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| Gangschaltung hapert mitlerweile arg... |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Hoi hoi,
mal wieder mein altes Problem, aber es wird langsam schlimmer.
Ich bin zwar ein rasanter Fahrer, jedoch immer umsichtig im Umgang mit dem Getriebe resp. Kupplung und Gangschaltung.
Jetzt hatte ich gelegentlich das Problemchen mit dem Rückwärtsgang. Teilweise rastete der Ganghebel zwar ein, der Gang selbst allerdings nicht. Da war die Problemlösung immer einfach, Ganghebel in Leerlauf und wieder rein in den Rückwärtsgang. Dann saß er.
Wollte das beim nächsten Garagen-Besuch regeln lassen, bin bisher aber noch nicht da gewesen.
Allerdings hat sich die Lage quasi verschlimmert. Auch bei voll durchgetretener Kupplung rasten der erste und zweite Gang gelegentlich nicht ein. Und wenn sie reingehen hab ich das Gefühl ich müsste sie mit einem Hammer davon überzeugen.
Der dritte und vierte haben auch leichten Wiederstand beim einlegen.
Bevor ich die Mühle in die Werkstatt gebe und das ganze anschauen lasse würde mich doch mal interessieren woran das liegt und ob ich meine Bella lieber bis dahin etwas schone?
Ich dank euch schonmal für eure hilfe :(
mfg
Bloody
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 29.10.2006 - 04:24 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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5 oder 6 Gang Getriebe? Bei mir will der Rückwärtsgang auch nicht immer auf Anhieb, aber sonst hab ich eigentlich keine Probleme.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 29.10.2006 - 11:29 |
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| 325 Beiträge - Grosser Alfista
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Die Beobachtung mit dem Rückwärtsgang habe ich auch machen müssen. In der Anleitung steht, man solle vor dem Einlegen des Rückwärtsganges einige Sekunden warten. Doch dadurch ließ er sich auch nicht besser einlegen. Und mal ehrlich, wer lässt einige Sekunden verstreichen, wenn man gerade von einer stark befahrenen Straße rückwärts einparen möchte.????
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| Alfa GT 2.0 JTS Progression, Alfarosso |
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| Beitrag vom 29.10.2006 - 14:07 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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5-Gang Getriebe. Das in der Anleitung habe ich auch gelesen, hab aber ehrlichgesagt nie darauf geachtet. Bestätige da die Aussage von Pepe.
Hoffe nun das meine Garage mich bald anruft und mir mitteilt wann ich meine Bella vorbeibringen kann.
Komischerweise tritt das Problem nur sporadisch auf. Heute morgen lief mein Baby einwandfrei (hab noch nie erlebt das mein GT im ersten Gang von circa 10 km/h auf 40 die Reifen durchdrehen lässt *gg*), die Gänge gingen lediglich schwer rein, aber eben anstandslos... Wie siehts aus mit Getriebeöl, soll ja beim 147 bekannt sein, gibts da mal ab und zu probleme bei euch?
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| Beitrag vom 30.10.2006 - 09:48 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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habe bis jetzt 37000km in einem jahr abgespult und hatte noch nie problem mit gang, getriebe oder kuplung...
habe auch nie gewartet bis ich den rückwärtsgang eingelegt habe...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 30.10.2006 - 11:23 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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War heut morgen bei meiner Garage.
Ganze Schaltkulisse wird nächsten Dienstag vollkommen zerlegt.
Vermultich Schaltbox defekt (???).
Na ja, schauen wir mal...
Montagsauto... *grml*
mfg
Bloody
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| Beitrag vom 07.11.2006 - 09:20 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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So, hab meine Bella zurück.
Kupplung war defekt, wurde getauscht. Zwar lassen sich die Gänge immernoch etwas schwer einlegen (liegt evtl. an dem neuen Teil?) aber die Kupplung ist leichtgängiger den je (nach dem ersten Start gleich mal den Motor abgewürgt  ), aber das Schalten ist wesentlich entspannter und vor allem jetzt auch geräuschfrei *feature*
Ach, ich liebe meine bella machina :)
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| Beitrag vom 15.11.2006 - 21:38 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloodwarrior
So, hab meine Bella zurück.
Kupplung war defekt, wurde getauscht. Zwar lassen sich die Gänge immernoch etwas schwer einlegen (liegt evtl. an dem neuen Teil?) aber die Kupplung ist leichtgängiger den je (nach dem ersten Start gleich mal den Motor abgewürgt ), aber das Schalten ist wesentlich entspannter und vor allem jetzt auch geräuschfrei *feature*
Ach, ich liebe meine bella machina :) |
Die "infizierten" Alfisti sind ein seltsames Volk ( zaehle mich auch dazu),
denn ein Liebesbekenntnis an z.B. einen VW Golf, oder Opel Astra oder
einen Ford Blabla usw. usf. koennte ich mir absolut nicht vorstellen . . . .
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
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| Beitrag vom 16.11.2006 - 09:24 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Tja, wenn ich wenigstens zu meinen Garagisti ein gutes Verhältniss hätte...
Heute morgen den Wagen wieder in die Werkstatt gebracht. Als ich meine Freundin zur Berufsschule bringen wollte musste ich feststellen das ich plötzlich nurnoch Gang Nr. 1,3 und 5 nutzen konnte. 2, 4 und Rückwärtsgang rasteten garnicht erst ein.
Diagnose: Zug defekt, auf Zug gehts, auf Schub knickt er einfach ab.
Morgen solls wieder ok sein. Bis dahin ein Fiat Idea Diesel als Ersatzwagen...
mfg
Bloody
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloodwarrior am 17.11.2006 - 02:40.
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| Beitrag vom 16.11.2006 - 22:14 |
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