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Was kommt nach dem GT???? Grosse Sorge!!!! |
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79 Beiträge - Neuling
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Schlafe zwar noch nicht schlecht, aber welcher Alfa wird den GT ablösen. Bitttttte nicht Giulietta und Giulia. Ich will später wieder einen GT od. GTV! (am liebsten von Bertone). Habt ihr eine Ahnung?
LG
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Grüsse Werner
2.0 JTS Distinctive Blackline rosso rubino. Supersprint Doppelrohr Endtopf. |
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Beitrag vom 10.02.2010 - 23:33 |
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3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Außer Spekulationen gibt es da noch gar nichts. Hoffen wir erst einmal das die Giulietta ein Erfolg wird, denn sonst könnte FIAT bei Alfa das Licht ausschalten und nur irgendwelche Weltautos mit einem drauf gepappten Alfa-Emblem als Alfas verkaufen oder selbst das nicht mal mehr.
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Beitrag vom 11.02.2010 - 00:10 |
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79 Beiträge - Neuling
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Zitat Original geschrieben von pinkpanther
Außer Spekulationen gibt es da noch gar nichts. Hoffen wir erst einmal das die Giulietta ein Erfolg wird, denn sonst könnte FIAT bei Alfa das Licht ausschalten und nur irgendwelche Weltautos mit einem drauf gepappten Alfa-Emblem als Alfas verkaufen oder selbst das nicht mal mehr. |
Ich sehe es auch so. Bringens was zusammen bei Alfa oder nicht. Kauf mir sicher keinen Fiat mit Alfa Emblem. Mito, Giulietta etc Der GT ist seit der Zeit GT Junior, GTV od. GTV mit Fliessheck seit 30 Jahren wieder einer der mir gefallen hat. Bin dzt. sehr zufrieden mit meinem GT. Wenns nichts adäquates gibt dann am Markt - gehe ich öffentlich.
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Grüsse Werner
2.0 JTS Distinctive Blackline rosso rubino. Supersprint Doppelrohr Endtopf. |
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Beitrag vom 11.02.2010 - 00:47 |
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446 Beiträge - Grosser Alfista
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[IMGf]http://fc08.deviantart.net/fs18/f/2007/163/b/5/Alfa_GT _R_concept_by_Morfiuss.jpg[/IMGf]
Dieses angebliche Konzept vom neuen GT sieht ja schonmal nicht schlecht aus...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 11.02.2010 - 07:53.
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Beitrag vom 11.02.2010 - 07:51 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Spielereien eines Designers, aber nix ernst zu nehmendes !
Fakt ist - wenn sich die Giulietta nicht verkauft, gibts überhaupt nix neues mehr von Alfa.
Also hegt & pflegt den GT, solang ihr könnt Wenn der 147 eingestellt wird, dann auch der GT und das wird wohl dieses Jahr erfolgen.
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Beitrag vom 11.02.2010 - 07:55 |
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Ja, die Giuletta müsst sich verkaufen. Dann kommt angeblich ein 4C cabrio und später noch ein 4C coupe. Ob das der "nachfolger" sein könnte? So liest man es zumindestens in diversen Autozeitungen.
Sollte das ganze nichts werden sind wir hald noch "exklusiver".
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Alfa Romeo GT Progression,EZ 05 , Stomboli Grau
JTD 16V, 18 Zoll QV Felgen, Blackline Blinker |
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Beitrag vom 11.02.2010 - 08:03 |
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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Ja, wir hoffen alle, dass die Giulietta einschlägt. Was ich positiv bemerke ist, dass immer mehr Mito zu sehen sind
Ob gefallen oder nicht, Hauptsache es kommt erstmal Geld in die Alfa-Kassen
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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Beitrag vom 11.02.2010 - 08:32 |
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Denke auch das die Giulietta einschlägt, sofern die Preise ok sind. Motoren sind ja mal um einiges besser, als die bei der einführung vom 159. (zumindestens modernere Diesel: 1,6 und 2,0; weiterentwicklung von unsrem 1,9! später sogar mit 200 ps angeblich! benziner auch besser als anfangs beim 159)
Der 147 ist wohl ein wenig zu lange gehalten worden, hätte der nachfolger wahrscheinlich früher kommen sollen und beim 159 haben sie auch ein wenig gepatzt. Dafür ist der Mito genau zur richtigen Zeit auf den Markt gekommen. Man wird sehen wie das weitergeht..
Eigentlich bräuchten sie wieder den Erfolg den sie mit dem 147 bzw. 156 hatten.
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Beitrag vom 11.02.2010 - 09:07 |
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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Wie wärs denn hiermit von dern Kollegen vom Alfa-Portal
oder doch lieber den Spider
Ganz frisch auf http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/247279/
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
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Beitrag vom 11.02.2010 - 12:37 |
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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Liest sich aber insgesamt nicht soooo optimistisch, wie auch die anderen Pressequellen schon berichtet haben:
"A true replacement for the classic Alfa Romeo Spider is among a run of all-new models being prepared by the firm to secure its future and prevent it from being wound up in the year of its 100th anniversary.
