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| Alfa Museo Storico in Arese vor Auflösung!?! |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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Hallo GT`ler,
habe gerade iim Netz entdeckt, das FIAT nach der nun endgültig durchgezogenen Schließung des ALFA-Werks in Arese (vor den Toren von Mailand) nun auch das legendäre "Museo Storico dell’Alfa Romeo" schließen will...
Die Schließung wird momentan nur noch durch das iitalienische Kulturministerium "Ministero dei Beni Culturali" blockiert. Eine Entscheidung des italienischen Ministeriums ist bereits auf Ende Januar festgelegt.
Auf einer extra dafür eingerichteten Internetseite ruft nun der Alfa Romeo Club Milano mit einem Kommentar gegen die Schließung zu stimmen.
Hier die Webseite:
http://www.alfaromeoarese.com/
Leider stimmt auf der Seite irgendwas mit der Auflösung und den Kommentaren nicht. Aber kleiner Tipp: Unter den Bildern der "Follower" einfach mit der Maus markieren, dann sieht man den Text.
Da steht dann: "Il Museo dell'Alfa Romeo deve rimanere li dove è s"... Hier draufklicken und dann kommen die Kommentare, die man wieder nur lesen kann, wenn man markiert. Fast ganz unten kann man dann einen Kommentar schreiben.
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
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| Beitrag vom 24.01.2011 - 21:14 |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Es ist doch überall das Gleiche ...
... sobald Chefs von heute den Mund öffnen, so kommen zuallererst die Worte 'Kosten sparen' heraus !! 
Bei so einem Museum, ich nehme an, daß Du es auch mal von innen gesehen hast (das Photo sieht echt toll aus) wirklich jammerschade !! 
Leider spreche ich kein italienisch, mal sehen, ob ich am WoEnde dorthin komme, was Du beschreibst. Allerdings fürchte ich, daß so etwas auch geschlossen wird, wenn nun Hunderte auf jener Internet-Seite ihre wohlformulierten Einträge hinterlassen, so lange nicht in gleicher Anzahl die Eintritt-zahlenden Besucher zunehmen ... 
Natürlich können wir's versuchen ... die Hoffnung stirbt zuletzt !! 
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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| Beitrag vom 24.01.2011 - 22:33 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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ja, ich selber war auch schon zweimal dort ... ! echt interessant das museum und echt jedem zu empfehlen... bei ersten besuch war relativ wenig los ... wir waren so gut wie die einzigen museumsbesucher... über einen unterirdischen gang konnten wir in das alte verwaltungsgebäude gehen.. ! echt hammer... da war ein riesen vortragssaal... auch in der kantine waren wir ... echt schlimm wenn man alles so sieht .. wie fiat das ganze werk heruntergewirtschaftet und schließlich verlassen hat ... !
das museum selber ist sicher schon in die jahre gekommen... aber den zweck erfüllt es allemal ... ! ist vielleicht nicht ganz so modern wie bei porsche, mercedes etc. aber wenn man sieht wieviele jahre das gebäude bereits auf dem buckel hat wirkt es schon richtig modern... ! von außen würde man nicht erwartet dass so ein museum dahinter steckt... ! und was da alles so rumsteht .. echt richtig interessant ... !
schade, dass das museum nun von der schließung bedroht ist - ich habe immer noch die hoffnung dass es nicht soweit kommt.... ich selbst habe bereits mein statement auf der offiziellen seite dazu abgegeben... vielleicht bringts ja was... und sollten die zum streik aufrufen werde ich mir`s überlegen mal runter zu fahren...
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
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| Beitrag vom 24.01.2011 - 22:43 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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es ist nicht so kompliziert und die Anleitung von Neveuno passt!
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 25.01.2011 - 10:02 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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WEnn man sich das überlegt, dass dort über 200 der kostbarsten Autos der Welt präsentiert werden aus über 100 Jahren Alfa-Historie, dann ist es schon zum verrückt werden.
Wie bekloppt sind die denn da bei FIAT?
Das wäre ja so, wie wenn Mercedes bei uns in Dtl. sein Museum auflösen und verkaufen würde.
Unvorstellbar.
FIAT rafft es nicht, dass man sich damit selbst verkauft.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 25.01.2011 - 11:19 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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ausschlachten und den rest an vw verhökern...
das war´s mit alfa romeo...
jetzt nur noch die erinnerungen löschen....
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 25.01.2011 - 11:31 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Einfach nur schlimm.... erinnert mich irgendwie daran, wie man mit der einst so stolzen Marke Lancia verfahren ist.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 25.01.2011 - 12:53 |
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In den letzen zehn Jahren stand ich drei oder vier mal vor den
Toren des museo stoico in Arese. Jedes mal geschlossen!
Ich hatte den Eindruck, dass die Sammlung mehr für den "internen Gebrauch" bestimmt ist und nicht für die Öffentlichkeit.
Als Werbeträger wurde das Museum sicher nicht genutzt.
