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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Mir ist grad aufgefallen, dass der GT so ein leises Pfeif-Geräusch abgibt, sobald man über 2500 Umdrehungen ist.
Das Geräusch hört sich an wie wenn man Luft aus einer Luftmadratze lassen würde bzw. wie leises Rauschen aus dem RAdio.
Was könnte das sein?
Hat jmd. ne Idee? Werde Montag es mal cheken lassen.
Also gestern war das Problem noch nicht da, also ziemlich spontane Entstehung.
Facts: 62tKm, kein Chip; 60tKM Inspektion gemacht
THX 
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
Ich bin ein Alfa-Tierchen im 1,9 Jtd Destinktiv mit 18"Brock, PDC, Xenon, Kenwood DNX 5240 BT, Kenwood KTC D500E TV-Tuner , Novitec ESD, DPF, Wiechersdomstrebe... saga continues |
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 19:03 |
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| 446 Beiträge - Grosser Alfista
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Hey Kollege das Pfeifen ist dein Turbolader !
Geh lieber nicht in die Werkstatt die lachen die bauen dir sonst noch den Turbo aus :P
Habs bei meinem auch erst ein wenig später wahrgenommen, bzw. er ist twas deutlicher hörbar geworden.
Kann natürlich auch sein das man mit der Zeit die 2500U7Min öfters überschreitet als am Anfang...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von MisterNice am 25.07.2008 - 19:15.
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 19:13 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Jo - müßte das Turbopfeifen sein. beim hampi ist's zB lauter als bei meinem 
Ist aber nix, worüber man sich den Kopf zerbrechen müsste.
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 19:20 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Gut zu wissen, aber nerven tut es schon.
Wat würd denn ein neuer kosten und wieviel der Einbau?
Bzw. gibts Alternativen?
Danke für eure Hinweise 
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
Ich bin ein Alfa-Tierchen im 1,9 Jtd Destinktiv mit 18"Brock, PDC, Xenon, Kenwood DNX 5240 BT, Kenwood KTC D500E TV-Tuner , Novitec ESD, DPF, Wiechersdomstrebe... saga continues |
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 20:15 |
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| 446 Beiträge - Grosser Alfista
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Also Sorgen machen sollte es wirklich nicht, eher anturnen, ich find das geräusch geil 
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 20:16 |
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| 1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Jau, find's auch cool beim Ampelstart fröhlich pfeifend davon zu sausen 
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Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste. |
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 20:17 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von MisterNice
Also Sorgen machen sollte es wirklich nicht, eher anturnen, ich find das geräusch geil |
ich auch!!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 20:18 |
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| 1361 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von MisterNice
Also Sorgen machen sollte es wirklich nicht, eher anturnen, ich find das geräusch geil |
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squadra bassa sassonia |
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 20:18 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Gut dann freu ich mich mit 
Trotzdem: Kann nix passieren? Wat kostet der Spaß?
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
Ich bin ein Alfa-Tierchen im 1,9 Jtd Destinktiv mit 18"Brock, PDC, Xenon, Kenwood DNX 5240 BT, Kenwood KTC D500E TV-Tuner , Novitec ESD, DPF, Wiechersdomstrebe... saga continues |
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 20:20 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von benito
Wat kostet der Spaß? |
Hab im A-Net gelesen, dass es 1200€ plus Arbeitslohn kosten soll 
Kommt das hin?????
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
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| Beitrag vom 25.07.2008 - 20:36 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Mein GT JTD hat bei ungefaehr 38 000km angefangen etwas lauter
zu pfeifen. Vorher hat man fast gar nichts gehört. Mein Werkstattmeister
hat dann etwas von moeglichem Austausch auf Kulanz gemurmelt, aber
gleichzeitig vor zu viel Schrauberei gewarnt - wobei ich ihm nur zustimmen
konnte.
Moeglicherweise seien das geringfuegige Ablagerungen an den
Turbinenschaufeln = absolut harmlos.
Mein nagelneuer SAAB 900 TURBO 1986 hat ab Werk schon froehlich
gepfiffen - und es hat mich immer gefreut - wer pfeift, der lebt !
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 08:31 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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das turbinenrad dreht ja mit ungefähr 30-40.000 u/min .... da pfeifts halt .... iss normal ...
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 11:43 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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30.000 da darfst du aber kein Gas geben normal sind so zwischen 80 und 100.000 je kleiner der Motor dest mehr muss der Turbo bringen beim Smart 290.000 Touren ....
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 12:59 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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joo oder soo, weiß net wie hoch bei alfa...
ich hab mal ne werksbesichtigung bei mitsubishi in almere (NL) gemacht, dort hatten die ne bandstrasse mit ner vollautomatischen turbolader produktion und zum test so ein prüffeld, da wurden die bis 60.000 u/min hochgedreht, und die waren für BMW motoren.... siehste mal das bei den barzies die haben auch die jappse drinne stecke....
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 13:35 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Oder vielleicht ist es auch die Lichtmaschiene, die durch das Radio hörst? Schalte einfach mal das Radio aus. Hab das selbe Problem gelegentlich...
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 15:02 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
