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| Quietschen aus dem Motorraum |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hi Leute!
Ich habe seit gut 2 Monaten ein Quietschen aus dem Motorraum, erst habe ich ja auf Zahnriemen getippt und ihn wechseln lassen, wurde dann schon weniger, jedoch quitscht es immernoch. Ich hab mit Enzo am Treffen mal darüber kurz geredet und er meinte das es nichts dagegen gibt, leider. Es kommt fast nur vor wenn er warm ist! Was denkt ihr.. was kann es sein?
Gruß Marc
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 13:12 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Mäuse ??
Nee Quatsch . Vielleicht ein Lager der diversen Zusatzagregate , zB. Lichtmaschine ?
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 16:46 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Mäuse ??
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Aha und die Quietschen/Schreien erst wenn die Füsse heiss sind? Hehe :)
Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Nee Quatsch . Vielleicht ein Lager der diversen Zusatzagregate , zB. Lichtmaschine ? |
Hmm.. habe ich mir auch schon gedacht, nur ganz ehrlich, auf gut Dünken das austauschen? Und Orten kann man es auch nicht richtig im Motorraum, leider. Außerdem ist es nur um die 2.000 U/min.. drunter und drüber schreit nix.
Gruß Marc
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 16:55 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Schon mal in einer Werkstatt nach gefragt was das sein könnte ?
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 16:59 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ja war ich schonmal, feststellen konnten sie es auch nicht woher es kommt, bis auf die Aussage "Es kommt schonmal nicht vom Zahnriemen" konnten die mir nichts sagen. Wasserpumpe kann ich auch schonmal ausschließen, nur was mir gerade in den Sinn gekommen ist, es gibt doch am Zahnriemen einen Spanner den man fester und lockerer Stellen kann, vllt. ist er ja zu locker und somit jammert er, von der Logik her wäre es durchaus plausibel. Ich hoffe es ist nichts größeres, ich möcht sie doch eigntl. demnächst verkaufen .heul.
Gruß Marc
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 17:03 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Actreres
Ja war ich schonmal, feststellen konnten sie es auch nicht woher es kommt, bis auf die Aussage "Es kommt schonmal nicht vom Zahnriemen" konnten die mir nichts sagen. Wasserpumpe kann ich auch schonmal ausschließen, nur was mir gerade in den Sinn gekommen ist, es gibt doch am Zahnriemen einen Spanner den man fester und lockerer Stellen kann, vllt. ist er ja zu locker und somit jammert er, von der Logik her wäre es durchaus plausibel. Ich hoffe es ist nichts größeres, ich möcht sie doch eigntl. demnächst verkaufen .heul.
Gruß Marc |
Oder vielleicht ist die Spannrolle verkert herum drauf gebaut? Bitte nicht lachen, war bei mir schon mal der Fall (nicht beim GT) hatte dann auch so komische Geräusche, und hatte das Auto mehrere male in der Werkstatt, aber die haben nichts gefunden. Raus gekommen ist es erst in einer Anderen Werkstatt, bei der ich die Lichtmaschiene wechseln gelassen habe. Die haben dann die Spannrolle mit Spezialwerkzeug raus bauen müßen, da die Schraube total abgeschlagen war. Hatte die Geräusche auch erst, wenn er warm war, und sich das metall so gedeht hatte, das es Schliff
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
Vollausstattung mit KW Gewindefahrwerk und 18" SP III
Wiechers Domstebe
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer 2x80 und MSD
Kenwood - DNX5220BT
K&N Sportluftfilter
Stahlflex-Bresschläuche
Sprint Booster
u.v.m. |
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 17:11 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat
Ich hoffe es ist nichts größeres, ich möcht sie doch eigntl. demnächst verkaufen .heul. |
Und dann ?
3,2 L V6 ...... ??
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 17:11 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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jap, bin auf der Suche nach einem Aber bis dato noch nix gescheites mit dabei.. 8 Wagen hab ich schon durch, entweder GT 3.2 oder 147 GTA :)
@IonlyFox
Oo.. du machst mir Angst! Nur weisst, ich kann ja echt schlecht hingehen und zu denen allen Ernstes sagen "Haben Sie irgendetwas verkehrt herum eingebaut" Der ist ja jetzt schon zu sprechen auf mich wie sonst was!
Gruß Marc
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 17:14 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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So ging es mir auch, hab das Auto immer wie zu denne gestellt, aber alles was ich zu hören bekommen habe war, da kann man nichts machen. Zum "Glück" ist dann die Lichtmaschiene verreckt, so das die andere Werkstatt denn fehler bemerkt hat. (Nur das der Spannungswandler der Übeltäter war, und mir en teil der Elektronik verhietzt hat, deil er die Spannung nicht auf 12 V reduziert hat) Aber was sols, einen Monat davor hab ich das Hinterrad verloren, dagegen waren die Folgeschäden der Lichtmaschiene ja noch billig 
Wolte mit der ausschweifung nur sagen das auch andere Autos enorme Qualitätsprobleme haben, und einige Member nicht immer nur rum heulen solen wegen en paar Kleinigkeiten an unseren doch so schönen Alfas
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 18:19 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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right!:D
Gruß Marc
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 18:24 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ich denk auch das es entweder von einer Spannrolle oder Lagerrolle entweder vom Zahn- oder Rippenriemen kommt. Wenn mans nicht selber gemacht hat, ist es immer schwer zu sagen ob die wirklich gewechselt worden sind. Lichtmaschiene und Klimakompressor sind natürlich auch möglich, können jedoch nicht son grossen schaden anrichten .. ausserdem Kostspielig die mal auf gut glück zu wechseln. Man kann höchstens die klimaanlage mal komplett neu befüllen lassen damit neue Schmiermittel mit ins system kommen.
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 18:26 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hatten wir da nicht schonmal was?
da war es aber eher ein pfeifen und da wars beim 2 liter, da gings auch um spannrollen und zahnriemen, wo das neu gemacht wurde war es zwar leiser aber immernoch da.
son pfeifen hab ich von 3000-3200u/min, hört sich son bisl nach nem turbo an aber als lästig würde ich es nicht bezeichnen.
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 21:42 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Bei mir wurde ja auch angeblich alles gewechselt, jedoch ist es bei mir nicht nur ein bisschen.. sondern doch schon das sich sogar die Leute umdrehen.
Gruß Marc
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 21:47 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ich sags ja Marc. Solche Quitschen sind sehr schwierig zu beheben.
Entweder du siehst weg oder du lässt das Auto auseinander nehmen.
Ob es sich lohnt?????
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 21:57 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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marc, beschreib das quietschen doch mal genauer: temperatur, drehzahl, ein-ausgekuppelt, rollen, bergauf, kurvenfahrt usw. kann mirs so nicht vorstellen...
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
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| Beitrag vom 02.04.2008 - 22:09 |
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