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| merkwürdiges Geräusch aus dem Motorraum |
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| 2 Beiträge - Einmalposter
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Hallo liebe GT-Fans,
tut mir leid, daß mein erster Beitrag von einem Problem handelt, aber ich hoffe Ihr könnt mir vielleicht weiterhelfen.
Ich fahre seit einem Jahr einen silbernen GT 1.9 JTD Distinctive, den Ich als Jahreswagen von einem Autohaus gekauft habe. Die paar Kleinigkeiten die behoben wurden bzw. mich nicht weiter stören konnten bisher nicht die Begeisterung für diesen schönen Wagen trüben.
Eine Sache ist allerdings bis jetzt nicht ausfindig gemacht worden. In diesem Monat geht nun die Garantie zu Ende und zu allem Unglück hat auch noch mein Serviceberater, mit dem ich schon ausgiebige Probefahrten unternommen habe, das Autohaus verlassen. Ich hoffe nicht wegen mir 
Doch nun zum Geräusch:
Beim Fahren in einem bestimmten Drehzahlbereich ist aus dem Motorraum ein von innen nur leise, von außen jedoch deutliches Rassel- oder Schleifgeräusch zu hören. Das Geräusch lässt sich jederzeit reproduzieren, wenn man beim Fahren den Motor im Drehzahlbereich von ca. 1.700 bis 2.300 Umdrehungen (am besten im 2. oder 3. Gang) hält und nicht weiter beschleunigt, sondern versucht die Drehzahl zu halten bzw. wieder minimal abfallen und dann erneut bis ca. 2.300 ansteigen lässt.
Man muß also mit dem Gaspedal spielen und es tritt nur in dem besagten Drehzalbereich auf. Außerdem nur unter Last, d.h. nicht im Leerlauf. Ganz deutlich kann ich es hören, wenn ich langsam mit geöffnetem Fenster in meiner Tiefgarage neben der Wand entlang fahre.
Beim ersten Behebungsversuch wurde irgendwo im Motorraum eine Schelle umgesetzt, leider erfolglos. Die Drehzahl befindet sich ja anscheinend genau in dem Bereich wo der Turbo einsetzt. Meine Sorge ist halt, daß die Garantie um ist und dann geht der Tubolader irgenwann kaputt und der Defekt deutet sich jetzt schon an. Oder kann es nur ein Vibrationsgeräusch sein? Das wäre ja nicht so schlimm. Meine Werkstatt, die keine reine Alfa-Werkstatt ist, weiß im Moment keine Lösung. Hier im Forum habe ich auch noch nichts vergleichbares gelesen. Vielleicht hat ja doch jemand einen Tip.
Vielen Dank im voraus
Grüße, Jörn
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 16:14 |
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| 599 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Hallo erstmal und HERZLICH WILLKOMMEN!!!
Ein ähnliches Problem hatte ich auch einmal. Allerdings kam es nicht vom Motorraum sondern auch von vorne. Wie sich herausstellte, war ein Kabel im mittleren Lüftungstunnel nicht fest.
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Seat Leon FR 1.8 TSI
Ehemals: Alfa Romeo GT, 1,9 JTD (DPF), Alfa Rot mit schwarzem Leder, 18" Sportspeiche III, Connect Nav+ |
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 16:38 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Kann alles Mögliche sein! Bei mir war es der Kühler für die Klimaanlage! Da sind nacheinander die Kühlrippen rausgeflogen! Das würde ich mal checken lassen! Wäre relativ teuer geworden! Aber das Geräusch war ähnlich dem von dir beschriebenen Geräusch!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Hampi am 08.12.2008 - 17:18.
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 17:18 |
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| 2 Beiträge - Einmalposter
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Danke schon mal für die Antworten.
Habe am Freitag nochmal einen Termin in der Werkstatt. Ich werde mir extra Urlaub nehmen um eine Probefahrt mit dem neuen Servicemenschen zu unternehmen. Vielleicht bestehe ich auch darauf, daß der Mechaniker gleich mitfährt.
Der Tip mit dem Klimakühler ist gut. Das Geräusch klingt ein bisschen so, als ob ein paar Stahlschrauben in einer sich schnell drehenden Blechdose mitlaufen. Eine bessere Beschreibung fällt mir leider nicht ein. Man kann es eher als Rassel- denn als Schleifgeräusch bezeichnen. Es wundert mich nur, daß es ausschließlich in diesem bestimmten Drehzalbereich auftritt. Läuft denn der Kühler nicht immer gleichmäßig mit?
Es ist schon nicht so einfach mit diesen Geräuschen, aber ich glaube auch, daß die Werkstatt dieses Thema bisher nicht so ernst genommen hat, es war ja auch immer noch etwas anderes da was gemacht werden musste. Nun hofft man vielleicht, daß ich mich nach Ablauf der Garantie damit abfinden werde. Wahrscheinlich sollte ich die Anschlußgarantie abschliessen.
Also, falls noch jemandem etwas einfällt wäre ich sehr dankbar. Ich werde auf jeden Fall vom Werkstattbesuch berichten.
Danke für Eure Aufmerksamkeit. 
Grüße, Jörn
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| Beitrag vom 09.12.2008 - 15:46 |
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Hallo,
hatte ein ähnliches Geräusch. Lag an einem gebrochenen Stehbolzen vom Auspuffkrümmer zum Motorblock. Wurde erneuert. Ging über die Zusatzversicherung ( Extension comfort). Wäre ich nie drauf gekommen - eher direkt aus dem Motor...
Gruß GTUser
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| Beitrag vom 01.01.2009 - 12:55 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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wenn du dazu irgendeinen schriftverkehr mit der werke gehabt hast (ich mache das immer so), dann legen die das normalerweise in die fzg-akte und dann hast du für spätere "aktionen" relativ gute karten (stichwort kulanz, da sind solche aufhänger ganz gute argumentationshilfen).
geräusche sind im automotive-bereich das anspruchvollste thema...
ciao
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
 Meine neue dicke Weisse
Meine Galerie  |
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| Beitrag vom 01.01.2009 - 14:18 |
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Das Thema ist ja schon etwas älter...ist schon des Rätsels Lösung für dieses "Rasseln" herausgekommen? Bei mir höre ich etwas ähnliches in diesem Drehzahlbereich, so als ob irgendwo ein loses Blech ist. Den Krümmer werde ich mal nächstes Wochenende überprüfen...diesen Fehler kenne ich schon von meinem Smart 
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| Beitrag vom 28.07.2009 - 22:12 |
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