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Beitrag im Thema: Gurtaufroller hintere Rückbank ausbauen
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Hallo zusammen,
ja, das Problem ist zum grrrrrr. ;-)) 
Bekanntermaßen ist der Gurtstopper zu klein, so dass er durchrutscht. Meine Lösung ist simpel und billig: Vor den Gurtstopper einen Kunststoffclip für Gefrierbeutel klemmen, notfalls mit Sekundenkleber fixieren, so dass er keinesfalls aufgeht. Sieht zwar suboptimal aus, funktioniert aber zuverlässig!
Beste Grüße!
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| eingetragen am 09.04.2013 - 14:53 |
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Beitrag im Thema:  JTD Thermostat OK??
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Im Winter braucht mein JTD bis zu 20 Kilometer, bis die Anzeige auf 90 Grad klettert. Und dort bleibt sie dann auch, egal was kommt. Sie geht also nicht mehr zurück. Übrigens: Auch im Sommer bei extremer Belastung ist die Anzeige nie über 90 Grad geklettert.
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| eingetragen am 07.11.2009 - 13:49 |
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Beitrag im Thema: Ja wie denn nun ? Mit oder ohne Wasserpumpe?
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| Zahnriemenwechsel mit WaPu |
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Hallo zusammen,
bin etwas erstaunt über die zum Teil doch sehr hohen Preise. War gestern in der Alfa-Werkstatt, um bei meinem Ölbrenner (Baujahr 2004) den Zahnriemen wechseln zu lassen.
Also: Zahnriemen einschl. Riemenspanner und Wasserpumpe gewechselt, Ölwechsel (war eh fällig), Winterräder montiert und ausgewuchtet
machte zusammen einschl. Mädchensteuer 754,84 EUR
Das Beste: Als Ersatzwagen gab es einen Youngtimer, Fiat Coupe, Bj 97, 5-Zylinder, 220 PS - was für eine Rakete!
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| eingetragen am 21.10.2009 - 11:19 |
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Beitrag im Thema:  Werterhalt meines GT = zum kotzen...
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Als ich zu Alfa gewechselt bin, musste ich eines meiner beiden Autos verkaufen. Die Wahl fiel auf den Geländewagen, Opel Frontera, Benziner, kurzer Radstand, 3-Türer, wenig Kilometer, gute Ausstattung, scheckheftgepflegt.
Der erste Alfa-Händler wollte mir 7500 EUR geben, der zweite dann 11000 EUR.
Zwischenzeitlich hatte ich den Tipp bekommen, das Auto bei mobile.de zu inserieren.
Gesagt, getan, schöne Fotos gemacht und den Preis auf 13000 EUR angesetzt, im Hinterkopf, dass ich noch etwas runtergehen kann zur Not.
Etwa fünf Leute haben angerufen, davon waren drei ernsthaft interessiert. Nach gut einer Woche habe ich den Frontera für 13000 EUR ohne Probleme verkauft an jemand, der exakt so ein Fahrzeug gesucht hat und dafür aus 500 km (!!) Entfernung angereist kam.
Was habe ich zuvor alles zu hören bekommen: MOdell ist nicht gefragt, der Markt ist tot, Diesel wäre besser, kurzer Radstand gaaaanz schlecht usw.
Bei einem Nischenfahrzeug - auch der Alfa GT ist eines - sollte man Geduld haben und weitflächig inserieren, also über die bekannten Internet-Portale. Dann klappt das schon!
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| eingetragen am 09.10.2008 - 11:57 |
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Beitrag im Thema: Alfa GT externes Navi + Bluetoothfreisprech + IPOD
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Hallo zusammen,
das TomTomOne kann ich empfehlen. Die Bedienung ist selbsterklärend, ich habe es nach 5 Minuten kapiert. Gut gefällt mir, dass ich das Navi auch dazu bringen kann, mir alternative Routen anzuzeigen. Sicher gibt es Navis mit noch mehr Features und Gimmicks, aber wer das Navi wirklich nur zum Navigieren braucht, ist damit gut beraten.
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| eingetragen am 21.07.2008 - 16:38 |
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Beitrag im Thema: Rückbank rastet nicht ein
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| Knirscht wie morsches Holz |
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Nachdem ich mehrfach die Rücksitzbank umgeklappt und wieder zurückgeklappt habe (dabei ist die Bank problemlos eingerastet), knirscht und knarzt es bei unebener Fahrbahn wie mosches Holz. Stört mich irgendwie und passt gar nicht zur soliden Bauweise des GT. Wer hat das auch schon erlebet? Wer weiß Abhilfe?
MIt zerknirschten Grüßen
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| eingetragen am 31.03.2008 - 09:53 |
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Beitrag im Thema: Sondermodell Alfa GT Quadrifoglio Verde
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| Kein Sechszylinder mehr im GT? |
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Hallo zusammen,
mein Alfa-Händler sagt, dass man den GT nicht mehr mit dem 3.2l V6 bestellen kann. Weiß jemand, weshalb? Gibt es einen neuen 6Zylinder oder bleibt dieser dem Brera vorbehalten?
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| eingetragen am 23.12.2007 - 12:10 |
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