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| Passt Vor-Facelift Röhrentacho in das Faceliftmodell? |
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| 8 Beiträge - Einmalposter
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Hallo,
so - mein zweiter Beitrag in diesem Forum und erstes eigenes Thema:
Im Nachbarforum ist diese Frage in Bezug auf den 147ner Tacho leider im Sande verlaufen, so dass ich es hier noch einmal fragen möchte.
In dem anderen Beitrag hab ich mich schon geoutet, dass ich eigentlich einen 147 fahre (nicht schlagen bitte...und nicht ´rauswerfen) , aber die Themen - zumindest im Innenbereich - überschneiden sich doch sich etwas.
Ich hatte den Wagen schon als Vor Facelift Modell und war begeistert vom Röhrendesign des Tachos und beim Facelift, den ich jetzt fahre, vermisse ich den doch sehr (wurde bei Euch ja hier auch diskutiert - als ich die Suche zum Thema bemüht hatte)
Dasselbe haben sie ja unglücklicherweise dem GT auch angetan.
Hat da jemand Ahnung, ob ein "Rückwechsel" möglich ist? Auf die weiß hinterleuchteten Zifferblätter im jetzigen kann ich auch gut verzichten...
Thanx in advance 
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| Beitrag vom 02.06.2010 - 20:39 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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na das sollte schon gehen, wenn du die Röhren auftreibst!! Kann mir nicht vorstellen, dass die die Armaturen deswegen geändert haben!! Beim V6 blieben die Röhren eh bis zum Produktionsende!!
Gott sei Dank übrigens!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 02.06.2010 - 22:05 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Hampi
na das sollte schon gehen, wenn du die Röhren auftreibst!! Kann mir nicht vorstellen, dass die die Armaturen deswegen geändert haben!! Beim V6 blieben die Röhren eh bis zum Produktionsende!!
Gott sei Dank übrigens!! |
Die letzten V6 hatten keinen Röhrentacho mehr.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 02.06.2010 - 23:39 |
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| 981 Beiträge - Alfista - Junkie
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In Österreich wurden die Letzten, Ende Juli 2007, ausschließlich mit Röhrentachos ausgeliefert 
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music non stop
Giulietta Super 2019 1.4
"unter anderem"
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| Beitrag vom 03.06.2010 - 10:42 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Ich hab mal einen beim Händler stehen sehen, der hatte schon den neuen Tacho drin, aber der war gebraucht, vielleicht war das auch selbst gefrickelt, oder mal getauscht worden. Keine Ahnung.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 03.06.2010 - 13:06 |
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| 8 Beiträge - Einmalposter
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...na, ich glaub NUR die Röhren wird nicht reichen.
Ich würd sogar in den sauren Apfel beißen und mir ein komplettes Multifunktionselement besorgen. Schwer wird es nur mit der Einschränkung der Farbgebung => ich hab einen 1.6TS der letzten Serie mit dem Antrazit, welches ja zuerst im GT zum Einsatz kam. Dies meisten (oder allle?) Vor Facelift 147 hatten dieses heller Silber (passend zu Mittelkonsole). Ergo bräucht ich wohl ein vom GT....und der hatte ja nie den 1.6.
(den gabs ja, oder) Da würde (falls keine Unterschiede im Tacho von dem 2.0 147 zu dem 1.6 147) ja auch das Teil aus dem 2.0 GT passen.
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| Beitrag vom 03.06.2010 - 19:00 |
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| 231 Beiträge - Alfista
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hi,
guck dir das mal an....
Ich bin ein 147 Tacho
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Beste Grüße AlfaMow
Ragazzon MSD und ESD, Special Fußmatten mit Namen, JBL Subwoofer,......da geht noch was
Alfa GT mal anders
Hubraum: 135,25609 Esslöffel
Leistung: 91.300 Fußpfund pro Sekunde
Geschwindigkeit: 129,58963 Knoten
Gewicht: 219,6749 Stein
Länge: 4,9092301 Yard
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| Beitrag vom 04.06.2010 - 00:21 |
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Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ich sage mal im grossen und ganzen sollte das gehen. weil ich kann ja zum beispiel das element aus dem 3,2l in meinem 2,0l einbauen und das geht ja dann auch alles. das was dann nur anderes ist, ist der tacho, der geht dann etwas weiter aber die geschwindigkeit wird gleich gemessen und an den tacho weiter gegeben. ergo sollte das in das cockpit vom 147 auch passen. ich denke mal nicht das die dafür extra was geändert haben und damit sich selber die preise hochgezogen haben. ich kann ja einfach mal mit dem massband beide elemente abmessen vom meinem GT und 147er. werde ich am sonntag oder montag machen wenn ich wieder zu hause bin.
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 04.06.2010 - 00:21 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von music non stop
In Österreich wurden die Letzten, Ende Juli 2007, ausschließlich mit Röhrentachos ausgeliefert |
so ist auch mein Wissensstand!! Beim 6er wurde nix mehr geändert!! Aber wer weiß???
auf jeden Fall ist meiner 05/2007 mit RRRRRRöhrerrrrrre!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
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Apropos:
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-normal
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-arm |
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| Beitrag vom 04.06.2010 - 18:47 |
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| 8 Beiträge - Einmalposter
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@Donrolando: bin ja mal gespannt, was die Messung ergibt. Bei der Bucht gibt es zur Zeit ziemlich viele 147er Tachos. Mal sehen, ob mal eins vom GT 2.0 in Titanoptik kommt.
Eine Anzeige war mit Bildern einer Defekten Einheit, wo der Zierrahemn (also die Röhren) inkl. Scheibe an den Laschen abgebrochen waren. Da hätt ich ggf. ein wenig Hoffnung im Ernstfall meine Tachoeinheit umzubauen und nur den Rahmen zu verwenden.
Hmm...könnt auch mal bei VDO anfragen, die das Ding hergestellt hat.
Wie hoch ist den im schlimmsten Falle der Neupreis? 400€ so round about?
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| Beitrag vom 05.06.2010 - 00:57 |
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