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| langsames auskuppeln bei selespeed |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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wer von euch fährt denn noch ein selespeed?
wenn man aus dem stand raus voll auf das gaspedal tritt verschluckt er sich erst ein bischen und dann fährt er los wobei die kupplung/motorsteuerung da eher noch ein wenig kraft wegnimmt und man im drehzahlkeller losfährt. das die kupplung gleich kommt und die räder evtl mal durchdrehen oder so is nicht.
wie ist das denn bei euch so?
mfg
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 06.04.2007 - 17:53 |
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| 13 Beiträge - Grünschnabel
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Also mein Selespeed geht da schon los, aber die reifen tun auch nie quitschen.
Sowas braucht man ja auch nicht unbedingt. 
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Alfa Romeo 159 SW TI 1.9 JTDm mit Powerrail V
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| Beitrag vom 06.05.2007 - 21:46 |
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| 483 Beiträge - Grosser Alfista
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Denke meine Problemchen kennst du wohl noch zu genüge hier aus dem Forum. Nach der neuen Hydraulikpumpe (knape 2000€) klappt es alles wieder wunderbar. So alle 2 Monate kommt es allerdings vor das mein Wagen keinen Gangwechsel mehr zulässt. Jepp auch den Neutralen und Rückfährts nicht. Dann kurz den Wagen neu starten und gut ist. Aber das Problem das er nicht direkt Gas annimmt hab ich nicht. Einsteigen Gas durchtreten und los geht’s. 
Hab mir mal einen neue Softwarestand vom Selespeed Getriebe aufspielen lassen. Vielleicht deswegen. 75€
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 08:10 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von BastiMG
Denke meine Problemchen kennst du wohl noch zu genüge hier aus dem Forum. Nach der neuen Hydraulikpumpe (knape 2000€) klappt es alles wieder wunderbar. So alle 2 Monate kommt es allerdings vor das mein Wagen keinen Gangwechsel mehr zulässt. Jepp auch den Neutralen und Rückfährts nicht. Dann kurz den Wagen neu starten und gut ist. Aber das Problem das er nicht direkt Gas annimmt hab ich nicht. Einsteigen Gas durchtreten und los geht’s.
Hab mir mal einen neue Softwarestand vom Selespeed Getriebe aufspielen lassen. Vielleicht deswegen. 75€
weil ich bis jetzt noch keine probleme hatte mit dem selespeed werd ich da jetzt auch nix dran machen lassen , aber das mit der pumpe und 2000latten holla
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 11:22 |
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| 483 Beiträge - Grosser Alfista
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Dazu kam ja noch das ich 3x in die Werkstatt geschleppt worden bin. Und jedesmal haben Sie mir gesagt jetzt läuft es doch ganz sicher. Am Ende hab ich dem Meister nur noch meinen Schlüssel zugeworfen und bin ohne was zusagen aus der Werkstatt gegangen. Heute lach ich da drüber, damals hatte ich einen echt guten Hals. Die 2T hat zum Glück die Garantie übernommen.
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 11:28 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von BastiMG
Dazu kam ja noch das ich 3x in die Werkstatt geschleppt worden bin. Und jedesmal haben Sie mir gesagt jetzt läuft es doch ganz sicher. Am Ende hab ich dem Meister nur noch meinen Schlüssel zugeworfen und bin ohne was zusagen aus der Werkstatt gegangen. Heute lach ich da drüber, damals hatte ich einen echt guten Hals. Die 2T hat zum Glück die Garantie übernommen.
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wie gesagt wenn ich deine probleme so höre kann ich nur mehr als glücklich sein das ich das noch nie hatte . wobei ich sagen muss das ich immer auf normal-manuel schalte und wenns auf ne rote ampel zugeht immer ab 40 in den leerlauf schalte da spart sich die pumpe von 4.-3.-2.-1. gang zu schalten, vieleicht ist es deswegen bei mir noch nicht, kann man schlecht sagen
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 11:52 |
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| 483 Beiträge - Grosser Alfista
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Mach ich nie. Fahr auch immer im Schaltmodus und auf Stellung Sport.
