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2869 Beiträge - Profi Alfista
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Da mein GT jetzt schon fünf Jahre auf dem Buckel hat, war ich gestern beim TÜV. Wagen war gewaschen und poliert, alles vom feinsten. Ich komme da an und hatte ein paar Leute vor mir, die meisten mit Mopeds. Zum Glück hatte ich einen Termin und kam sofort dran. Zuerst AU, ich fahre in die Halle, der nette Prüfer:" Schöner Wagen, soeinen hatte ich noch nicht" Dann: Wissen Sie wo der OBD-Anschluß ist?" Ich : "Ich denke mal im Sicherungskasten" War dann auch schnell gefungen. Der Prüfer schliesst seinen Stecker an gibt mal kurz Gas und geht zu seinem PC und meint: Sie können den Motor ausmachen. Da war ich baff. Die ganze Messung hat vielleicht gerade mal 30 Sekunden gedauert. Dann ab zur HU. Ein anderer Prüfer kommt und meint: "Chicker Wagen, der gefällt mir" Dann Motorhaufe auf, Fahrgestellnummer abgelichen, Einmal ums Auto rumgegengen, dann "der sieht ja aus wie neu", und dann ab in die Halle, Bremsen geprüft, Licht anlage gecheckt und auf die Hebebühne. Einmal kurz drunter geschaut und das war´s. Plakette drauf und fertig. Die ganze Abnahme hat keine 15 Minuten gedauert. Ich war angenehm Überrascht. Gekostet hat das ganze 81,30 Euro. Eine menge Geld für zwei Plaketten
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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Beitrag vom 03.04.2009 - 12:12 |
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Moderator 6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Glückwunsch zur Plakette ...................wäre ja aber auch Schlimm wenns nicht so wäre
Gruß
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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Beitrag vom 03.04.2009 - 12:16 |
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1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Chris
Da mein GT jetzt schon fünf Jahre auf dem Buckel hat, war ich gestern beim TÜV. Wagen war gewaschen und poliert, alles vom feinsten. Ich komme da an und hatte ein paar Leute vor mir, die meisten mit Mopeds. Zum Glück hatte ich einen Termin und kam sofort dran. Zuerst AU, ich fahre in die Halle, der nette Prüfer:" Schöner Wagen, soeinen hatte ich noch nicht" Dann: Wissen Sie wo der OBD-Anschluß ist?" Ich : "Ich denke mal im Sicherungskasten" War dann auch schnell gefungen. Der Prüfer schliesst seinen Stecker an gibt mal kurz Gas und geht zu seinem PC und meint: Sie können den Motor ausmachen. Da war ich baff. Die ganze Messung hat vielleicht gerade mal 30 Sekunden gedauert. Dann ab zur HU. Ein anderer Prüfer kommt und meint: "Chicker Wagen, der gefällt mir" Dann Motorhaufe auf, Fahrgestellnummer abgelichen, Einmal ums Auto rumgegengen, dann "der sieht ja aus wie neu", und dann ab in die Halle, Bremsen geprüft, Licht anlage gecheckt und auf die Hebebühne. Einmal kurz drunter geschaut und das war´s. Plakette drauf und fertig. Die ganze Abnahme hat keine 15 Minuten gedauert. Ich war angenehm Überrascht. Gekostet hat das ganze 81,30 Euro. Eine menge Geld für zwei Plaketten |
Hallo,
so soll´s sein, Klasse.
Da scheint der "GT-Bonus" voll zum tragen gekommen zu sein.
Gruß
André
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2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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Beitrag vom 03.04.2009 - 12:17 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Ich muss diesen Bonus im Juli einlösen Dann ist mein GT auch 5 Jahre
Der OBD-Test ist ja mittlerweile Vorschrift und reagiert wird wohl nur, wenn Fehlermeldungen drin stehen.
Wo hast Du den TÜV machen lassen ? Ich wohn ja demnächst in Deiner Nähe
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Beitrag vom 03.04.2009 - 12:38 |
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2869 Beiträge - Profi Alfista
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Ich war beim Tüv in Brühl, ist nur 5 Minuten von mir entfernt. Ist halt am einfachtsten für mich.
