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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.9. Reifen und Felgen » Felge für V6 ? der nächste Winter kommt bestimmt...

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9 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
posi ist offline posi  
Felge für V6 ? der nächste Winter kommt bestimmt...
31 Beiträge - Grünschnabel
Hallo,

so, nachdem ich über Monate nur viel hier in diesem schönen Forum gelesen habe, jetzt auch von mir mal eine Frage. Seit 4 Wochen habe ich mir meinen Traum erfüllt und einen V6 (mein erster Alfa !) und bekomme das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht, alleine schon der Start des Motors...

Trotzdem suche ich Felgen für die Winterreifen und bin auf gebrauchte Alfa Felgen von einem 159 gestoßen. Format der Felge 7,5 x 17 mit einer ET von 41mm. Ich komme mit der ET nicht klar.

Der GT hat das Serienfahrwerk. Passen die Felgen mit dieser ET und stimmt eigentlich auch der Lochkreis ?

Vielen Dank für Eure Unterstützung !



Gruß aus Berlin-Brandenburg

*gt 3.2 mit Wiechers Domstrebe Racingline*
Beitrag vom 06.08.2009 - 07:57
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Duvo ist offline Duvo  
1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
Duvo`s alternatives Ego
Der 159 hat einen LK von 5x110.



16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
01.04.2008 bis 30.05.2014 GT 3.2
08.08.2014 bis 06.08.2018 Giulietta QV
seit 20.1.2015 Spider 916 3.2
11.08.2018 bis 12.08.2022 Giulia Q Blu Montecarlo
seit 12.08.2022 Giulia Q Rosso Etna

Beitrag vom 06.08.2009 - 08:42
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posi ist offline posi  
31 Beiträge - Grünschnabel
o.k. danke, dann passt der LK nicht. Was hat der GT ? 5x98 ?





Gruß aus Berlin-Brandenburg

*gt 3.2 mit Wiechers Domstrebe Racingline*
Beitrag vom 06.08.2009 - 10:06
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Bloody ist offline Bloody  
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Richtig!



We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)

Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger

Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot
Beitrag vom 06.08.2009 - 10:16
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Aiello ist offline Aiello  
535 Beiträge - Erfahrener Alfista
Aiello`s alternatives Ego
wird zeit dass alfa mal nen vernüftigen lochkreis verbaut, den man bekommt ja rein gar nix in orginal 5x98



Alfa GT V6
Alfa 75 V6 America
Beitrag vom 06.08.2009 - 18:29
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Oo..Maexchen..oO ist offline Oo..Maexchen..oO  
551 Beiträge - Erfahrener Alfista
Oo..Maexchen..oO`s alternatives Ego
...zur Not eben 5x100 mit Versatzschrauben... Zwincker



2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden...
Beitrag vom 11.08.2009 - 23:57
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wasserloeslich ist offline wasserloeslich  
RE:
3526 Beiträge - Cuore Sportivo
wasserloeslich`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Oo..Maexchen..oO

...zur Not eben 5x100 mit Versatzschrauben... Zwincker



versatzschrauben sind in deutschland seit 01.08.2008 nicht mehr zugelassen... kriegst du nicht mehr eingetragen beim TÜV...



Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter

"Scheiß da nix, na feid da nix."
Beitrag vom 12.08.2009 - 00:23
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GT-937 ist offline GT-937  
nicht generell!
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von wasserloeslich

Zitat
Original geschrieben von Oo..Maexchen..oO

...zur Not eben 5x100 mit Versatzschrauben... Zwincker



versatzschrauben sind in deutschland seit 01.08.2008 nicht mehr zugelassen... kriegst du nicht mehr eingetragen beim TÜV...



Stimmt so nicht generell!
Ich habe dieses Frühjahr auch Felgen auf meinem GT montiert mit LK 5x100.
Ging alles reibungslos durch den TÜV, ohne irgendwelche Mauscheleien.
Wichtig ist nur: Es muß im Gutachten der Felgen stehen das sie auf dem GT mit Versatzschrauben montiert werden darf.
Steht das drin gibts keine Probleme.

Gruß

André



2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson

Beitrag vom 12.08.2009 - 02:09
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wasserloeslich ist offline wasserloeslich  
RE: nicht generell!
3526 Beiträge - Cuore Sportivo
wasserloeslich`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von GT-937
Wichtig ist nur: Es muß im Gutachten der Felgen stehen das sie auf dem GT mit Versatzschrauben montiert werden darf.
Steht das drin gibts keine Probleme.



okay, stimmt... damit gehts schon...
nur leider steht das wohl im gutachten von so gut wie keiner felge mit drin...



Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
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Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter

"Scheiß da nix, na feid da nix."
Beitrag vom 12.08.2009 - 11:42
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