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| eingetragen am 13.01.2010 - 14:50 |
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Beitrag im Thema: ABS-System Fehlermeldung
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Ein gutes neues Jahr 2010 an alle Mitglieder dieses Forums und die Bitte um Rückmeldungen wegen meines Problems. Im Dezember wollte ich nach der Arbeit neue Scheibenwischer kaufen und morgens kam zu ersten Mal eine Fehlermeldung -ABS-System-. Da ich eh beim Alfahändler die Wischer geholt habe, schilderte ich das Problem und der Mitarbeiter hat die Batterie, welche erst 1,5 Jahre jung war-Origaninal Alfa- ausgemessen. Sie hätte nur noch 20 % Leistung. Eine neue Batterie 240,- Euro. Das ABS-System würde sich bei schwacher Batterie ausschalten, so seine Aussage. Habe mir dann bei Bosch eine neue Batterie für 140,- Euro mit 5 Jahren Garantie geholt. Heute nach 4 Wochen, bei - 4 C kam diese Meldung zum ersten Mal wieder. Ich fahre leider selten mehr als 20 Kilometer einfach ins Geschäft. Im Winter durch Heizung, Licht usw. wird die Batterie stark beansprucht.
Nun meine Frage an euch: Muß ich mir Gedanken machen wegen der Fehlermeldung oder liegt das wirklich am kalten Wetter ? Bitte um Rückmeldungen.
Grüße Yux
Alfa GT 2.0 - 16 V Dist.
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| eingetragen am 13.01.2010 - 10:15 |
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Beitrag im Thema:  Anlasser -2.0 JTS-Dist. Bj: 2005 KM 38.ooo
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Nach ausgiebiger Fehleranalyse und vielen Fehlermeldungen kam man auf die Batterie. Wurde aus Kulanz getauscht. Siehe da, mein GT sprang problemlos an. Zum Glück habe ich noch eine Woche Garantie.  Gruß Yux
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| eingetragen am 31.07.2008 - 20:38 |
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Beitrag im Thema: Anlasser -2.0 JTS-Dist. Bj: 2005 KM 38.ooo
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Anlasser -2.0 JTS-Dist. Bj: 2005 KM 38.ooo |
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo GT-Gemeinde, brauche unbedingt Euren Rat,
heute morgen habe ih mt dem Schlüssel per Funk die Fahrrtür geöffnet und bei Starten kam-Fehler Wegfahrsperre/VDC System. Mehrmals probiert. Mt dem Bus ins Geschäft. Werkstatt angerufen. Angeblich Transponder im Schlüssel defekt. Kosten ca. 180,-. Heute Nachmittag mit Ersatzschlüssel probiert, beim ersten Mal angesprungen-danach nicht mehr. Das Gleiche mit dem Originalschlüssel. Also nach ein paar Stunden Ruhe springt er mit beiden Schlüsseln an, aber nur einmal. Beim 2. MAl kommt fehlermeldung. Morgen soll eine Fehlerauslese gemacht werden. Habe noch bis zum 10.08.2008 Garantie. Was meint Ihr-klngt das niht nach dem Anlasser ? Ich bitte um eure Meinungen. Vielen Dank im Voraus.
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| eingetragen am 30.07.2008 - 19:57 |
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Beitrag im Thema: Schalt Probleme 2.0 JTS
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kupplung-GT-2.0 JTS |
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23 Beiträge - Grünschnabel
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hatte das gleiche Problem. Erst wurde die Kupplung entlüftet, hat aber nichts gebracht. Danach ist der Chef selbst gefahren und zum Glück hats beim R-Gang sofort geknirscht. Sofort neue Kupplung bestellt-Garantie-! bei 38.000 KM. Da ich jetzt die Stabilisatoren vorne erneuert bekam, habe ich die Kupplung wieder entlüften lassen, da die Probleme wieder anfingen. Aber jetzt läßt sich jeder Gang butterzart einlegen, problemlos. Diese Kupplungsprobleme trüben echt den Fahrspß und ich habe schon an mir bzw. meiner Fahrweie gezweifelt. Einfach in der WS mal sagen, daß das Auto keinen Spaß macht-auf die unbeholfene Weise, ev. wird dann etwas unternommen.
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| eingetragen am 19.05.2008 - 20:55 |
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Beitrag im Thema: Original-Fußmatten -vorne-
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| Original-Fußmatten -vorne- |
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Vorab vielen Dank für die Meinungen zu der -Rauchentwicklung-. Bin jetzt beruhigt ! Es ist sehr schön an diesem Forum, daß man immer Tipps und Anregungen von GT-Kennern bekommt. Fürchte werde euch noch öfter um Rat fragen müssen.
1.) Wegen der Klima: Habe meine eigentlich immer auf Automatik und eingeschaltet. Außer dem höheren Verbrauch dürfte ja nichts passieren, oder ?
2.) Suche Originalfußmatten für -vorne-.Die vom Autohaus nerven mich, da immer die Pedale hängenbleiben.
Habe welche aus geriffeltem Alublech im Netz entdeckt, sind die auf Maß und von Alfa selbst oder hatjemand noch einen anderen Tip?
Viele Grüße yux
2.0 JTS distinctive
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| eingetragen am 19.11.2007 - 19:26 |
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Beitrag im Thema: Starke Rauchentwicklung
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Halla GT Freunde, da ich meinen GT erst seit August 07 habe, fällt mir jetzt in der dunklen und kalten Jahreszeit folgendes auf: Gerade im Stand z.b. an der Ampel qualmt es ziemlich viel -weißen Rauch- aus dem Auspuff.
So stark, daß er je nach Wind über die Frontscheibe zieht . Liegt es am kalten Wetter? Da ich nur 10 KM ins Geschäft fahre kann ich nicht sagen, wie es nach einer längeren Strecke wäre. Kann es auch sein, daß sich Wasser wegen der kurzen Strecke imm Auspuff ablagert und es deswegen so viel Rauch entwickelt ? Für Tips und Anregungen wäre ich sehr dankbar. Viele Grüße Yux -GT-2.0 Distinctive
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| eingetragen am 18.11.2007 - 13:33 |
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Beitrag im Thema: Türdellen
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo GT-Freunde, ich habe kein Problem mit meinem GT, sondern mit den lieben Autofahrern, die auf Parkplätzen einfach Ihre Türe aufhauen und Dellen hinterlassen. Dnach hauen sie inkognito einfach ab. Meine Frage: Gibt es für beide Türen-für dir Kante auf der Türe vielleicht Schutzleisten???
Finde im Netz nichts-wäre dankbar für Anregungen und Tips. Yux
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| eingetragen am 01.11.2007 - 17:11 |
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Beitrag im Thema: Rückwärtsgang
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23 Beiträge - Grünschnabel
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Vielen Dank für Eure Anregungen. grüße yux
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| eingetragen am 28.08.2007 - 14:08 |
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Beitrag im Thema: Rückwärtsgang
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23 Beiträge - Grünschnabel
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GT-2.0 distinctive
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| eingetragen am 27.08.2007 - 23:07 |
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