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Tieferlegung am Montag ABER WAS WENN...?!? |
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24 Beiträge - Grünschnabel
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Hi Leute,
habe am Montag einen Termin in der Werke um den GT 3cm mittels Federn tieferzulegen...
Bekomme kalte Füße weil es ja immer noch die "Gefahr" gibt das der TÜV-Mann sagt:
Nö, Blinker zu tief - so geht datt nich...!
Wie ist die Originalhöhe der Blinker und komme ich erheblich unter die magische Grenze von 35cm über Fahrbahnboden?!?
HILFE!!!
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JTS 2.0 Distinctive |
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Beitrag vom 08.07.2011 - 13:04 |
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RE: RE: Tieferlegung am Montag ABER WAS WENN...?!? |
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1584 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von GTv6
Ich würd` erst drüber nachdenken, wenn`s bemängelt werden sollte.
Gruss
Stephan |
Dem kann ich nur beipflichten. Kann mir nicht vorstellen, dass dies so genau gesehen wird. Eine überprüfung wird immer erst erfolgen wenn der Prüfer schon Bedenken bei normalem anschauen haut.
Und ich bin überzeugt, dass du nicht der erste bist der den GT um 3 cm tieferlegen will.
Grüße
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Im Moment ohne GT |
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Beitrag vom 08.07.2011 - 13:32 |
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RE: Tieferlegung am Montag ABER WAS WENN...?!? |
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Moderator 6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Turrican75
Hi Leute,
habe am Montag einen Termin in der Werke um den GT 3cm mittels Federn tieferzulegen...
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Ich habe meinen GT in 2008 selbst mit Novifedern 40mm tiefer gelegt .................. das TÜV Männlein hat eigentlich nur die Identnummer auf den Federn und die dazugehörigen Papiere interessiert
Über Blinker und Co würd ich mal gar nix verlauten lassen ........................ ruhende Pferde soll man nicht scheuen
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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Beitrag vom 08.07.2011 - 13:33 |
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2147 Beiträge - Profi Alfista
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Die Wahrscheinlichkeit für eine Abnahme kannst Du erhöhen, in dem Du den TüV direkt
in der Werke machen läßt (insofern das nicht schon so ist). Dort schauen die Prüfer ned
soooo genau hin und Prüfer und Meister kenn sich ja ... )
Ansonsten Ruhe bewahren und erst mal Abwarten.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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Beitrag vom 08.07.2011 - 14:30 |
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348 Beiträge - Grosser Alfista
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Don´t panic!
Bin mit runtergedrehtem Bilstein über den TÜV gekommen. So lange Du immer schön alle Papiere hast, stellt das kein Problem da.
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In cervisia veritas |
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Beitrag vom 08.07.2011 - 14:36 |
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307 Beiträge - Grosser Alfista
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Mach dir keinen Kopf, war auch im April beim TÜV mit meinen Eibach Federn.
Hat kein Schwein interessiert.
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Beitrag vom 08.07.2011 - 14:44 |
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Es hat geklappt... |
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24 Beiträge - Grünschnabel
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Jawoll...ein weiterer GT liegt nun 3cm näher an der Fahrbahndecke!!!
Danke für die "bleib-ganz-ruhig-Antworten"!
GT-Grüße
Björn
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JTS 2.0 Distinctive |
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Beitrag vom 12.07.2011 - 09:43 |
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Moderator 6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Turrican75
Danke für die "bleib-ganz-ruhig-Antworten"!
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Bitteschön
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
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Beitrag vom 12.07.2011 - 12:03 |
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Zitat Original geschrieben von Turrican75
Jawoll...ein weiterer GT liegt nun 3cm näher an der Fahrbahndecke!!!
Danke für die "bleib-ganz-ruhig-Antworten"!
GT-Grüße
Björn |
Hi,
was kostet denn der einbau solcher federn in der werke?
danke und sg
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Alfa 159 , 2.4 jtdm ti Qtronic , weiss, sportwagon, leder schwarz und schwarz gepulverte 19 zoll felgen
vorher:Alfa GT JTD, stromboli grau,alfatex schwarz, 18" SPIII schwarz gepulvert, doppeldin kenwood dvd mit neuem frontsystem und abgedichteten Türen,rot lackierte bremssättel, nachgerüsteter Dpf anstelle des Oxikat |
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Beitrag vom 12.07.2011 - 12:33 |
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24 Beiträge - Grünschnabel
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Also ich hab alles in allem (Einbau, Achsvermessung, Tüv) 326,-EUR bezahlt...
Hatte im Vorfeld auch bei ner Alfawerke angefragt...
O-Ton: "So um die 600,-EUR"
Also Preise vergleichen lohnt sich! Wobei es bestimmt auch noch billiger als 326,- geht...
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JTS 2.0 Distinctive |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Turrican75 am 12.07.2011 - 12:45.
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Beitrag vom 12.07.2011 - 12:42 |
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RE: RE: Es hat geklappt... |
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Moderator 6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat Original geschrieben von a.slight
Hi,
was kostet denn der einbau solcher federn in der werke?
danke und sg |
Vor ca.3 Jahren hat mir meine Alfa Werke einen Preis von 200 ~220€ genannt
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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Beitrag vom 12.07.2011 - 12:59 |
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14 Beiträge - Grünschnabel
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Ich hab vor nem Jahr 150 eur bezahlt
aba nur weil ich den Typ von der Werke kenne.
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Beitrag vom 12.07.2011 - 15:40 |
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190 Beiträge - Alfista
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Ich bekomm au dieses Wochende Fdern rein.
Federn + Einbau + Eintrgung(TÜV)+ Spurvermessen
350 €
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Alfa Romeo GT 1,9JTD Quadrifoglio Verde
18 Zoll QV Alufelgen, K&N Sportluftfilter, 45 mm Tiefer
Senza cuore seremmo solo macchine ! |
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Beitrag vom 12.07.2011 - 15:46 |
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348 Beiträge - Grosser Alfista
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Was habt Ihr alle teure Werke. Ich habe für alles 450 Euro bezahlt
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In cervisia veritas |
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Beitrag vom 12.07.2011 - 16:58 |
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13 Beiträge - Grünschnabel
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so ein tiefer gelegter alfa gt ist schon was schönes :) kannst du ein paar bilder reinstellen?
lg
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Beitrag vom 13.07.2011 - 10:30 |
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