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| 29 Beiträge - Grünschnabel
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hallo ihr lieben!
meine fensterscheibe auf der beifahrerseite geht nicht mehr automatisch runter beim ein und aussteigen! 
aber das geht nur nicht wenn das auto länger steht !
wenn ich den fensterheber betätige,und dann die tür wieder auf und zu mach,dann geht es wieder ! mist!
kennt jemand dieses problem?
ich weis auch nicht ,ich hab kein glück mit meinem gt!
kofferraum knarscht schon wieder obwohl das schloss richtig eingestellt wurden ist !
einmal schon heckstoßstange hinten neu beilackiert!weil abgeplatzt
bremsen quietschen immer noch ,sogar nach anschleifen der klötzer .ist ja auch peinlich.so ne geile karre
ich hab kein glück mit meiner süßen... 
und hab ja nur ein jahr gebrauchtwagengarantie... wie soll das dann weitergehen...
falls jemand bei den anderen problemchen helfen kann wäre ich auch sehr dankbar
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 13:53 |
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| 302 Beiträge - Grosser Alfista
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Nana, ist ja kein Grund gleich in Tränen auszubrechen. 
Die meissten Probleme, welche du schilderst sind stinknormale 0815-GT Probleme..
Dass der GT knirscht und knarzt an gewissen Stellen ist kein Geheimnis...
Versuch mal das Steuergerät des Fensterhebers neu zu reverenzieren.
Einfach Fenster ganz nach unten fahren und mind. 5 sekunden in der unteren Stellung gedrückt halten, dann nach oben fahren und wieder 5 sekunden gedrückt halten.
Danach sollte das ganze wieder einwandfrei funktionieren...
Ist halt teilweise n'bisschen behindert die ganze elektronik, aber man gewöhnt sich dran... 
Zu den Bremsen kann ich Dir nicht viel sagen....aber peinlich fänd ich das nicht...
Wenn man z.B richtig gute Sportbremsen verbaut hat, quitschen die auch bis sie warm sind, n'Kollege fährt n' Porsche GT3, das quitscht immer wie sau bis die warm sind, aber peinlich ist da gar nichts dran.....
Kopf hoch, lass Dir ^doch deine Fahrfreude von dem nicht versauen.....
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| Alfa Romeo GT 1.9JTD Jg.2005 / G&M Sportfahrwerk / OZ Canova 8x18" / 15mm Distanzscheiben / 185PS / 385NM |
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 14:53 |
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| 18 Beiträge - Grünschnabel
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bremsen quietschen immer noch ,sogar nach anschleifen der klötzer .ist ja auch peinlich.so ne geile karre
ich hab kein glück mit meiner süßen...
und hab ja nur ein jahr gebrauchtwagengarantie... wie soll das dann weitergehen...
falls jemand bei den anderen problemchen helfen kann wäre ich auch sehr dankbar[/quote]
Zum Bremsenquietschen: Trag auf die Rückseite der Bremsbeläge, also auf die Metallseite zum Kolben hin (!), mal ganz dünn etwas Molykotefett auf. Das Quietschen wird dann weg sein!
Gruß
alfa-wolle
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 21:52 |
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| 29 Beiträge - Grünschnabel
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das klappt mit den hoch und runter ?
is ja mal ne krasse sache ! danke ,ich werde es probieren !
und das quietschen is wirklich glaube nur am anfang ! da haste recht !
vielleicht söllte ich das mit dem molykotefett auch ausprobieren ! hauptsache es kommt nie noch mehr dazu wenn meine garantie rum ist ! ich liebe ja auch dieses auto.es ist einfach ein traum 
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 22:33 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Ja, das klappt. Ist bei mir auch ab und zu so das es nich nach unten geht beim öffnen.
Du kannst auch mit deinem Schlüssel das ganze neu programmieren. Aber mit dem Schalter ist es einfacher.
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 22:38 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Was aber wichtiger ist wenn du einen 2.0 JTS hast dann wirklich regelmäßig Ölstand kontrollieren.
Nach jeder zweiten Tankfüllung
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 22:44 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat
Original geschrieben von wutzgt
Was aber wichtiger ist wenn du einen 2.0 JTS hast dann wirklich regelmäßig Ölstand kontrollieren.
Nach jeder zweiten Tankfüllung |
Warum nur beim 2.0 JTS . ?
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 22:49 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Zitat
Original geschrieben von wutzgt
Was aber wichtiger ist wenn du einen 2.0 JTS hast dann wirklich regelmäßig Ölstand kontrollieren.
Nach jeder zweiten Tankfüllung |
Warum nur beim 2.0 JTS . ? |
Warum? Hat der Diesel auch diese macken?
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 22:57 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat
Original geschrieben von wutzgt
Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Zitat
Original geschrieben von wutzgt
Was aber wichtiger ist wenn du einen 2.0 JTS hast dann wirklich regelmäßig Ölstand kontrollieren.
Nach jeder zweiten Tankfüllung |
Warum nur beim 2.0 JTS . ? |
Warum? Hat der Diesel auch diese macken? |
Naja , es gibt auch noch den 1.8 ter und den V6 . Und welche Macken meinst du ?
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 23:02 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Alfa Romeo und Macken??? Da gibt es keine. Oder?
Sorry musste mich mal verbessern 
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 23:06 |
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| 29 Beiträge - Grünschnabel
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ja,ich hab den 2.0er ! mit dem öl bin ich auf jedenfall hinterher! aber soviel öl darf er ja dann doch nicht schlucken ! sonst wirst du ja arm bei dem 10 w 60 !
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 23:07 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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 Nein das hält sich schon in Grenzen. Es kommt aber auch auf den Fahrstil an.
Mein Gt wird meisten von meiner Frau gefahren (geschoben)  und da frißt er auf ca. 1000km 0,5 liter Öl.
Aber wehe ich kann die Bella mal wieder fahren 
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| Beitrag vom 31.05.2009 - 23:23 |
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| 29 Beiträge - Grünschnabel
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na da kann ich es ja verstehen ! 
bei mir hält sich der ölverbrauch wirklich gut,3000 km gefahren ,und noch kein ölverlust
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| Beitrag vom 01.06.2009 - 20:26 |
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RE: Fett und Bremse |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von *Bellizimo*
und das quietschen is wirklich glaube nur am anfang ! da haste recht !
vielleicht söllte ich das mit dem molykotefett auch ausprobieren .................... |
Lass bloß die Finger von Molykotefett Das ist absolut gefährlich  !!!
Wenn du etwas auf die Bremsbelagträger schmieren willst,dann nimm Hitzebeständige Kupferpaste ......aber niemals ein Fett,welches Dir durch die Hitzeentwicklung auf die Bremsscheiben tröpfelt
Gruß
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 02.06.2009 - 09:11 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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.....und am besten wenn er als letzter bei einer Kolonnenfahrt beim Treffen fährt. Steht dann in der Zeitung:GT-Fahrer fährt auf GT-Kolonne auf! 40 Alfa Romeo GT geschrottet
Hi loodie die sollst Landmaschinen bauen und nicht im Forum schreiben es sei denn du hast Urlaub wie ich.
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| Beitrag vom 02.06.2009 - 12:25 |
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