Fiat Auto boss Sergio Marchionne placed Alfa on probation at the start of this year. Model plans have been put on ice, ahead of a review of the brand’s future in April.
See Autocar's artist's impression of the new Alfa Spider
Why Alfa is struggling
Unless Alfa Romeo bosses can convince Marchionne that they have a convincing forward product plan, the new Golf-sized Giulietta - which will be launched at the Geneva show in March - could be the last new Alfa model.
Alfa is seen as the most vulnerable brand in the new Fiat/Chrysler group because it has suffered consistent heavy losses for years and sold just 110,000 cars last year, almost half of what it sold in 2000.
Despite this, the company is not only pressing ahead with the Giulietta launch but is also planning a blitz of concept cars this year to demonstrate the brand’s potential.
As well as an all-new Spider, Alfa is said to be preparing conceptual replacements for the 159 saloon and Brera coupe. It is rumoured that Pininfarina will be responsible for the styling of the Spider, Bertone for the coupe and Giugiaro for the saloon.
It is thought that under Alfa’s original plans, the replacements for the Spider, Brera and 159 were to be based on Fiat’s new C-Evo platform, which also underpins the Giulietta. The Spider and coupe would share the standard-length platform with the Giulietta, while the 159 replacement would be based on a long-wheelbase version of the C-Evo.
All would get front-wheel drive (as well as the option of all-wheel drive) and a raft of turbocharged, four-cylinder Multiair engines, including the new 197bhp 1750 TBi unit that has just made its debut in the 159.
However, Alfa’s sudden move into partnership with Maserati and Abarth has thrown these plans into question.
Some sources say new Alfa boss Harald Wester is now investigating whether Fiat and Chrysler can develop a new rear-drive platform using base technology from Chrysler.
This would support a replacement for the Alfa 159 and 166, plus the next Chrysler 300C, Lancia Thesis and Dodge Charger and Challenger.
There’s also a possibility that any big Alfas could be built in the US at Chrysler factories and shipped back to Europe, allowing them to be particularly competitive on price.
The thinking is that a switch to rear-wheel drive would not only return Alfa to its sporting roots but also make a new 159 much more competitive in a market segment dominated by German marques. Fiat bosses are said to be wary of Alfa launching another ‘me too’ front-drive saloon after the relatively slow sales of the 159.
At the Detroit show last month, Marchionne admitted that Alfa has been “underperforming for a long time”, suggesting that Alfa was the thorniest problem in the whole Fiat/Chrysler portfolio.
“This year is make or break for Alfa,” he said. “We need to be realistic with what Alfa can and should do. It plays in a very difficult market because it has an ambition to go after higher-end German cars.
“When you look at the execution [of Alfa’s product plans], it’s been relatively poor,” Marchionne added. He also made it clear that he thought Alfa had suffered from inconsistent management and too many fresh starts.
“We need to work a lot harder on Alfa to make an intelligent decision that effectively preserves the highest possible value to Fiat,” Marchionne said."
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
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Beitrag vom 11.02.2010 - 12:43 |
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1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von James T.
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bin ich froh meinen GT fahren zu können..duuuuuuuuuuuu lieba Gott.. man könnte auch diesen Smily setzen , sorry..is aber wirklich so!! Der T.
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
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GTV 2.0 TS
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Beitrag vom 11.02.2010 - 13:04 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Original geschrieben von Dosdn
Zitat Original geschrieben von James T.
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bin ich froh meinen GT fahren zu können..duuuuuuuuuuuu lieba Gott.. man könnte auch diesen Smily setzen , sorry..is aber wirklich so!! Der T. |
Besser ist dieser Smily ......
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 11.02.2010 - 15:09 |
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1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Besser ist dieser Smily ...... |
oder so Roland, geb dir voll Recht!!! Der T.
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Beitrag vom 11.02.2010 - 15:18 |
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82 Beiträge - Neuling
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Zitat Original geschrieben von James T.
Ja, wir hoffen alle, dass die Giulietta einschlägt. Was ich positiv bemerke ist, dass immer mehr Mito zu sehen sind
Ob gefallen oder nicht, Hauptsache es kommt erstmal Geld in die Alfa-Kassen |
also mir persönlich gefällt die Front vom Guiletta und Mito überhaupt nicht. Mein Männe wollte mir erst nen Mito
schmackhaft machen ...neee-da bin ich froh über meinen Dickkopf, der sich den GT ausgesucht hat.
Also ich werd meinen hegen und pflegen, denn die grosse Sorge: WAS KOMMT DANN? hätte ich auch.
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"glaube mir, es kommt im Leben auf Kleinigkeiten an.....und trotzdem fahr ich 'nen GT und hab Spaß dabei" |
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Beitrag vom 11.02.2010 - 16:07 |
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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Mito.... ist mir lieber als einige andere Kleinwagen... Giulietta muss ich noch in Natura sehen.. mich stört nur der Porno-LED-Lichttrend!
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
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Beitrag vom 11.02.2010 - 16:31 |
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