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| Fensterheberproblem nach ABS Steuergerätewechsel.... |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hallo Leutz,
auch mein ABS Steuergerät wurde heute gewechselt.
Allerdings funktioniert seitdem der Fensterheber auf der Beifahrerseite nicht mehr richtig, sprich die Funktion, um das Fenster in einem Rutsch zu öffnen und zu schliessen mittels kurzem Antippen des Schalters.
In der Werkstatt hatte ich das schon bemerkt und zusammen mit dem Mechaniker haben wir probiert..........
Er hat mehrmals die Batterie abgeklemmt und wieder ran, um den Fensterheber dann neu zu lernen......ohne Erfolg.....
Auch die technik, die vorher öfters geholfen hatte wenn er verstellt war, also einfach ganz oben oder unten lange gedrückt halten,brache keinen Erfolg........
Selbst das angeschlossene Diagnosegerät half nicht weiter......
Da Samstag ist und die Scheibe ja zu geht und auf, habe ich dann die weitere Fehlersuche auf die nächste Inspektion (in 2000km) verschoben......
Hat jmd von Euch ne Idee, was da los sein kann?
Ciao sebb
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 26.08.2006 - 18:07 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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das problem hatte ich auch (habs in einem anderen thread gepostet) die werkstatt konnte nixs finden. bei mir gings von selber wieder...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 26.08.2006 - 23:38 |
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Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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das ist schon was komisches mit den fensterhebern ! bin mal bei mir gespannt ich bin am donnerstag dran mit tausch vom ABS-steuergerät
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 27.08.2006 - 01:54 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Zitat
Original geschrieben von faya
das problem hatte ich auch (habs in einem anderen thread gepostet) die werkstatt konnte nixs finden. bei mir gings von selber wieder... |
....wie gings von selber wieder???
Wie lange dauerte das denn ??
kannst du den anderen Thread mal posten??
Ciao
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 27.08.2006 - 11:02 |
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| 560 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Also mein Steuergerät wurde auch getauscht; sonstige Auffälligkeiten keine.
Zu den FH - da muss man doch nicht die Batterie abklemmen!? Hochfahren, Knopf ein paar Sekunden halten, runterfahren, Knopf ein paar Sekunden halten und dann hat sich´s doch mit dem "Lernen" der Endstellungen!? Habe aber schon davon gehört, dass es angeblich ein Defekt am Hebermotor sein könnte, wenn die Antippfunktion nicht mehr tut.
Dann hoffen wir mal auf Selbstheilung... good luck
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Alfantastische Grüße aus der Pfalz
masaroma
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| Beitrag vom 27.08.2006 - 22:27 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Der Mech meinte, man sollte kurz die Batterie abklemmen........
Wie gesagt, dieses gedrückt halten half nicht.........
.......wenn sich wird üssen sie sich was einfallen lassen.......
Ciao sebb
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 27.08.2006 - 23:03 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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bei mir trat das problem am samstag morgen auf (vor einer woche) am montag abend als ich in die werkstatt fuhr funktionierte es plötzlich wieder...
samstag und sonntag war die beifahrerseite ca. 4cm offen...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
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| Beitrag vom 28.08.2006 - 15:13 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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...nun, meiner funktioniert jetzt auch plötzlich wieder einwandfrei.....
Warum, keine Ahnung, hauptsache er geht!!
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 28.08.2006 - 18:27 |
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| 483 Beiträge - Grosser Alfista
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Hi du
Hab das ganze auch mal gehabt als bei mir die Hydraulik-Pumpe vom Getriebe gewechselt worden ist. Du musst die Fenster neu anlernen, quasi denen die Endpunkte neu zeigen. Das machst du indem du einmal bis nach ganz oben fährst und den Knopf 8sec. lange zogen hälst und dann runter und auch hier wieder 8 sec. lang gedrückt halten!
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| Beitrag vom 28.08.2006 - 18:43 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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und wie willst du das machen wenn sich die scheiben keinen milimeter bewegen?
ich sag ja die scheibe war wie kaputt hat sich keinen milimeter bewegt und dann plötzlich gings wieder...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
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| Beitrag vom 28.08.2006 - 22:15 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Zitat
Original geschrieben von BastiMG
Hi du
Hab das ganze auch mal gehabt als bei mir die Hydraulik-Pumpe vom Getriebe gewechselt worden ist. Du musst die Fenster neu anlernen, quasi denen die Endpunkte neu zeigen. Das machst du indem du einmal bis nach ganz oben fährst und den Knopf 8sec. lange zogen hälst und dann runter und auch hier wieder 8 sec. lang gedrückt halten!
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Also meine hatte sich bewegt, allerdings nicht in einem rutsch von oben nach unten und umgekehrt, wie das durch antippen der schalter sein soll.......
Genau diese Methode hatten wir in der Werkstatt ca. 5 mal versucht, ohne Erfolg......
Nun ja, und nun heute hats seltsamerweise genau mit dieser Methode geklappt!!!
Ein Alfa lebt eben!!
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 28.08.2006 - 23:34 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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jep ein alfa lebt und stellt uns immer auf probe ob wir aufgeben oder zu ihm halten...
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| Beitrag vom 05.09.2006 - 00:46 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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streng genommen steht im alfa handbuch das man zuerst zum anlernen den Zündschlüssel auf die.... MAL ...MAR (Servicestellung) oder so Stellung stellen soll ... sieh von oben aufs Zündschlosss steht drauf.
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ps kleine Anneckdote mal am Rand für wissenswertes .... wenn ihr mal liegen bleibt
zumindest stand das so in der anleitung zu meinem alfa 145 jtd
wenn der Bordcomputer mal wieder spinnt und eueren Schlüssel nicht erkennt und sich also nicht starten lässt...... kann man ,wenn man sich den Code notiert hat, den Schlüssel auf MAR drehen und dann mit irgendwelchen knöpfen am amaturenbrett, druch wiederholen und blinkbestätigung den code eingeben und dann starten.... warum einfach wenns auch komplitziert geht ...
so long and thank for all the fisch.........
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von bigl am 21.11.2006 - 00:56.
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| Beitrag vom 21.11.2006 - 00:54 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Der Motor soll halt laufen, bzw Zündung soll an sein, gell
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 21.11.2006 - 10:17 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ich dachte immer das währe genau die andere richung ... einmal links herum drehen ... musste es aber bis jetzt nicht ausprobieren
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| Beitrag vom 21.11.2006 - 10:37 |
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