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Fahrersitze = alte Sofas?? |
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148 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Hallo zusammen,
durch diverse FIATs und Alfas bin ich Einiges gewohnt aber der momentane (Auto-)Urlaub schießt den Vogel ab:
Bei der Fahrt auf der Autobahn - genauer in Bodenwellen - quitscht und knarrt der Fahrersitz nun wie ein altes Sofa (bei einem 1 Jahr alten GT mit rund 20tkm).
Es kommt nicht von den Befestigungen in den Schienen, sondern definitiv aus dem unteren Teil der Rückenlehne und ist so laut, dass man es auch mit Radio deutlich hört.
Wenn ich die Lordosenstütze völlig einfahre, wird es noch stärker.
Hatte das schonmal jemand? Ob das mit den kühleren Temperaturen einhergeht?
Wenn ja, was kann die Werke da machen? Öffnen die einem den Sitz, um es zu beheben?
Mit dem Alten-Sofa-Sound gibt man sich bei Passagieren echt der Lächerlichkeit preis...
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2.0 JTS Distinctive - rotes Leder - Sportspeiche III - Eibach Federn |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von ChristianoGT am 12.10.2008 - 20:35.
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Beitrag vom 12.10.2008 - 20:34 |
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1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hab ich auch. Ich hab jetzt alle Schrauben nachgezogen und nochmals mit Schraubenlack bestrichen. Seither ist Ruhe im Karton.
Grüsse Marc
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Beitrag vom 12.10.2008 - 20:55 |
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2673 Beiträge - Profi Alfista
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Das kenn ich, als wir den GT für meine Freundin gesucht haben und dann einen Probegefahren sind dachte ich ich hock auf einen 100 Jahre alten Stuhl, der ist mit jeder Bodenwelle mitgefedert und hat so ein quitsch ton abgegeben... nach 5 min umgedreht und tschüss!
Sowas darf doch nicht sein.
Viel erfolg bei deiner Problemlösung
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!
Wachsen ? Wieso ? Das bekomm ich doch für nur 3€ aus der Waschanlage
Wiechers Domstrebe, K&N Luftfilter, Novitec Pedale, Toora 18", ALU Unterboden, Diverses
Ragazzon Edelstahl MSD
Ragazzon Edelstahl ESD 2 x 80
VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm
GT Frazione Bavaria |
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Beitrag vom 12.10.2008 - 21:06 |
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1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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meine werke ist auch zu doof dazu. lebe seit 3 jahren damit (allerdings leise). jetzt muss ich doch mal ne genaue analyse starten...
ciao
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
Meine neue dicke Weisse
Meine Galerie |
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Beitrag vom 12.10.2008 - 21:27 |
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148 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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@Actreres:
Welche Schrauben waren das denn?
Kam das Quitschen denn bei Dir auch das der Lehne?
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2.0 JTS Distinctive - rotes Leder - Sportspeiche III - Eibach Federn |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von ChristianoGT am 12.10.2008 - 21:52.
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Beitrag vom 12.10.2008 - 21:52 |
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436 Beiträge - Grosser Alfista
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So ein knarzen hab ich auch im Sitz, kommt von unten links. Würd mich auch mal interressieren welche Schrauben man da nachziehen muß.
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2.0 JTS Distinctive. 17" Sportspeiche II. Ragazzon ESD. |
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Beitrag vom 13.10.2008 - 06:18 |
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6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ist bei mir auch so und es ist mir eigentlich mittlerweile egal!!!
Man gewöhnt sich an alles...
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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Beitrag vom 14.10.2008 - 20:42 |
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251 Beiträge - Alfista
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Mich hat es jetzt auch erwischt: Bei Unebenheiten und Kurvenfahrten knarrzt es! Wuuunderbar :-(
Hab mal drunter geschaut, was die Ursache ist weiß ich jedoch nicht. Könnte es eventuell diese (unnötige) Höhenverstellung sein? Da ich nicht wirklich ein Schrauberguru bin werd eventuell sogar damit leben müssen, schließlich kommt man da unten ja an kaum an die Schrauben ran.
Hat von euch Leidens- und Freudgenossen jemand den knarzenden Übeltäter gefunden? Würde den Thread bereichern und mir natürlich erheblich helfen
Ich pack mal Spühöl, Schrauber und Cam ein, eventuell kann ich den Übeltäter ja doch lokalisieren und ausschalten *peng*
#edit: ohje ich sehe schon, bei einigen "Patienten" (shane) konnte es nur der Sattler lösen!
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GT 3,2 @ Lovato |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von waterworks am 10.07.2009 - 15:14.
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Beitrag vom 10.07.2009 - 15:11 |
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2869 Beiträge - Profi Alfista
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Mein Sitz knackt immer beim Bremsen und beschleunigen, so als ob er nicht richtig eingerastet sei, lebe seit fünf Jahren damit, ist mir mittlerweile egal.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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Beitrag vom 10.07.2009 - 15:56 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Original geschrieben von Chris
Mein Sitz knackt immer beim Bremsen und beschleunigen, so als ob er nicht richtig eingerastet sei, lebe seit fünf Jahren damit, ist mir mittlerweile egal. |
Macht meiner auch manchmal wenn ich den Sitz vorher verstellt hatte .
Mit einem lauten " ping " rastet er dann ein .
Ist aber nicht schlimm , hab mich dran gewöhnt .
Gut daß er überhaupt einrastet ....
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 10.07.2009 - 16:00 |
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4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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hatten und haben beide GTs von mir! Isse normale!!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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Beitrag vom 10.07.2009 - 16:05 |
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251 Beiträge - Alfista
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Abhilfe gegen das Knarzen hilft das "hochpumpen" des Sitzes habe ich festgestellt und steht auch gerade in einem aktuellen Fred im a.net. Besonders erfreulich finde ich das allerdings nicht.
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GT 3,2 @ Lovato |
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Beitrag vom 10.07.2009 - 19:00 |
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434 Beiträge - Grosser Alfista
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meiner macht zwar nicht großartig geräusche, aber dafür wackelt der beifahrersitz ziemlich.der zittert immmer so schön vorallem wenn der motor kalt ist. würd mal behaupten, dass wir dieselfahrer eher betroffen sind,wegen unserem traktormotor (keine sorge,guter motor) oder????
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ALFA ROMEO GT, CHE BELLEZZA !!! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Gino am 07.09.2009 - 02:54.
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Beitrag vom 10.07.2009 - 21:26 |
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3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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die sitze im GT waren schon immer unter aller sau... meine wurden glaub ich 5 mal nachgebessert, festgeschraubt, geölt, was auch immer... nach ein paar wochen fingen sie dann immer wieder an zu quietschen...
mal hört das quietschen auf, wenn ich den sitz hochgepumpt hab... ein andermal musste der sitz ganz runter... mal half die verstellung der rücklehne... aber meistens hat gar nichts geholfen...
als alfa-fahren muss man leidensfähig sein, oder einfach das radio lauter machen...
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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Beitrag vom 10.07.2009 - 23:59 |
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42 Beiträge - Neuling
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Welche Sitze habt Ihr denn jeweils ?
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Alfa GT 1,9 JTD |
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Beitrag vom 11.07.2009 - 08:37 |
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