Die Marken Alfa, Lancia und Fiat hätten atraktives Werksmuseum durchaus verdient. Warum nicht in Turin?
Ein endgültiges Aus für das Alfamuseum ist schon eine traurige Nachricht.
Gruß
Werner
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Alfa GT 1.8TSpark, 03/2006
Alfa Spider 2.2JTS, 11/2008
Cadillac ATS Coupe 2.0T, 08/2016
Jaguar X-Type 2,2d, 02/2007
Citroen Berlingo 120VTI, 05/2014
Lancia Beta Coupe 1.3 / 12/1983, z.Z. stillgelegt
Honda Shadow VT 750 |
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| Beitrag vom 25.01.2011 - 13:11 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Eine Schande ist das !!
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 25.01.2011 - 13:55 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Also bevor wir uns hier alle aufregen ein paar Fakten...
Fakt ist das Gelände in Arese ist in dieser Form eines Centro Storico nicht würdig...
Fakt ist ein Umzug in Richtung Mirafiori würde gut tun dann würden auch nicht immer Leute vor der Tür stehen bleiben nur weil sie der italienischen Sprache nicht mächtig sind..
Denn Einlass war immer möglich auch wenn die Tore zu waren...
Mirafiori Motor Village wäre mit einem Anbau ein richtiger Ort
ob wir es wollen oder nicht Arese ist Vergangenheit.
Fakt ist das die 200 Modelle in de rAusstellung nur die Spitze des Eisberges sind wer schon mal in die Abfahrt vor dem Hauptgebäude sehen durfte wird schnell erkannt haben das unterirdisch noch etliche Preziosen das Licht der Welt nicht erblicken dürfen....
Also bevor wir hier Aufregung verbreiten ... warten wir mal auf offiziellere Angaben.
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 25.01.2011 - 22:59 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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stimmt schon ... der sitz von alfa ist ja mittlerweile offiziell turin ... aber ich bin trotzdem der meinung dass man das museum an dem standort an dem es jetzt ist erhalten könnte... ! da das museum ja am randbereich des geländes angesiedelt ist wäre es auch kein problem wenn der rest verkauft werden würde...
aber eine umsiedlung nach turin steht so wie ich`s bis jetzt gehört habe ja auch nicht zur diskussion sondern der verkauf der museumsfahrzeuge ... !
naja, warten wir mal ab wie sich das ganze entwickelt... hoffe es nimmt doch noch ein gutes ende...
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
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| Beitrag vom 29.01.2011 - 16:35 |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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@ Neveuno:
Habe Deinem Vorschlag entsprochen, d.h. meinen Kommentar auf der Internet-Seite hinterlegt.
Im übrigen versehentlich sogar 2-mal, da es mir beim ersten Mal erschien, als wenn nicht erfolgreich ... aber was soll's ... doppelt hält besser !! 
@ Mitch:
Kann es vielleicht sein, daß Dein GTV 24 "Ventile" hat, anstelle "Volt" ... 
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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| Beitrag vom 30.01.2011 - 01:43 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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@GT_Arese: GRAZIE ... vielen DANK !!! weiter so ... 
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| Beitrag vom 30.01.2011 - 02:01 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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gute Neuigkeiten für das Museo Storico in Arese:
Alfa Romeo: il Museo è di interesse storico
Bitte nicht lachen, aber das hier ist die passende Google-Übersetzung zum Artikel (ich denke der Sinn wird wiedergegeben):
Das Ministerium für Kultur und Erbgut hat den Vorschlag Bindung für den Alfa Romeo Museum in Arese soll ratifiziert, erklärte ein Ort von historischem Interesse und deshalb unterliegen dem Schutz zusammen mit 130 Fahrzeugen untergebracht innen. Diese Entscheidung schließt die administrativen Prozess begann im Oktober letzten Jahres, als der Bürgermeister von Arese Gianluigi Fornaro und der Stadtrat einstimmig für die vorgeschlagene Bindung gerichtet an das Ministerium, die dem 31. Januar Frist hingewiesen, mit denen die Fortschritte von Beschwerden . Offen für die Öffentlichkeit vom 18. Dezember 1976, empfängt das Museum in Arese mehr als 11.500 Zuschauer pro Jahr (Zahlen für 2007) und beherbergt 110 Autos, 15 Motoren und 25 Triebwerken Automobil Quelle, zusätzlich zu 50.000 digitale Bilder, 5 000 Fachpublikationen, 3.000 Zeichnungen, tausende von Filmen und Aufzeichnungen über das Chassis des Autos seit 1938. In 4.800 Quadratmetern Ausstellungsfläche sind - unter anderem - 6C 1500 S, der Sieger der Mille Miglia 2007 GT und Giulia 1963, das erste Auto in der Fabrik in Arese montiert.
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von neveuno am 03.02.2011 - 21:16.
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| Beitrag vom 03.02.2011 - 21:15 |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Cool !! 
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| Beitrag vom 04.02.2011 - 00:44 |
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