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| Fensterautomatik eingefroren!? |
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| 835 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hi Leute,
hatte heut morgen bei starkem Frost und Eis ein kleines Problem. Wegen eines wichtigen Termins wollte ich schon 10 Minuten früher als sonst losfahren. Aber als ich zu meiner Bella ging (die Nachts leider draußen steht weil ich keine Garage habe) um sie vom Eis zu befreien und den Motor zu starten kam folgendes Problem.
Ich öffnete die Fahrertür und dabei sollte die Scheibe über Fensterautomatik ja ein kleines Stück nach unten und beim Türe schließen wieder hoch gehen. Nichts davon funktionierte wegen des Eises. War einfach festgefroren. Die Tür hab ich schon aufbekommen nur leider ging sie im ersten moment (wegen der Türscheibe) nicht mehr zu. Erst nach mehrmaligen Schließversuchen hatte ich Erfolg und die Scheibe bewegte sich wenigstens ein paar Millimeter.
Jetzt drängt sich mir natürlich die Frage auf ob ich deswegen nicht irgendwann mal schwierigkeiten mit der Fenster-Hebe-Und-Senk-Automatik bekomme!? Und falls ja, kann ich dann mit Kulanz , ür eine eventuelle Reparatur, von meinem Alfa Händler rechnen? Das Thema hattet ihr vielleicht auch schon mal diesen oder letzten Winter.
Ich meine, jedes Auto wird doch als Erlkönig in Norwegen o.ä. auf die Kälteeigenschaften und das Kälteverhalten getestet!?
Wäre ja schon ärgerlich wenn ich dann bei einem Defekt zum Händler fahre und der sagt mir dann: "Hätten sie das Fahrzeug mal lieber in die Garage gestellt!"
Was meint ihr??
Gruß
Andi_GT
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2.0 JTS, lipari grau, Distinctiv, schwarzes Leder, K&N Luftfilter, Sportspeiche
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Alfa Romeo und VfB Stuttgart - Liebe und Leben
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 17:49 |
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| 233 Beiträge - Alfista
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Hi,
die gleiche Problematik hatte ich auch.
Ich hatte dabei Angst um die Dichtungen, aber wie Du schreibst ist das für den Fenstermotor wahrscheinlich auch nicht das Beste!
Ich denke aber, dass Alfa da keine Kulanz gelten lässt - würde mich wundern!
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Gruss Sanchez
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Tesla MS P85 seit 10/14 ( laut Schein: 69 KW)
1,9 JTD - 04/04 - 10/17 (150 PS)
Yamaha V-Max - (149 PS) kastriert auf 98 PS
Honda XR 600 - 46 PS & macht trotzdem Spass ;-) |
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 18:06 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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da bist du nicht der einzigste mit dem problem, das knallt immer schön wenn die tür zugemacht werden muss, nur wenn man versucht die scheibe runterzumachen wenn die tür auf ist sieht das dann noch schlimmer aus,bzw gibt knackgeräusche als wär sonst was.
denk ma das das wenigste von oben kommt, eher alles von der innenseite der tür das da alles einegefroren ist was auch immer, merkt man wie gesagt beim (versuchen) runterlassen des fensters wenn die tür auf ist .
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 18:23 |
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Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
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Jaja - mit Zufrieren etc. hab ich auch gute Erfahrungen. Muss nicht mal am Fensterhebermotor liegen Dein Problem, sondern am Wetter.
Ich würde erstmal alle Türgummis einschmieren und auch die Gummis, zwischen denen die Scheibe rauf- und runterfährt. Und Enteisungsspray (außerhalb des Wagens) vor dem Türöffnen auf Fenster und Gummis, damit sich das Eis vor dem Öffnen lösen kann.
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 18:35 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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gut das du es ansprichst gerrit!
hatte mal für die fenstergummis hirschtalg gekauft in der hoffnung das gequietsche geht weg beim hoch und runterfahren der fenster, aber mit dem zeug wurde es noch schlimmer.
was ist denn so das gängiste was man da nehmen kann und was sich ein wenig hält?
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 18:50 |
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Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
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Bei mir hilf Hirschtalg schon - allerdings im Sommer, wenn's wärmer ist, schmilzt das Zeug und verschmiert die Scheibe 
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 18:55 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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bei mir wird das dann richtig griffig das gummi , glänzt dann nicht mehr sondern sieht matt aus und reibt dann noch mehr 
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 19:01 |
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| 636 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Einfach son nen Gummipflegestift... Benutzt ich seid Jahren!
