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hallo habe einen alfa gt der erst 73000km hat und 3 jahre alt ist!hab zur zeit das auto in der werkstatt und es wurde eine kommpressionsmessung durchgeführt mit folgenden ergebnis!zylinder 1: 22 bar,zylinder2: 22 bar,zylinder 3 :15bar,zylinder 4:7bar kann mir einer sagen ob es was schlimmes ist?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 10.08.2010 - 18:26.
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 18:16 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Hab es mal in die richtige Kategorie verschoben.
Hört sich nicht gut an. 7 zu 22 Bar ist eine extreme Abweichung. Es können die Kolbenringe undicht sein oder Ventile/ Ventilsitze defekt.
Was für einen Motor hat der GT?
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 18:25 |
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| 6 Beiträge - Einmalposter
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einen 1,9jtd 2007Baujahr
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 18:40 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Händler oder Privatkauf?
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 18:42 |
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| 6 Beiträge - Einmalposter
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Händlerkauf
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 18:43 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Wann hast Du den Gt gekauft? Händler müssen ja 12 Monate Garantie geben.
Wozu rät denn die Werkstatt?
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 18:47 |
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| 6 Beiträge - Einmalposter
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hab das auto schon 2 jahre!sie sagen sie müssen den zylinderkopf ausbauen um eine weiter diagnose zu sagen und da liegen wir schon bei 1000euro!ich habe angst weil sie von motorschaden auch reden das es sein könnte !
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfista 2000 am 10.08.2010 - 19:13.
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 18:56 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Ja, ich denke die Werstatt hat recht. Stellt sich die Frage ob nicht eine Austauschmaschine die günstigere Wahl ist. Kommt drauf an was kaputt ist. Wenn noch die Kolbenringe im Eimer sind muß die kommplette Maschine zerlegt werden.
Vielleicht laßt sich irgendwo ein Motor aus einem Unfallwagen günstig auftreiben.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 19:01 |
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| 6 Beiträge - Einmalposter
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meinst du wirklich das motor im arsch ist!wie geht sowas kaputt bei so einen neuen wagen!öl war drin zahnriemen ok! kann ich nichts dagegen tun?
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 19:09 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Keine Ahnung warum, ggf mal Kulanzantrag stellen.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 19:27 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Hab den Titel des Beitrags mal angepasst.
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 19:34 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Hab den Titel des Beitrags mal angepasst. |
Hab ich auch schon probiert, aber hab´s nicht hinbekommen.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 20:31 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Jagut, man muss klären wo der Kompressionsverlust herkommt und da muss der Kopf runter!
Ventil,Ventilsitz,Ölabstreifringe,oder im schlimmsten Fall was an der Laufbuchse.
Nen AM kostet glaube für den 1.9er 2800€ wenn ich mich recht entsinne.
Viel Glück!
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 20:53 |
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| 350 Beiträge - Grosser Alfista
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warum hast du eine kommpressionsmessung durchgeführen lassen?
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Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 PS
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| Beitrag vom 10.08.2010 - 21:27 |
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hi, bevor die den kopf runternehmen, würd ich ne druckverlustprüfung durchführen lassen. Die ergebnisse srimmen zu 98% (zumindest bei meinen ausgeführten) und es kostet bei weitem nicht so viel, wie estmal nur den kopf runter zu nehmen.. wie gesagt mach das vorher, dann weisst was es ist und wieviel geld du investieren musst..;)
greetz
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GT 1.9 Jtd Distinctive
Bj 2004
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von crack2000 am 11.08.2010 - 11:43.
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| Beitrag vom 11.08.2010 - 08:01 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