Interessant ist noch das auf der AU Prüfbescheinigung diverse Werte stehen die über OBD ausgelesen wurden. U.a. Motortemp. --> 78 °C. Mich würde mal interessieren ob das die Kühlwassertemp oder die Öltemp. ist. Wenn es die Öltemp ist könnte man die vielleicht mittels Softwareupdate im BC anzeigen lassen, Bei den neuen GT´s geht´s ja auch.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 03.04.2009 - 13:38.
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Beitrag vom 03.04.2009 - 13:29 |
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636 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Das ist ja sauber gelaufen, hoffe im Juli ist es bei mir auch so.....(wird meiner auch stolze 5 Jahre)
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Gruß von der Elbe!
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Alfa 156 1.6 TS Edizione Sportivo --- CLOSED
Alfa GT 2.0 JTS Sele Distinctive --- CLOSED
Kia pro cee'd 1,6 CVVT EX Sport --- CLOSED
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Mercedes CLK 200K Avantgarde |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von ronky666 am 03.04.2009 - 13:35.
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Beitrag vom 03.04.2009 - 13:35 |
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Administrator 6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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Bei den neuen GTs kannst du die Öl-temperatur anzeigen lassen ? Du meinst wohl eher den Öl stand wie beim Diesel. Das machen die neuen GTs, aber die Öl-Temperatur ist mir neu das die das Anzeigen
Aber auch Glückwunsch zu bestandenen TÜV-Prüfung. Ist ja mittlerweile eh ein neuer GT den du da hast ....
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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Beitrag vom 03.04.2009 - 14:24 |
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121 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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mein GT zeigt die Öltemparatur. So in einer Balkengrafik mit 40,60,80,100,120 oder so Schritten.
Ist ein 3.2 aus dem Jahre 2004, also nicht der neuste.
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Beitrag vom 03.04.2009 - 14:44 |
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2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von Donrolando
Bei den neuen GTs kannst du die Öl-temperatur anzeigen lassen ? Du meinst wohl eher den Öl stand wie beim Diesel. Das machen die neuen GTs, aber die Öl-Temperatur ist mir neu das die das Anzeigen
Aber auch Glückwunsch zu bestandenen TÜV-Prüfung. Ist ja mittlerweile eh ein neuer GT den du da hast .... |
He he, das stimmt, ist schon ne Menge ausgewechselt worden. Aber im Moment tut er´s (auf Holz klopf).
Als ich letztens mir den neuen QV angeguckt habe, hab ich ein wenig im BC rumgeflitscht und bin mir ziemlich sicher, das es da auch einen Punkt "Öltemperatur" gab. War auch ein 2,0 JTS
Zitat Original geschrieben von Jeraldo
mein GT zeigt die Öltemparatur. So in einer Balkengrafik mit 40,60,80,100,120 oder so Schritten.
Ist ein 3.2 aus dem Jahre 2004, also nicht der neuste. |
Der 3,2 hatte das schon immer.
Hab ich es bei Wikipedia gefunden:
Motortemperatur auf den vom Hersteller angegebenen Wert bringen [Bearbeiten]
Die Motortemperatur muss den Mindestwert, der vom Hersteller angegeben wird, betragen (gemessen wird die Motoröl-Temperatur), wobei die Temperatur mindestens 60 °Celsius beträgt, meistens jedoch erst ab 80 °C geprüft wird. Zur Messung wird der Ölmessstab durch eine Temperaturmesssonde ersetzt (Reinigung erforderlich; ebenfalls sollte der Motor gestoppt werden, um ein Einwickeln der Sonde in den Motorraum zu verhindern. Es kann dann also keine Drehzahl mehr gemessen werden.). Bei Fahrzeugen mit OBD wird der Wert über die Diagnoseschnittstelle elektronisch aus dem Fahrzeug ausgelesen. Bei OBD wird die Öltemperatur vom Motorsteuergerät über den Motortemperatursensor ausgelesen.
Ich denke mal, das es sich um die Öltemperatur handelt, fragt sich nur wie ich den BC dazu bringe das er mir Sie anzeigt???
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 03.04.2009 - 16:10.
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Beitrag vom 03.04.2009 - 15:51 |
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