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Mein Alfa hat mehr und mehr ne Tagesform |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Also je wärmer es wird hab ich das gefühl, desto langsamer wird mein gechippter JTD ... ich meine das die Luftmengenmesser etwas wärmefühlig sein sollen ist ja bekannt.... aber so ....
Bei kaltem wetter meine ich zieht und fährt meiner besser bzw. schneller. Oder ist schon wieder der LMM hin .... ist doch erst 1,5 jahr drinnen davon nur 7Monate gefahren worden
Geht es euch auch so ?
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| Beitrag vom 19.06.2007 - 00:57 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Kühlere Luft ist immer besser  Deshalb werden Rennwagen vor dem Rennen auch mit "Eisluft" gekühlt. Bei irgendeinem Hochgeschwindigkeitstest in Nardo ham die neulich auch extra Eis ins Kühlsystem gebracht bzw. vor dem Kühler plaziert, damit der Wagen besser zieht.
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| Beitrag vom 19.06.2007 - 08:00 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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sicher, aber weder bei den beiden tdi noch bei dem 145 jtd den ich vorher gefahren bin .... ist es mir so merklich aufgefallen ... machmal bekomme ich durch den turbo nen kick in den rücken und manchmal ist es eher ein samftes schupsen
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| Beitrag vom 19.06.2007 - 14:34 |
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| 468 Beiträge - Grosser Alfista
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hallo
das problem kenne ich irgendwo her aber habe noch nichts dagegebn unternommen ! aber so ist bei mir auch !
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| Alfa 159 Sportwagen Ti Q4 |
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| Beitrag vom 19.06.2007 - 14:51 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Fährst Du auch mit Chip ?
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| Beitrag vom 19.06.2007 - 15:07 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hmm...habe meinen auch gechipt. dass man weniger leistung bei warmer luft hat ist normal. aber wenn dann auch nur in minimalem umfang.
meiner zieht einen tick weniger bei temperaturen um 30°C. vielleicht solltest mal den luftmengen-messer checken lassen wenn du das gefühl hast extrem viel leistung einzubüsen.
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 19.06.2007 - 18:26 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von gt_blackbox_jtd
War das an einem der ultraheissen Tage ?
Wenn es ultraheiss ist, habe ich das Gefuehl, dass die Spitzengeschwindigkeit
bei meinem Turbodiesel etwas leidet = Sauerstoffanreicherung geringer als an
kalten Tagen. Deshalb haben wir ja eigentlich sogar einen Ladeluftkuehler, doch
da wird gar nichts besser bei 32 Grad Celsius ueber der Fahrbahn.
Mein SAAB 2000 Turbo ging bei ca. -15 Grad Celsius immer am besten. Da konnte
er in der Spitze damals sogar die Audi V8 halten.
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Ich hab gestern 220 auf der Geraden hinbekommen  bei 31 Grad Aussentemperatur. Mehr ist sonst auch net drin, ausser Bergab.
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| Beitrag vom 21.06.2007 - 09:43 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Zitat
Original geschrieben von gt_blackbox_jtd
War das an einem der ultraheissen Tage ?
Wenn es ultraheiss ist, habe ich das Gefuehl, dass die Spitzengeschwindigkeit
bei meinem Turbodiesel etwas leidet = Sauerstoffanreicherung geringer als an
kalten Tagen. Deshalb haben wir ja eigentlich sogar einen Ladeluftkuehler, doch
da wird gar nichts besser bei 32 Grad Celsius ueber der Fahrbahn.
Mein SAAB 2000 Turbo ging bei ca. -15 Grad Celsius immer am besten. Da konnte
er in der Spitze damals sogar die Audi V8 halten.
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Ich hab gestern 220 auf der Geraden hinbekommen bei 31 Grad Aussentemperatur. Mehr ist sonst auch net drin, ausser Bergab. |
Yessssss ->
und dann haben wir dabei noch die Klimaanlage an als Extrabremse.
Um diese Einfluesse auszuschalten, habe ich meine letzten Schnellst-
fahrversuche mit ausgeschalteter Klimaanlage und ohne Tagfahrlicht
unternommen. Dennoch, bei bruetender Hitze geht er dann auch berg-
ab nimmer mehr als 230 km/h.
Neuer Sportartikel = Eiswuerfelbereiter fuer Ladeluftkuehler ?
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 21.06.2007 - 10:10.
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| Beitrag vom 21.06.2007 - 10:09 |
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| 468 Beiträge - Grosser Alfista
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fahre auch mit chip vom novitec aber sonst noch motor modifiziert 197 ps
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| Alfa 159 Sportwagen Ti Q4 |
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| Beitrag vom 21.06.2007 - 14:30 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ok vielleicht bin ich zu kritisch ... werde mir auf jeden fall mal einen neune LLM bestellen bzw. erstmal meinen mal reinigen.
bei nur 220 mit chip machst du aber was falsch ... ich bin ja schon nervös geworden als er nicht mehr über 230 gehen wollte. Bei kalten, trockenen wetter lief er im Frühjahr eigentlich immer relativ leicht bis zum Tachoende bei 240 ran mit den 17" Felgen (aber das Thema hatten wir ja schon) solange es nicht berghoch ging.
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| Beitrag vom 25.06.2007 - 00:05 |
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