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 11:54 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von BastiMG
Mach ich nie. Fahr auch immer im Schaltmodus und auf Stellung Sport. |
sport mach ich selten, es sei denn einer hinter mir will es ganz genau wissen 
sag mal so 20% fahr ich auf sport, aber das dann auch nur wenn ichs wirklich brauch für den moment.
kann sein das dir das deine pumpe übel nimmt ?!
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 11:59 |
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| 483 Beiträge - Grosser Alfista
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Ich weiß es nicht, denke aber doch mal nicht. Weil die Pumpe ist ja eigentlich nur dafür da den Druck stabil zuhalten. So ca 45 bar. Von daher ist es glaub ich egal ob Sport oder nicht Sport.
Was verbrauchst du denn im Schnitt so? Hab schonmal mit DonRonaldo gesprochen, der war über meinen Spritverbraucht schockiert. Vielleicht liegt das wirklich ein bissel an diesem Sport Modus
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 14:10 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von BastiMG
Ich weiß es nicht, denke aber doch mal nicht. Weil die Pumpe ist ja eigentlich nur dafür da den Druck stabil zuhalten. So ca 45 bar. Von daher ist es glaub ich egal ob Sport oder nicht Sport.
Was verbrauchst du denn im Schnitt so? Hab schonmal mit DonRonaldo gesprochen, der war über meinen Spritverbraucht schockiert. Vielleicht liegt das wirklich ein bissel an diesem Sport Modus |
ich weiss zwar nicht genau wie die pumpe so funzt aber denke mal das bei sport die pumpe mehr druck erzeugt und deswegen auch die gänge schneller kommen.
und mit deinem spritverbrauch ist das schon der hammer die 15 liter waren jetzt aber nur am we oder?
15 hätte ich aber nicht geschafft es sei denn ich mit permanentem vollgas . im regelfall liegt er so bei 9,5 litern aber das der spritverbrauch mit von der pumpe abhängt kann ich mir net wirklich vorstellen, ist ja nune auch net grade son grossartiges agregat oder?!
wobei das wieder die nächste frage aufwirft warum deiner als einzigster 240 schafft, kenne keinen 2jts gt der das schafft, bei 6800u/min wird bei mir abgeriegelt oder dreht deiner über 7?
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 01:07 |
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| 483 Beiträge - Grosser Alfista
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Bei mir regelt sich nix ab. Liegt vielleicht dadran das ich ein EU Fahrzeug habe. Die sind etwas anders.
Aber ist kein Problem, sobald ich wieder Winterreifen drauf habe mach ich dir nen Foto!
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 08:59 |
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| 560 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Ich kenne mich mit den Selespeed ja nicht aus, mein Händler meinte jedoch, dass viele Probleme mit dem Hydrauliköl zusammenhängen würden. Meist wären die Dinger nicht defekt, man solle anderes Öl (es gäbe da eines von Castrol), als das von Alfa empfohlene einfüllen.
Keine Ahnung, ob euch das hilft, wollte es halt mal so einwerfen.
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Alfantastische Grüße aus der Pfalz
masaroma
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 09:55 |
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| 483 Beiträge - Grosser Alfista
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Also hab ja wie gesagt nen neue Pumpe drin. Denke doch mal das die dann auch Ihr Öl genommen haben!
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 10:36 |
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| 560 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von BastiMG
Also hab ja wie gesagt nen neue Pumpe drin. Denke doch mal das die dann auch Ihr Öl genommen haben! |
Wenn sie aber das vonAlfa empfohlene genommen haben, ist das genau das, was angeblich Probleme macht.
Mein Händler meinte sogar, dass oftmals Pumpen getauscht werden, obwohl es mit neuem Öl auch erledigt gewesen wäre... Scheinbar kennen sich damit doch viele Werkstätten noch nicht ausreichend aus.
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Alfantastische Grüße aus der Pfalz
masaroma
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 14:38 |
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| 483 Beiträge - Grosser Alfista
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Oh ja, da hast du wohl Recht. Meine Werkstatt hat das erstmal glaub ich was mit Selespeed zutun. An dem Öl kann ich jetzt so oder so nichts mehr ändern. Die werden mir das wohl kaum kostenlos austauchen, von daher bleibt es drin.
Aber gut zuwissen das das Alfa Standart Öln Probleme macht und es eins von Castrol gibt das ok ist. Weißt du wie das heißt?
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 14:45 |
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