| Autor |
|
|
|
|
| 162 Beiträge - Alfista
|
 |
|
Guten Tag freunde,
Ich habe was interessantes gefunden und würde gerne wissen von euch da ihr sicherlich mehr ahnung habt ob das ganze wirklich funktioniert und gut ist... lest selbst:
http://www.snowperformance.de/boost-cooler-wassere...index.h tml
ich achte jetzt nicht auf den preis das ist egal es geht nur um das system
das soll Gechippte Turbodiesel Motoren oder allgemein leistungsgesteigerte motoren Schützen zwar nicht zu 100% aber es ist möglich also zumindest versprechen die das..
Was haltet ihr davon?
Interesse besteht bei mir auf jeden fall!
 |
Alfa GT JTD
Wiechers Alu Domstrebe
G-Tech Chip
|
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 12:01 |
|
|
|
|
| 4556 Beiträge - Alfista Legende
|
 |
|
Sowas nutzt man bei hochgezüchteten V8 Kompressor Motoren im Motorsport. Aber nicht bei mickrigen Fusselturbodieselmotoren im Straßenverkehr. Beim gechippten JTD ist das Geld besser in Kupplung und Antrieb investiert ;-)
Ganz davon abgesehen das der TÜV dir warscheinlich mit nem Hammer auf den Kopf schlägt bis du tot bist.
|
We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 12:08 |
|
|
|
|
| 162 Beiträge - Alfista
|
|
|
Recht hast du wohl.. aber Trozdem interessiert es mich ob es zum schutz fürn motor ist
Weil wenn ja ist mir das egal was der Tüv sagt... der sieht das ned wenn das teil in der Reserveradmulde verbaut ist 
mir gehts nicht direkt um die mehrleistung sondern viel mehr das er einfach nicht der Thermischen mehrbelastung ausgesetzt ist.. die durch das Chiptuning ja nun mal verursacht wird
Edit: Was TÜV angeht kostet die abnahme 69 euro habe eben telefoniert und die machen auch den einbau und so weiter
|
Alfa GT JTD
Wiechers Alu Domstrebe
G-Tech Chip
|
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von AlfaRomeoDriverGT am 07.02.2011 - 12:25.
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 12:12 |
|
|
|
|
| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von Bloody
....
Ganz davon abgesehen das der TÜV dir warscheinlich mit nem Hammer auf den Kopf schlägt bis du tot bist. |
Wuhaha...das haste schön gesagt! 
Halte da allerdings auch nicht wirklich was von... Gechipt sollte reichen! Aber der JTD ist ja ohnehin nicht meine Baustelle!
Interessant ist es allemal! Sollteset Du es einbauen, dann berichte ruhig mal!!
Gruß aus Niedersachsen!!!
Volker 
|
ALFA ROMEO GT 2.0 JTS BJ 2005 in ROT!!!
Ragazzon ESD, Wiechers Domstrebe, LED-Standlicht, LED Kennzeichenleuchten, Biscione, Quadrifoglio Verde, kurze Antenne (Sch... Empfang...)...
11.09.2010 bis 18.07.2017...
ALFA ROMEO GIULIA 2.0 Turbo BJ 2016 in ROT!!!
Ducati Monster 796 Bj. 2014 in ROT!!!
Kurzes Ducati-Heck
Roads Italia Endschalldämpfer in Titan schwarz mit Carbon-Endkappen
Original Schalldämpfer schwarz lackiert
Honda VFR 750 F RC24 Bj.1988 in ROT!!!
BSM Vampire Auspuff, Stahlflex vorne, über 80.000km aufm Buckel...
Volker |
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 12:49 |
|
|
|
|
| 4556 Beiträge - Alfista Legende
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von AlfaRomeoDriverGT
Edit: Was TÜV angeht kostet die abnahme 69 euro habe eben telefoniert und die machen auch den einbau und so weiter |
Na ja, das haben wir hier im Forum schon öfter thematisiert - Die Frage ist immer was diese Eintragung dann am Ende wert ist. Das entsprechende Teilegutachten müsste ja vorliegen, frag dies doch mal an und damit wird schon erahnbar ob das am Ende Hand und Fuß hat.
WAES macht einfach bei diesem Motor mit dieser Leistungsabgabe (ich denke wir reden von maximal 190-200 PS) einfach keinen Sinn. Gesteigerte thermische Belastung hin oder her, das Kühlsystem des 1.9 JTD ist groß genug dimensioniert um die Anforderungen abzufangen.
Ich will dich nicht davon abhalten dir das einzubauen, genau so wird das kein anderer tun - Aber es gibt deutlich sinnigere Wege Geld in den Wagen zu stecken.
|
We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 13:15 |
|
|
|
|
| 162 Beiträge - Alfista
|
|
|
Nehme ich eine verstärkte Kupplung von der Firma Sach*
die 15% mehr überträgt.. merke ich das auch? also ich weis ja nicht aber manchmal habe ich das gefühl das, dass Auto Gas geben will aber irgendwie blockiert da was.. also ich weis nicht genau wie ich das beschreiben soll
wie auch immer für mich ist das interessant.. auch wenn du sagst das der GT auch wenn er gechippt ist das locker übernimmt mim kühlen.. ist es dann im grunde eine weitere Sicherheitsvorkehrung.. die sicherlich nicht schaden kann..
