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Winter Willkomen |
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| 125 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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moin moin,
So heut wars soweit, ich habe mein Lieben GT zum Winterschlaf gebracht 
Es war an der Zeit ihm die letzte Pflege für dieses Jahr zu verabreichen!
1. Komplett poliert (dauer 2Std.)!
2. Felgen gereinigt mit speziellen Felgenreiniger (1Std.)
3. Reifenbar etwa um 0,3-0.4 erhöht.
4. Unterbodenschutz draufgesprüht (unsinnig aber wollts denoch drauf machen)
5. Batterie abgesteckt, aber noch unter der Motorhaube gelassen sowie die Powerrail drangelassen!
6. Tank nur halb voll gemacht, glaub eher nicht das es die Tankwanne rosten wird!
So in groß und ganzen wars das auch schon!
Nachdem ich die Batterie abgesteckt hatte, bemerkte ich das ich noch nicht den reifendruck erhöht hatte,
so machte ich die Batterie wieder dran und meine funkzentralverriegelung reagierte plötzlich nicht mehr!
Erst nachdem ich den schlüssel wieder am zündschloss hatte und wieder rauszog funkte es wieder
mit der funkz.!
An was könnte das gelegen haben das es nicht mehr funktioniert hat?
p.s wenn ich was zum winterschlaf meines gts vergessen habe zu erledigen,
schreibt mir doch bitte was ich noch vergessen habe!
gruß gruß
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1,9JTD-Novitec Umbau-Powerrail2-Distanzscheiben-Novitec Sportfahrwerk-Novitec 18Zoll Felgen-LSD
Flügeltüren
Leidenschaft am Fahren-Leidenschaft im Leben-Leidenschaft heisst GT!
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Gruß aus dem Schwabenländle
1,9JTD, OZ 17 Zoll Felgen, Distanzscheiben VA 12mm+ HA 15mm,
LSD-Scheren, Sprintbooster, Steueroptimierung 200PS->400Nwtm, Verdunkelte Rückleuchten, Novitec Tieferlegung....6.5l/100
Leidenschaft Auto, Leidenschaft fürs fahren, Meine Leidenschaft heisst GT ;) |
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| Beitrag vom 02.10.2010 - 17:59 |
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| 3 Beiträge - Einmalposter
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vielleicht noch ein Tip...die Fensterscheiben nur einen ganz kl. Spalt offen lassen, sodass die Luft etwas zirkulieren kann...hat man mal gemacht...ich hatte dann immer noch damals beim Fiat Coupe ne Originalpräsentationshaube über das komplette Fahrzeug gezogen (in blau)...ansonsten warst du fleißig, hast dein Auto gut konserviert! 
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| Beitrag vom 02.10.2010 - 20:28 |
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| 241 Beiträge - Alfista
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Hallo,
ich würde dir noch einen Ölwechsel (incl. Filter) empfehlen wollen. Das "alte" Öl enthält als Zersetzungprodukt Säure die über den Winter dann die feinen Oberflächen und Dichtungen angreifen.
Der Spass hat mich beim Cabrio einen Satz Ventilschaftdichtungen gekostet - seitdem mach' ich Ölwechsel immer vor dem Winterschlaf.
Nach dem Winter musst du es eh' wechseln - mach's lieber vorher.
und häng' die Batterie an ein Ladungserhaltungsgerät - erhöht extrem die Lebensdauer.
Gruß
Gantenbein
PS. volltanken musst du nur bei Oldies mit Blechtank - beim GT alles Kunststoff - da rostet nix.
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Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Gantenbein am 03.10.2010 - 12:17.
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| Beitrag vom 02.10.2010 - 20:40 |
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| 125 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Zitat Gantenbein: ich würde dir noch einen Ölwechsel (incl. Filter) empfehlen wollen. Das "alte" Öl enthält als Zersetzungprodukt Säure die über den Winter dann die feinen Oberflächen und Dichtungen angreifen. Der Spass hat mich beim Cabrio einen Satz Ventilschaftdichtungen gekostet - seitdem mach' ich Ölwechsel immer vor dem Winterschlaf. Nach dem Winter musst du es eh' wechseln - mach's lieber vorher.
 Jo hab schon dran gedacht und gemacht
Des mit dem Kunststofftank ist voll cool 
Und Wilson, danke für den Tip mit dem Fensterspalt  Werds gleich morgen machen!
Danke für die Tipps
Gruß
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Alfa, ein einzigster Lebenstill  !!!!
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Gruß aus dem Schwabenländle
1,9JTD, OZ 17 Zoll Felgen, Distanzscheiben VA 12mm+ HA 15mm,
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Leidenschaft Auto, Leidenschaft fürs fahren, Meine Leidenschaft heisst GT ;) |
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| Beitrag vom 03.10.2010 - 18:19 |
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