| Autor |
|
|
|
|
| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
so titelt Autobild von den Neuen Multi Air Motoren .. .dann werden sich die sogenannten Downsizing Motoren wohl endlich durchsetzten...
Link
Und ja mein nächster wird dann nach 2 dieseln wieder ein Benzin Turbo
OK Wenn die Erfindung von BMW oder VW kommen würde , wüsste es inzwischen jede Hausfrau ....
Vorsprung durch Technik ...  
 |
______________________________________
GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
|
|
| Beitrag vom 30.06.2009 - 07:47 |
|
|
|
|
| 367 Beiträge - Grosser Alfista
|
 |
|
Danke für den Link!
Hier ein Artikel zu dem Thema aus dem (österreichi...41; Kurier.
|
| Beitrag vom 02.07.2009 - 15:13 |
|
|
|
|
| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
|
 |
|
dann müsste ja eigentlich ja auch das leidige Thema "Zahnriemen" gegessen sein, otr???
|
Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
|
| Beitrag vom 02.07.2009 - 16:04 |
|
|
|
|
| 307 Beiträge - Grosser Alfista
|
|
|
Do san mi amoi gspannt , wos des werd!
|
| Beitrag vom 02.07.2009 - 18:28 |
|
|
|
|
| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von Hampi
dann müsste ja eigentlich ja auch das leidige Thema "Zahnriemen" gegessen sein, otr??? |
Hallo,
das noch nicht.
Die Auslassnockenwelle bleibt ja erhalten und muß auch angetrieben werden.
Desweiteren ist diese Nockenwelle ja auch für den Druckaufbau des Multiair-Systems zuständig, es besteht aber keine direkte mechanische Verbindung mehr zwischen Nockenwelle - Einlassventile.
Kommt halt (wenn meine Interpretaion des ganzen Systems richtig ist) drauf an wie sich die Steuerung verhält wenn kein Druck mehr aufgebaut wird auf Grund eines gerissenen Riemens.
Im Normalfall sollten die Einlassventile dann in die drucklose Position gehen (sich also schließen).
Aber die Auslassventile könnten in diesem Falle trotzdem mit den Kolben auf Tuchfühlung gehen.
Gruß
André
|
2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
|
|
| Beitrag vom 02.07.2009 - 21:12 |
|
|
|
|
| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
ich habe euch mal ein paar aktuelle Pressemitteilungen zusammengetragen als Link :
Aktuell kommen täglich neue Meldungen hinzu .....wobei dem aufmerksamen Leser wird auffalen einer schreibt vom anderen teilweise ab...
Fakt ist es ist wirklich eine Revolution und der Verzicht auf die Einlassnockenwelle im Serienbau steht der
hydropneumatischen Ventilsteuerung nicht nach .. ach ja Alfa hat die Damals in der DTM auf der AVUS im Wagen von Stafano Modena eingesetzt und es folgte promt der DOPPELSIEG!
MA 1
Alfaclub
Bild
Autozeitung
Den kennt inzwischen jeder autobild
Neuwagen.de
Motorline
|
______________________________________
GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
|
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von mitch am 03.07.2009 - 08:31.
|
| Beitrag vom 03.07.2009 - 08:26 |
|
|
|
|
Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
|
 |
|
[FLASH]http://www.youtube.com/v/jzlZaOmsPtY[/FLASH]
|
| Beitrag vom 03.07.2009 - 10:46 |
|
|
|
|
| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
Jo... und hier das offizielle Werksvideo
[FLASH]http://www.youtube.com/v/<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5IrPcmMHqHE&hl=de&...;<param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/5IrPcmMHqHE&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/FLASH]
|
______________________________________
GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
|
|
| Beitrag vom 03.07.2009 - 11:00 |
|
|
|
|
| 5090 Beiträge - Alfista Legende
|
 |
|
[FLASH]http://www.youtube.com/v/6y-SVMgB6AQ[/FLASH]
|
2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
|
| Beitrag vom 09.07.2009 - 18:57 |
|
|
|
|
| 5090 Beiträge - Alfista Legende
|
|
|
Teil 3:
[FLASH]http://www.youtube.com/v/aS3ImtYIn84[/FLASH]
|
2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
|
| Beitrag vom 01.08.2009 - 07:54 |
|
|
|
| Alfa Romeo MultiAir-Werbung im Stil eines Computerspiels |
|
|
| 5090 Beiträge - Alfista Legende
|
|
|
Alfa Romeo hat das Kult-Computerspiel Space Invaders als Vorlage für einen Werbespot genommen und interpretiert. In der neuen Version schiesst der Alfa Romeo MiTo als zentraler Kampfstar munter Zapfsäulen ab - der Motor braucht sie ja kaum noch. Natürlich schafft der MiTo das nächste Level mit links und es wäre spannend zu sehen, wie er da mehrere Levels bestehtt. Ist natürlich alles nur Show aber die ist gut gemacht.
Quelle
|
2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
|
| Beitrag vom 09.10.2009 - 22:52 |
|
GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
