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| 1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hallo GT'ler,
ich hatte gestern meinen Wagen beim Zahnriemenwechsel + Inspektion.
Als ich ihn dann abends abgeholt habe ist mir aufgefallen, dass der GT ab ca 4000 U/min extrem laut wurde.
Habe zuerst richtig Panik bekommen von wegen Zahnriemenwechsel nicht ordentlich gemacht und habe als ich zuhause war gleich meine Werkstatt angerufen. Die konnten am selben Tag aber nix mehr machen, also Termin für den darauffolgenden Tag vereinbart.
Gesagt-Getan: Wir (Geselle und ich) haben ne Probefahrt gemacht und auch er hörte ein Geräusch. Einen Fehler beim Wechseln des Zahnriemens schloss er aber aus.
Wieder zurück in der Werkstatt kam mein Wagen dann auf die Bühne und beim Gasgeben hörte man ein deutliches Resonanzgeräusch aus Richtung des Abgastrakts. Schlussendlich wurden wir dann beim Flexrohr fündig.
Was genau daran nicht passt, konnte mir der Mitarbeiter auch nicht sagen, dass einzige was er sagte war, dass dieser Schaden entstanden sein könnte, als er den Motorblock zum Wechsel des Zahnriemens "leicht" angehoben hat.
Fazit: Mein GT ist jetzt ab 4000 U/min und im Schubbetrieb richtig laut und ich werde wahrscheinlich ein neues Flexrohr brauchen.
Meine Frage:
1. Kann ich die Werkstatt dazu verdonnern mir das Flexrohr zu ersetzten, da die Geräuschkulisse als ich den GT vor dem Zahnriemenwechsel abgegeben habe noch vollkommen normal war?
2. Hatte jemand schon mal ein Problem mit dem Flexrohr => sprich Flexrohr musste getauscht werden?
3. Kosten?
4. Wäre klasse, wenn irgendjemand die genauen Maße des Flexrohrs hätte, da es die Dinger recht gut im I-net zu kaufen gibt (muss ja nicht immer orginal Alfa sein)?
Schon mal Dank im Vorraus!
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Habe die Ehre, Tobias
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Chapter 1+2+3 closed
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Chapter 4
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24 V @ LPG
Fahrwerk, Wiechers Domstrebe, Ragazzon MSD + ESD,
Stahlflex Bremsschläuche & EBC Greenstuff (vorne+hinten),
Borbet LS 17" Alufelgen
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to be continued... |
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| Beitrag vom 24.04.2009 - 16:20 |
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| 754 Beiträge - Alfista - Junkie
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Ich hatte im Opel schon mehrfach Flexrohr getauscht, und auch beim 147er hätte ich damals ein neues gebraucht...
die Dinger hat mir ein bekannter über seine (freie) Werkstatt ab 20 Euro besorgt, allerdings zum einschweißen...
ich würde mit deiner Werkstatt reden, wenn schon nicht komplett dann wenigstens du das Flexrohr, die den Einbau, sprich Auspuff raus, sauber schweißen (rostfrei? Edelstahlauspuffanlage??) und wieder einbauen... wobei sie selbst damit noch gut wegkommen...
Maße rückt dir gefälligst die Werkstatt raus ^^
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GT 1,9 JTD Distinctive
Leder in Schwarz, Auto in Grau, Reifen in Schwarz, Felgen in Grau... |
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| Beitrag vom 24.04.2009 - 16:24 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Ist es beschädigt oder nur nicht mehr richtig in Position ?
Mit Werkstattchef bzw. Autohauschef wg. Schaden sprechen. Der Schadenszusammenhang ist hier schon zu erkennen 
Ansonsten mal bei Don147 nachfragen, der seinen Zwolitter in Teilen verkauft  (im Verkaufenbereich) - das Flexrohr könnte er noch haben.
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| Beitrag vom 24.04.2009 - 16:32 |
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| 1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Ist es beschädigt oder nur nicht mehr richtig in Position ?
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Hmm, ich sprech mir zwar schon einiges an technischem Verständnis zu, aber das kann ich nicht beurteilen.
Ich tippe aber eher darauf das die Position nich mehr passt. Würde auch auf die Ursache; "Anheben des Motorblocks passen".
Zitat
Mit Werkstattchef bzw. Autohauschef wg. Schaden sprechen. Der Schadenszusammenhang ist hier schon zu erkennen
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Ich hoffe mal das der Bosch Dienst das genauso sieht.
Zitat
Ansonsten mal bei Don147 nachfragen, der seinen Zwolitter in Teilen verkauft (im Verkaufenbereich) - das Flexrohr könnte er noch haben. |
Sehr gute Idee!! Danke!
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Habe die Ehre, Tobias
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| Beitrag vom 24.04.2009 - 19:14 |
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| 754 Beiträge - Alfista - Junkie
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Nicht in Position wird wieder zurück in Position gebracht, kaputt wird getauscht... ich weiß aber nicht aus welcher Position das Flexrohr rutschen kann, beim Opel wars eingeschweißt, genau wie beim 147er wenn ich mich nicht irre...
Im Normalfall sollte die Werkstatt für solche Schäden sogar eine Versicherung haben, ich weiß z.B. dass der Audi eines bekannten in der Werkstatt mal von der Bühne gekippt ist... dann hat das Autohaus den totalschaden am Auto bezahlt, ordentlich Gutscheine draufgelegt und sich das ganze über eine Versicherung für sowas bzw die Versicherung der Hebebühnenhersteller zurückgeholt... drum denk ich mal dass der Boschdienst auch sowas hat... wobei ich auch jedes mal zitter wenn Herr Klettke die Motorhaube meines GTs 10 cm vor der Lampe anhält XD
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GT 1,9 JTD Distinctive
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| Beitrag vom 25.04.2009 - 01:59 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
