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| Wie starten eure JTD's bei dem Wetter? |
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| 50 Beiträge - Neuling
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Hallo zusammen,
ich wollt mal nachfragen wie eure Diesel so bei diesem Wetter (unter 0°C) anspringen?
Im Sommer läuft alles super, springt auf Anhieb an, und läuft danach auch perfekt.
Sobald es kälter wird springt er schlecht an, stellenweise erst nach 6 sec. Unabhängig davon wie oft ich vor geglüht habe. Hab vor 4000km kompletten Ansaugtrakt gereinigt inkl. Agr welches noch Tadellos funktioniert, Glühkerzen und Filter sind auch neue drin. Hat leider nix geholfen. 
Sobald er aber an ist, läuft er super! Bekomme auch keine Fehlermeldungen oder sonstiges.
Wenn er nur ein bis zwei ST steht springt er auch nach einer sec sofort an, er orgelt nur wenn er die ganze Nacht stand.
Meine Vermutung ist das die Spritleitung evt. Luft zieht, kann man aber schlecht nachweisen bzw alle austauschen.
Hat jemand noch andere Ideen?
Gruß Henning
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| Alfa GT 1.9, Nero Metallico, Leder Beige, Ducati Corse (Sommer) Sportspeiche 2 (Winter), Software-Optimierung, K&N Kid, H&R 35mm Tieferlegung, SCC 24/30mm Spurverbreiterrung, Komplett PU-Buchsen, Rückleuchten-/Scheibentönung, Komplettumbau auf LED, Halogenscheinwerfer umgebaut auf Blackline-Xenon, Novitec-Frontschürzenansatz, Kofferraumausbau (Soundstream), Türausbau (Rainbow), Entertainmentsystem (Clarion) |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 00:43 |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hi, Henning
Dein Posting läßt vermuten, daß der von Dir getankte Diesel (noch) kein guter Winter - Diesel ist ... 
... letztere haben besondere Additive intus, die ein kälteabhängiges 'Ausflocken' von Paraffinen im Kraftstoff - Filter verhindern. 
Fahr mal zu einer der großen Marken - Tankstellen und gönn' Deinem GT mal einen vollen Tank davon ...
... danach klappt's auch wieder besser mit dem 'Anspringen' !! 
Gruß, Ralph
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 01:02 |
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| 50 Beiträge - Neuling
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Ich tank seit 5 Jahren nur noch bei Shell und selbst wenn ich V-Power voll tanke macht das keinen unterschied.
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| Alfa GT 1.9, Nero Metallico, Leder Beige, Ducati Corse (Sommer) Sportspeiche 2 (Winter), Software-Optimierung, K&N Kid, H&R 35mm Tieferlegung, SCC 24/30mm Spurverbreiterrung, Komplett PU-Buchsen, Rückleuchten-/Scheibentönung, Komplettumbau auf LED, Halogenscheinwerfer umgebaut auf Blackline-Xenon, Novitec-Frontschürzenansatz, Kofferraumausbau (Soundstream), Türausbau (Rainbow), Entertainmentsystem (Clarion) |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 02:13 |
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| 167 Beiträge - Alfista
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Moinsche
Meiner fährt noch mit Sommer-Diesel, die Tanknadel zeigt aber mittlerweile verdächtig nach unten
Anspringen tut sie wie ne eins, liegt evtl daran dass mein 2008 Model erst 17'000 km hat.
Grüsse aus der frostigen Schweiz
--> Rodeln ist hier auch mit dem Auto und Winterfelgen möglich 
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Alfa Romeo GT Q2 1,9 JTD (2008)
K&N Luftfilter
Samco (Lower & upper turbo hose)
KM 16'000 (gekauft)
Arbeit, Studium, Alfa GT. Mein Leben |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 07:14 |
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| 247 Beiträge - Alfista
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Hi hi
Ich habe genau das selbe Problem mit dem anspringen , ich habe vor 5 Tagen die Glühkerzen gewechselt und es hat keinen Unterschied gemacht .... Meine tankfüllug ist auch noch nicht so lange Her von daher müssten die Zusatzstoffe drin sein.
MfG Kevin
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 09:15 |
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| 524 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Das Problem hatte ich auch.
Meine Batterie war 4,5 Jahre alt, hat wohl nicht mehr genug Saft gehabt.
Neue Varta rein, jetzt funzt es wieder. Aber sowas von.
gruß
Tom
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| 305Nm bei 2000U/Min Nicht schnell sein,sondern drücken muss er!! |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 10:43 |
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| 50 Beiträge - Neuling
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Wenns so einfach wäre...
Hab bereits ne größere neue Batterie vorne drin mit extra hohen kaltstart Eigenschaften und als Zusatz ne gelbatterie im Kofferraum die die vorne immer voll hält.
