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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.1. Allgemeines über GT » Motorschaden 2.0 JTS

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45 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (3): (1) 2 3 weiter >
Autor
Beitrag
ronin ist offline ronin  
motorschaden
4 Beiträge - Einmalposter
hallo zusammen
ich fuhr 16000km seit dem letzten service. Dort wurde ein ölwechsel durchgeführt.
nach ca 10000km habe ich 1l nachgefüllt.
an ostern nochmals 1 l.
ich fuhr dann ca 1000km. jetzt der knall.
der Motor machte komische geräusche. anschlissend habe ich mein auto abgeschleppt und zur werkstatt gebracht. die öl kontroll lampe zeite nichts an.
die garage sagt es ist ein motorschade wegen zu wenig öl!!
alfa schweiz über nimmt keine kosten.
mein auto hat 77000 km. das kann doch nicht sein. Grage hat gesagt motor sei trocken und sie konnten noch 2.5 l öl nach füllen. dann ist der motor doch nicht trocken oder?

zu meinen fragen:
hat jemand das schon erlebt?
wie viel öl passt in einen motor? 3-4 liter oder?
was kann ich tun?

danke für eures feedback.

ronin
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Beitrag vom 12.05.2009 - 11:20
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Bloody ist offline Bloody  
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
2,5 Liter bis zur Max-Markierung auf dem Ölpeilstab sind 1,5 Liter unter Minimum. Das ist deutlich zu wenig.

Welcher Motor?

Füllmenge beim 3,2 V6 sind fast 6 Liter. Die anderen liegen bei 4,5.

Ganz ehrlich? Nicht häufig genug den Ölstand geprüft und ungenau nachgefüllt -> Selbstschuld.

RTFM.

EDIT: Das du "nur" komische Geräusche hast grenzt eigentlich an ein Wunder. Die meisten kommen unter nem Kolbenfresser nicht davon.



We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)

Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger

Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloody am 12.05.2009 - 11:24.
Beitrag vom 12.05.2009 - 11:22
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ronin ist offline ronin  
4 Beiträge - Einmalposter
okok, dass ich zu wenig kontrolliert habe, da bin ich selber schuld.
es ist der 2.0 liter.
also sollten noch 2 liter im motor sein.
somit sollte doch der motor nich gleich hochgehen?
und die kontrolllampe zeigte auch nichts an
Beitrag vom 12.05.2009 - 11:25
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Bloody ist offline Bloody  
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Die Markierungen MIN und MAX auf dem Ölmessstab sind nicht umsonst da.

Wenn du den Minimalen Ölstand so deutlich unterschreitest reicht das Öl nicht für den kompletten Kreislauf und die ganze Mühle läuft eben trocken.

Da gibts auch nichts dran zu rütteln und zu diskutieren. Das Lehrgeld wirst du zahlen müssen und das wäre dir bei JEDER anderen Automarke genau so passiert (+/- ein paar 1000km).

Ich weiss ja nicht wieviele KM der Wagen jetzt gesamt drauf hat, aber wenn du über 16.000 Kilometer den Ölstand nicht beobachtest und einfach immer mal nen Liter reinkippst, wer weiss wie lang der schon so lief...



We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)

Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger

Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot
Beitrag vom 12.05.2009 - 11:31
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Donrolando ist offline Donrolando  
Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
Donrolando`s alternatives Ego
ich glaube aber das ich weiss was er meint. er meint das wenn das Öl knapp wird müsste doch die gelbe Ölwarnlampe an gehen. und das sollte eigendlich schon fast soweit sein wenn es auf dem Öl stab etwas unter minimum ist, oder ?

klar, selber schuld da zu wenig kontrolliert. aber bevor der motor hoch geht sollte die lampe schon mal leuchten. dazu ist die ja da.

dann sind beim 2.0 JTS auf dem öl stab zwischen min und max genau 1 liter Öl. gesammt hat er 4,5 liter im motor drin.



don

Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022

Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS

Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS

123407_5

26_pwa-de
Beitrag vom 12.05.2009 - 11:43
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zwan ist offline zwan  
443 Beiträge - Grosser Alfista
zwan`s alternatives Ego
Die Lampe ist doch nicht zur Kontrolle des Ölstandes da sondern wenn nicht genügend Öldruck vorhanden ist. Oder?



"Ich würde lieber Auto fahren"


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von zwan am 12.05.2009 - 11:55.
Beitrag vom 12.05.2009 - 11:54
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Vanhilly ist offline Vanhilly  
RE:
2196 Beiträge - Profi Alfista
Vanhilly`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von ronin

okok, dass ich zu wenig kontrolliert habe, da bin ich selber schuld.
es ist der 2.0 liter.
also sollten noch 2 liter im motor sein.
somit sollte doch der motor nich gleich hochgehen?
und die kontrolllampe zeigte auch nichts an



In der Regel ist das mit der Warnlampe so - und das ist bei allen Fabrikaten so - wenn diese angeht ist es eh meistens schon zu spät ! Tut mir leid, ist aber so !



Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------ --------------------------------
Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS
Beitrag vom 12.05.2009 - 12:05
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Vanhilly ist offline Vanhilly  
RE:
2196 Beiträge - Profi Alfista
Vanhilly`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Donrolando

dann sind beim 2.0 JTS auf dem öl stab zwischen min und max genau 1 liter Öl. gesammt hat er 4,5 liter im motor drin.



Zuviel Öl ist schlecht und zuwenig aber auch. Je nachdem wir der Motor dann gefahren wird kann ein Liter Öl zu wenig, 2 Liter umso mehr die beweglichen Teile im Motor nicht mehr ausreichend schmieren und eine Folge davon können dann komische, metallische Geräusche sein, da der Schmierfilm nicht mehr ausreichend da ist.




Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS
Beitrag vom 12.05.2009 - 12:09
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GT-937 ist offline GT-937  
RE:
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von zwan

Die Lampe ist doch nicht zur Kontrolle des Ölstandes da sondern wenn nicht genügend Öldruck vorhanden ist. Oder?



Hallo,

i.d.R. isses so, ja, und auch wie Vanhilly sagte: Kommt diese Warnlampe isses meist eh schon zu spät.

Gruß

André



2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson

Beitrag vom 12.05.2009 - 12:18
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loodie ist offline loodie  
Themenicon    Motorschaden
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Hi ronin,
zunächst einmal mein Beileid,aber das sieht ganz schlecht aus für dich.Nach Ausage Deiner Post's hast du einfach zu wenig bzw.in viel zu großen Abständen den Oelstand kontrolliert.Das ist schlicht zu wenig!!
Ich weiß das Dir dies jetzt nichts mehr bringt,aber wie Bloody schon postet,wirst du dieses Lehrgeld bezahlen müssen.
Verlasse dich nicht Grundsätzlich auf blinkende Leuchten und dergleichen,sondern ziehe in Zukunft öfter mal den Oelstab aus dem Motor!
Ich glaube ,das die Kolben oder/und die Pleuellager in häckchen durch den geringen Oelstand gefressen haben.

Viel Glück,aber mit einem blauen Auge kommst du nicht aus dieser Kiste zwincker2





GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel
Beitrag vom 12.05.2009 - 12:38
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Dosdn ist offline Dosdn  
1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
Dosdn`s alternatives Ego
oooohje zwincker2 Wie scho mein Dad zu mir immer sagte : Wer gut schmiert, der gut fährt.. sorry T.



I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien

Moto Guzzi Griso
GT 2.0
GT 3.2 V6
GTV 2.0 TS
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Beitrag vom 12.05.2009 - 12:57
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Professor_Fate ist offline Professor_Fate  
2599 Beiträge - Profi Alfista
Professor_Fate`s alternatives Ego
Verdammt, das ist in der Tat sehr ärgerlich.
Is schon komisch, der BC weisst auf fast alles hin, was hat denn der Ölstandskontrollbalken vor dem Start gesagt?
Kann man sich auf die verlassen oder ist das nur "Spielerei"???
Wenn da nur noch 2 Liter drin sind, müsste das ja eigentlich angezeigt werden.



Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner smilie_girl_124
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
307074_4
42_Ferrari-Flag-Cavallino
Beitrag vom 12.05.2009 - 13:04
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Bloody ist offline Bloody  
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Die Füllstandskontrolle hat nur der JTD.



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Beitrag vom 12.05.2009 - 13:12
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Bloody ist offline Bloody  
RE:
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Dosdn

oooohje zwincker2 Wie scho mein Dad zu mir immer sagte : Wer gut schmiert, der gut fährt.. sorry T.



Oder mein Lieblingszitat: "Mit dem Ööööööööl nich spaaaaaar-sam sein!"



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Beitrag vom 12.05.2009 - 13:12
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Dosdn ist offline Dosdn  
1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
Dosdn`s alternatives Ego
@ Proff :
Gunger, nimms mir ned übel, aber wir putzen, fummeln, kleben, bauen andre Federn ein und weiß der Deifl was noch alles UND dann reichts ned mehr dazu den Peilstab alle 2 Wochen zu ziehen nur weils im Display ned angezeigt wird..nu gutn nacht.. Ueberrascht WAATT T.



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Beitrag vom 12.05.2009 - 13:20
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