Wirkstoff ist Glycerin!
Bringt natürlich nur was vor den Frost, mach ich im Winter so ca. 1x im Monat.
Und hatte bei meinen Autos bis jetzt nie Probleme, beim GT jetzt noch keine Erfahrung, da erster Winter!
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Gruß von der Elbe!
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Alfa 156 1.6 TS Edizione Sportivo --- CLOSED
Alfa GT 2.0 JTS Sele Distinctive --- CLOSED
Kia pro cee'd 1,6 CVVT EX Sport --- CLOSED
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Mercedes CLK 200K Avantgarde |
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 19:38 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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solang du kein nitro-glycerin nimmst ist alles im grünen bereich 
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 08.12.2008 - 19:45 |
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Administrator
6735 Beiträge - Weiser - Alfista
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jo das hatte ich auch mal bevor ich meine gerage hatte ! da ist die scheibe an der gummilippe festgefrohren und dann ging auch nichts mehr. aber das ist normal und sollte trotzdem auf und zu gehen die tür !ich scheibe wird ja oben nicht grossartig von dem gummi festgehalten und rutscht da raus und bei mir ist das so das es beim schliessen auch wieder drunter rutscht. wenn dann der wagen von innen wieder schön warm ist geht die scheibe auch wieder ohne probleme rauf und runter ! schlimmer ist es wenn das türschloss stark unterkühlt ist dann kann es schon mal passieren das die tür zwar auf geht aber nicht mehr einrastet beim schliessen und dann kann man mit offnener tür fahren. aber das sind probleme die alle autos im winter irgendwie haben.
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Donrolando am 09.12.2008 - 09:32.
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| Beitrag vom 09.12.2008 - 09:31 |
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| 233 Beiträge - Alfista
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@ Donrolando
Wie? Du bist tatsächlich mal mit halboffener Tür im Winter losgefahren!?
Allein das Gepiepse würde mich wahnsinnig machen - von der Zugluft ganz zu schweigen!
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Gruss Sanchez
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Tesla MS P85 seit 10/14 ( laut Schein: 69 KW)
1,9 JTD - 04/04 - 10/17 (150 PS)
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Honda XR 600 - 46 PS & macht trotzdem Spass ;-) |
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| Beitrag vom 09.12.2008 - 09:48 |
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Administrator
6735 Beiträge - Weiser - Alfista
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nein, ich nicht aber ich kenne da jemanden der das gemacht hat !
ich habe die tür wieder so fest bekommen das sie aussah wie zu und dann hatte ich mich für den tag krankgemeldet !
ich hätte da über die autobahn gemust und das tue ich mir da bestimmt nicht an mit offener tür. aber da piepen müsste nach kurzer zeit aufhören, oder ? beim kofferraumdeckel ist das der fall ! 10sec und dann ist ruhe.
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
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| Beitrag vom 09.12.2008 - 09:52 |
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Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat
Original geschrieben von Donrolando
nein, ich nicht aber ich kenne da jemanden der das gemacht hat !
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Ich sag nix dazu  Lies selbst  Tiefkühlklick
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| Beitrag vom 09.12.2008 - 10:12 |
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| 1283 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Das hätt i aber auch gern gesehen
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Manch einer findet sein Herz nicht eher, als bis er seinen Kopf verliert.
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| Beitrag vom 09.12.2008 - 10:45 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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@ 156-GT:
Ich habe das auch schon ein paar mal durchgemacht, allerdings mit meinem alten 146. Hatte im Winter immer einen paar Stricke mit, mit denen ich dann im Notfall die Fahrertür fixiert habe (damit ich sie nicht festhalten muss, habe ich sie an der Sitzbefestigung festgezurrt) Fuhr sich aber trotzdem beschissen. Dann ab zur Werkstatt und erstmal eine halbe Stunde auftauen lassen. Allerdings war bei mir das Fahrerschloss schuld, das hakte trotz schmierens schon immer im Sommer. Naja, und wenns im Winter einmal getaut und anschliessend gefroren hatte, wars wieder soweit.
Zur Gummipflege: Ich habe auch ein Gummipflegestift verwendet, über den Erfolg kann ich noch nicht viel sagen, es muss erstmal richtig kalt werden. Aber ich glaube, dass die Gummipflegesprays von z.B. Sonax besser sind.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 09.12.2008 - 11:00 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