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| Alfa GT 1.9, Nero Metallico, Leder Beige, Ducati Corse (Sommer) Sportspeiche 2 (Winter), Software-Optimierung, K&N Kid, H&R 35mm Tieferlegung, SCC 24/30mm Spurverbreiterrung, Komplett PU-Buchsen, Rückleuchten-/Scheibentönung, Komplettumbau auf LED, Halogenscheinwerfer umgebaut auf Blackline-Xenon, Novitec-Frontschürzenansatz, Kofferraumausbau (Soundstream), Türausbau (Rainbow), Entertainmentsystem (Clarion) |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 12:55 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Meiner hat das auch Cronos - im Sommer top und sobald es kalt ist, startet er zögerlich. Habe auch seit September neue Batterie drin und kein geändertes Verhalten. Bisher ist er immer angesprungen.
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 13:42 |
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| 241 Beiträge - Alfista
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Hi Chronos,
macht meine genau so.
Was hilft:
-> bis ca. -5°C noch "einundzwanzig, zweiundzwanzig" nach Verlöschen der Glühwendelanzeige zählen und erst dann den Schlüssel weiter drehen
-> bei Temperaturen darunter zweimal Vorglühen und sie springt sofort an.
Gruß
Gantenbein
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Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Gantenbein am 16.12.2013 - 19:35.
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 14:29 |
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| 685 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Ist doch normal. 
Die Lust morgens aufzustehen passt sich halt der Aussentemperatur an. 
Zweimal vorglühen ist für die Bella halt wie bei uns zwei Kaffee zum Frühstück.
Meine ist bislang auch bei -19° C, wenn auch - siehe oben- zögerlich angesprungen. 
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Jetzt: 2008er 1,9 JTD Bella Blu Atlantico (Tutut Bume)
Und die schönste Gerade ist eine Kurve...
18" Blackline Sommerpumps - 16" Sportspeichen Winterstiefel - Wiechers Stahl-Domstrebe
_______________________________________________________
Früher: 2008er 1,9 JTD Grigio Lipari, der von Sohnemann bewegt wurde, aber noch hier steht |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 16:02 |
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| 50 Beiträge - Neuling
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Anspringen tut sie auch immer. Nur anscheinend ist meine eine Langschläferrin.
Selbst 2-3x vorglühen und ein paar sec warten bis die Spule erloschen ist hilft da nicht viel weiter.
Die braucht wohl n bisschen mehr als Kaffe. 
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| Alfa GT 1.9, Nero Metallico, Leder Beige, Ducati Corse (Sommer) Sportspeiche 2 (Winter), Software-Optimierung, K&N Kid, H&R 35mm Tieferlegung, SCC 24/30mm Spurverbreiterrung, Komplett PU-Buchsen, Rückleuchten-/Scheibentönung, Komplettumbau auf LED, Halogenscheinwerfer umgebaut auf Blackline-Xenon, Novitec-Frontschürzenansatz, Kofferraumausbau (Soundstream), Türausbau (Rainbow), Entertainmentsystem (Clarion) |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 16:25 |
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| 685 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Cronos
Die braucht wohl n bisschen mehr als Kaffe. |
Nun ja, zumindest Kaffee läßt sich noch hochprozentig veredeln. 
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Jetzt: 2008er 1,9 JTD Bella Blu Atlantico (Tutut Bume)
Und die schönste Gerade ist eine Kurve...
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Früher: 2008er 1,9 JTD Grigio Lipari, der von Sohnemann bewegt wurde, aber noch hier steht |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 16:34 |
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| 50 Beiträge - Neuling
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Aber nicht zu viel sonst leg ich oder sie sich gleich wieder schlafen 
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| Alfa GT 1.9, Nero Metallico, Leder Beige, Ducati Corse (Sommer) Sportspeiche 2 (Winter), Software-Optimierung, K&N Kid, H&R 35mm Tieferlegung, SCC 24/30mm Spurverbreiterrung, Komplett PU-Buchsen, Rückleuchten-/Scheibentönung, Komplettumbau auf LED, Halogenscheinwerfer umgebaut auf Blackline-Xenon, Novitec-Frontschürzenansatz, Kofferraumausbau (Soundstream), Türausbau (Rainbow), Entertainmentsystem (Clarion) |
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| Beitrag vom 16.12.2013 - 16:51 |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich glaub's ja nicht ...
... ein Thread mit Fragen und noch kein Posting dazu von GT_V6 ?? 
 Stephan, was ist los ... Du bist doch hoffentlich nicht krank ??
Gruß, Ralph
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
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| Beitrag vom 17.12.2013 - 23:35 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Er fährt kein Diesel 
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| Beitrag vom 18.12.2013 - 07:35 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