Andere geben geld für Felgen spoiler und co aus.. ich tus fürn motor.. Wenn er dadurch etwas besser läuft und Besser gekühlt wird dann ist das sicher keine Falsche investition
|
Alfa GT JTD
Wiechers Alu Domstrebe
G-Tech Chip
|
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 14:12 |
|
|
|
|
| 1587 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von Bloody
Zitat
Original geschrieben von AlfaRomeoDriverGT
Edit: Was TÜV angeht kostet die abnahme 69 euro habe eben telefoniert und die machen auch den einbau und so weiter |
Na ja, das haben wir hier im Forum schon öfter thematisiert - Die Frage ist immer was diese Eintragung dann am Ende wert ist. Das entsprechende Teilegutachten müsste ja vorliegen, frag dies doch mal an und damit wird schon erahnbar ob das am Ende Hand und Fuß hat.
WAES macht einfach bei diesem Motor mit dieser Leistungsabgabe (ich denke wir reden von maximal 190-200 PS) einfach keinen Sinn. Gesteigerte thermische Belastung hin oder her, das Kühlsystem des 1.9 JTD ist groß genug dimensioniert um die Anforderungen abzufangen.
Ich will dich nicht davon abhalten dir das einzubauen, genau so wird das kein anderer tun - Aber es gibt deutlich sinnigere Wege Geld in den Wagen zu stecken. |
Genau so isses Bloody, ich hatte hierzu auch schon mal irgendwo geschrieben, habs aber nicht mehr gefunden. Dies mach eigendlich am meisten Sinn bei großvolumigen Motoren wo nan dank der Kühlung etwas PSgewinn erziehlt und auch die Thermik verbessert. Bei modernen Diesel gibt es eh keine ( oder fast keine, sollte nicht eine verbautes Teil ausfallen ) Probleme mit der Thermik sprich Kühlung. Ansonsten bräuchte man nicht so lange zu warten bis die Kühlwassertemperatur steigt.. Mit Chip-Tuning erreicht man genug PS onsonsten sollte man direkt auf ein Modell mit über 200PS in Serie umsteigen.
Grüße
|
| Im Moment ohne GT |
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 14:17 |
|
|
|
|
| 162 Beiträge - Alfista
|
|
|
ne ich bleibe beim GT und bin mim Diesel sehr zufrieden =)
Ich heize das auto nicht wirklich.. es ist selten das ich mal ordentlich drauflatsch
Warm gefahren wird er Immer seit ich ihn besitze und bis jetzt hat ich Motortechnisch noch kein einziges problem!
nur wie gesagt das ist für mich eine weitere Sicherheitsvorkehrung weil ich ja weis das Alfa Motoren nicht gerade Die Übermächtigen Motoren besitzt.. und so gesagt bräuchte ich eigentlich diese mehrleistung nicht.. weil ich nicht mit dem wagen Rennen fahre oder sonstige.. aber es Geht darum das er dann sogar noch etwas besser laufen würde.. und das ist für mich interessant
Also ich werde auf jeden fall gegen April, Mai dieses Produkt Testen!
|
Alfa GT JTD
Wiechers Alu Domstrebe
G-Tech Chip
|
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 14:24 |
|
|
|
|
| 162 Beiträge - Alfista
|
|
|
genau richtig
was den Tüv angeht machen die das
auf jeden fall informiere ich mich richtig!
Hat jemand von euch eine ahnung mit wie viel Ladedruck unsere GT JTD arbeiten?
|
Alfa GT JTD
Wiechers Alu Domstrebe
G-Tech Chip
|
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 17:36 |
|
|
|
|
| 150 Beiträge - Alfista
|
 |
|
Das Ding wird desöfteren von Herstellern verbaut, die auf Vmax Jagd gehen. Das Vmax Auto gibts dann nachher zu kaufen, allerdings ohne dieses Gedöns....bei deinem Auto machts keinen Sinn und bei nem anderen Auto für den permanenten Gebrauch würd ich diesen Mist auch nicht nehmen! Welcher Hersteller baut den sowas serienmässig ein? Keiner! Aber warum nicht, wenns dem Motor doch gut tut?.....kauf dir das Teil und mach ne Scheibenwischanlage draus...ist zwar teuer, macht aber mehr Sinn als es an den Motor anzuschliessen. Kenne einige die das Ding ihn ihren Autos verbaut hatten (300PS+) und die habens alle wieder rausgeschmissen....die einen nach ein paar tausend Kilometer, die anderen nach nem Prüfstandlauf mit ner besch**** Leistungskurve.
|
Lancia Delta HF Turbo AK-R
Alfa GT JTD Distinctive |
|
| Beitrag vom 07.02.2011 - 18:02 |
|
|
|
|
| 2147 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
@AlfaRomeoDriverGT
Darf ich mal fragen, woher die panisch anmutende Angst vor der Überhitzung herrührt,
wofür du bereit bist unnötigerweise 400 Euro und mehr auszugeben?
Die Argumentation erscheint mir doch ein wenig scheinheilig.
|
Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
|
| Beitrag vom 08.02.2011 - 10:58 |
|
|
|
Es ist / sind gerade 0 registrierte(r) Benutzer und 235 Gäste online. Neuester Benutzer: Rawkid
Mit 4437 Besuchern waren am 31.12.2024 - 05:34 die meisten Besucher gleichzeitig online.
|
 |
|
Wir gratulieren ganz herzlich zum Geburtstag:
AlfaBernd (50), Andi_GT (40), bmw02jens (53), Cottage (55), CR-Tuning (80), doctorsadvocate (35), fastperson (44), Fisichella (65), Fuzzi (36), gertschelm (72), gtler (48), GT_MoJo (42), Headhunter (30), jayGT (45), Kasei (65), Milanista (44), Mr.X (59), osram (62), Philipp (39), Photoblaz (45), phulc (62), rahul12 (41), stesa (60), turboninja (55), ZweiAlfas (55) |
|
|
Aktive Themen der letzten 24 Stunden |
Foren-Topuser
|
