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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » Türfangband knackt

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Autor
Beitrag
landmatrose ist offline landmatrose  
Türfangband knackt
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
landmatrose`s alternatives Ego

weis jetzt net ob das besonders schlimm ist, aber seit einiger zeit knackt auf der fahrerseite das türfangband und zwar bei öffnen und beim schliessen. jedesmal wenn die stelle kommt in der die türe ein wenig aufgefangen werden sollte...also sie knackt 3x beim öffnen und dito umgekehrt.

rolandoGT hatte mir mal den tip gegeben, die schraube an der A-säule anzuziehen, hab ich gemacht, war auch fest, hat sich nix geändert....

habt ihr auch schonmal das problem gehabt (wenns denn eins ist)





Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
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Beitrag vom 04.08.2007 - 13:17
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music non stop ist offline music non stop  
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981 Beiträge - Alfista - Junkie
music non stop`s alternatives Ego
"Mir" hat ein bläulisches Schmiermittel speziell für Schaniere (Bezeichnung?? gibt es in jedem Baummarkt) geholfengrosses Lachen


LG,



music non stop

Giulietta Super 2019 1.4

"unter anderem"



Beitrag vom 04.08.2007 - 13:30
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landmatrose ist offline landmatrose  
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
landmatrose`s alternatives Ego
ach , hattest du auch besagtes knacken ??




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Beitrag vom 04.08.2007 - 14:29
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music non stop ist offline music non stop  
981 Beiträge - Alfista - Junkie
music non stop`s alternatives Ego
na klarolachend knacken, quietschen, knarren............. viktory viktory viktory

Ein unverbindlicher Tipp, denn "uns" half esgood job



music non stop

Giulietta Super 2019 1.4

"unter anderem"



Beitrag vom 04.08.2007 - 14:39
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landmatrose ist offline landmatrose  
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
landmatrose`s alternatives Ego
FRAG MICH DA NATÜRLICH; WAS MACHEN DIE BEI DER INSPEKTION EIGENTLICH ????

ok werds mal suchen und versuchen , mache meldung wenn das blaue zauberfett wirkung gezeigt hat.



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Beitrag vom 04.08.2007 - 15:08
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music non stop ist offline music non stop  
981 Beiträge - Alfista - Junkie
music non stop`s alternatives Ego
Naja ,ich vermute sie kümmern sich nicht um die Details 8-| ,sondern um essentielle Dinge wie ,sind Räder druf, sind die Türen richtig montiert, is a Motor drin etcgrosses Lachen



music non stop

Giulietta Super 2019 1.4

"unter anderem"



Beitrag vom 04.08.2007 - 15:15
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BOOZE ist offline BOOZE  
378 Beiträge - Grosser Alfista
BOOZE`s alternatives Ego
Auch wenn ich hier mal wieder schief angeguckt werde, aber es ist recht einfach, das Türfangband ist defeckt.
Ist ein Alfa typisches Problem im 147er, wurde schon oft im Alfisti Fotum beschprochen, darum verstehe ich es nicht warum es Alfa nicht abgeändert hat, mein 147er hat es auch, ein neues Türfangband kostet glaube ich so 25€ aber der Wechsel ist recht schwierig, haben sie mir mal bei einer Inspektion bemängelt, getauscht haben sie es nicht.
Beitrag vom 04.08.2007 - 16:53
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gt_blackbox_jtd ist offline gt_blackbox_jtd  
oha - c' est francais ca ?
2947 Beiträge - Profi Alfista
gt_blackbox_jtd`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von landmatrose

FRAG MICH DA NATÜRLICH; WAS MACHEN DIE BEI DER INSPEKTION EIGENTLICH ????

ok werds mal suchen und versuchen , mache meldung wenn das blaue zauberfett wirkung gezeigt hat.



Bei Renault und Citroen hat man Quietschendes und Knarrendes bei
meinen Autos immer uebersehen, obwohl ich meine, genau das
laesst auf Werkstaettenqualitaet schliessen. Insofern habe ich auch
heute noch immer was an Schmieroelen und Fetten in der Garage.

Uebrigens - beim Citroen C3 meiner Frau knackte es beim Tueren-
oeffnen auch recht laut - Werkstatt hat es an beiden vorderen Tueren
"uebersehen". Die Halteschrauben der Baender brachen beinahe
schon das Blech aus A-Saeule - da hoert es auf mit dem Lachen . . . .




Gruesse

gt_blackbox_jtd

woanders
Karl_Catbox

Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km

Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner
Beitrag vom 04.08.2007 - 17:23
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BOOZE ist offline BOOZE  
378 Beiträge - Grosser Alfista
BOOZE`s alternatives Ego
Neben Peugeot und Citroen ist Alfa echt Gold
Beitrag vom 04.08.2007 - 17:36
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Rolando Gt ist offline Rolando Gt  
Moderator
9761 Beiträge - Crazy Alfista
Rolando Gt`s alternatives Ego
@ Gerd ,hast du mal die beiden Muttern in der Tür nachgezogen ??

Nur als Info : das selbe Problem hatte ich auch am Calibra . Mit Schrauben festdrehen wars dann wieder gut .



Gruß Roland

Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .

Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .




100_00003229 66_avauser_1112












Beitrag vom 04.08.2007 - 18:00
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ilmaz ist offline ilmaz  
771 Beiträge - Alfista - Junkie
ilmaz`s alternatives Ego
war bei mir auch, wurde zum Glück noch auf Kulanz getauscht.....
Früher oder später verabschieded sich das dann wohl ganz.....



ALOAH aus der schönen Pfalz!!

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Beitrag vom 04.08.2007 - 20:35
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faya ist offline faya  
2114 Beiträge - Profi Alfista
faya`s alternatives Ego
dieses knacken hatte ich auch auf der fahrerseite. wurde allerdings durch ein neues scharnier ersetzt und seit dem ist gut. das neue scharnier ist mit einer schwarzen plastik abdeckung überzogen. soll bei den neuen modellen auch so sein. mein 2005er hatte noch die alten anscheinend...



Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...

Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.

Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990...
Beitrag vom 04.08.2007 - 23:17
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156GT ist offline 156GT  
1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
156GT`s alternatives Ego
Bei mir wurden beide Seiten in der Gewährleistungszeit getauscht grosses Lachen
Beitrag vom 05.08.2007 - 00:00
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landmatrose ist offline landmatrose  
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
landmatrose`s alternatives Ego
ach, gut zu wissen, dann werd ich morgen auch mal die schrauben in der türe anziehen.....fett hab ich, aber blau iss es net gerade....egal....

bei mir ist es auch "nur" die fahrerseite, aber das hat bestimmt mit der häufigeren nutzung zu tun.

es hört sich ganz schön gräßlich an....man muss halt nur was unternehmen...nicht dass ich auf einmal flügeltüren habe.....aber welche die nach unten klappen beim öffnen.. Ueberrascht






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Beitrag vom 05.08.2007 - 01:12
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faya ist offline faya  
2114 Beiträge - Profi Alfista
faya`s alternatives Ego
das wär doch mal was anders... flügeltüren die unterdem auto verschwinden... bäh



Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...

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Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990...
Beitrag vom 06.08.2007 - 13:37
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