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| Fiat Punto geht bei niedrigen Temperaturen aus |
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| 16 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo,
heute gehts nicht um meinen Alfa sondern um den Fiat Punto meiner Freundin. Bj ist 2007 und es ist ein 95 PS Benziner 1,4 Liter.
Da die Werkstätten leider keinen Plan haben, frag ich mal hier, vielleicht hat jemand eine Idee?!
Das Problem:
Bei niedrigen Temperaturen springt das Auto super an, läuft auch die ersten Minuten bzw. an der ersten Ampel ohne zu mucken. Kurz später an der
zweiten Ampel oder beim warten im Kreisel geht er dann urplötzlich aus. Der Drehzalmesser geht ja im Leerlauf so auf ca 900 Touren runter. Wenn er allerdings aus geht fängt der Drehzahlmesser an zu springen (zittern) zwischen 800 und 1100 Umdrehungen etwa und dann sackt er ab und das Auto geht aus. Es lässt sich dann wieder ganz normal starten und läuft auch ohne Probleme. Bordcomputer meldet nichts - keine Fehler. Bei wärmeren Aussentemeraturen oder wenn das Auto aus der Garage kommt tritt der Fehler übrigens nicht auf, genauso wenig wenn es ein paar Kilometer gelaufen ist (warm ist).
Ich vermute das irgendetwas vereist ist, aber was? Batterie wurde getestet, die Lichtmaschine haben wir auch checken lassen und die Werkstatt weiß keinen Rat mehr.
Hat jemand eine Idee wo man suchen könnte? Hoffe auf die Fachleute unter eucht...
gruß Spacy
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| According to our documentation files, the chassis number ZAR 937... originally corresponds to an Alfa Romeo GT 2.0 JTS Progression, manufactured on the 10th September 2007 and sold on the 30th November 2007. |
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| Beitrag vom 18.12.2010 - 13:39 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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deine Beschreibung lässt darauf schließen, dass er im kalten Zustand nicht genug Sprit bekommt wo läuft der Kraftstoffschlauch entlang Benzin ist kalt und schlägt sich an den Wänder des Krümmers nieder besonders im kalten Zustand.
Also entweder bekommt er zu wenig Kraftstoff oder der ist zu kalt ...
Darauf lässt auch der Umstand schließen, dass zu Anfang kein Problem besteht durch die Kaltstartanreicherung früher Choke ... wenn der weg ist taucht das Problem dann auf...
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von mitch am 20.12.2010 - 11:02.
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| Beitrag vom 20.12.2010 - 11:00 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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hmmm dann dürfte er nicht ausgehen, wenn man ihn mit dem Gaspedal bei Laune hält. 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 20.12.2010 - 23:07 |
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| 16 Beiträge - Grünschnabel
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@James T.
Er geht nicht aus wenn man ihn mit Gas bei Laune hält. Das ist aber mitunter sehr schwierig - hab leider nur zwei Füße. Wenn ich dann an die Ampel roll, auskupple - runterschalte und bremse - schwupps isser aus.
Wenn der Kraftstoff zu kalt wird- was kann man da den tun, außer in der Garage parken?
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| According to our documentation files, the chassis number ZAR 937... originally corresponds to an Alfa Romeo GT 2.0 JTS Progression, manufactured on the 10th September 2007 and sold on the 30th November 2007. |
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| Beitrag vom 21.12.2010 - 06:44 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
laß mal den kurbelwellensensor checken.
gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 21.12.2010 - 15:13 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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habt ihr den Kraftstofffilter schon gescheckt ... zun wenig Sprit und der noch eiskalt könnte das auslösen... wenn auch zweifel ich irgendwie an der Werke....
Was bitte haben Batterie und Lima damit zu tun
Batterie er springt an oder nicht .. manchmal schwer...
Lima .. Batterie wird geladen und ihr steht schnell im Dunkeln... er spingt wieder nicht an...
Aber deine Probleme lassen klar auf Kraftstoff schließen ...ich tippe eher auf Probleme bei Kraftstoff ....
Wie gesagt Benzinfilter raus und neuen rein und versuchen....evtl auf eine halbe Tankfüllung noch ein Additiv zugeben...
Im übrigen da es der Opel Motor ist haben die das gleiche Problem bei den 60PS Versionen
Ach ja und ganz wichtig wenn der Wagen kalt ist so wenig Verbraucher wie möglich -- Hechscheibe ganz schlecht... Radio okay --- Klimaanlage nein danke eventuell ist die Lima zu schwach um das alles zu "wuppen"
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von mitch am 22.12.2010 - 08:37.
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| Beitrag vom 22.12.2010 - 08:25 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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...gab es da nicht so was wie ne Kaltstartautomatik, die den Choke ersetzt? Evtl. ist die defekt und schaltet sich zu schnell weg.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 22.12.2010 - 09:20 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Tja James da sind wir dann wieder am Anfagspunkt checken kann das nur die Werke 
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 22.12.2010 - 10:45 |
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| 300 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von mitch
Tja James da sind wir dann wieder am Anfagspunkt checken kann das nur die Werke |
Ich kann da nur Bosch empfehlen, die sind da einfach ausgeklügelter, denn die schicken niemand nach hause mit der Aussage ''wir ham kein Plan was es sein könnte''
Finde ich persönlich sogar peinlich, zumal es Hause Fiat gesagt hat!
Bekam aber auch schon von Maerati/Alfa Werke gesagt der GT V6 ist ein Opel Motor (Übrigens die haben nun Konkurs angemeldet)
Auf jedenfall hört sich die These von Mitch ziemlich logisch an, zwar glaub ich weniger dass es der Filter ist, aber der kostet 'n' paar Mark ' Fufzig, von dem her kann man den beruhigt mittauschen!
Viel Glück
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| Senza Cuore saremmo solo macchine |
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| Beitrag vom 22.12.2010 - 11:12 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von bianchiligure
Ich kann da nur Bosch empfehlen, die sind da einfach ausgeklügelter, denn die schicken niemand nach hause mit der Aussage ''wir ham kein Plan was es sein könnte''
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Frag' mal den LeChiffre, der hätte sich SICHER gewünscht das der Bosch Service das gesagt hätte 
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 22.12.2010 - 11:17 |
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| 300 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Frag' mal den LeChiffre, der hätte sich SICHER gewünscht das der Bosch Service das gesagt hätte |
Mhm, ich habe nach einer Alfa/ Fiat und einer Maserati/Alfa Werke so viel Geld los und so viel inkompetenz ertragen müssen, dass ich geflüchtet bin....nun ein Meister der Bosch werke den ich auch gut kenne, hat 2 Anläufe gebraucht und meine Probleme waren gelöst....
Nachdem es das erste mal nicht geklappt hat, bekam ich auf die 2te Rechnung sogar 15% Skonto vom Arbeitslohn....finde ich persönlich ein guter Service, den ich so innar Fiat Gruppe noch nicht erlebt hab!
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| Senza Cuore saremmo solo macchine |
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| Beitrag vom 22.12.2010 - 11:24 |
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