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Quitschen von hinten links |
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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo Forum
Ich habe ein sehr lautes Quitschen das wahrscheinlich von hinten links kommt. Es ist immer zu hören, also nicht nur beim bremsen oder durch schlechte Strassen.
Ein Verwandter von mir hat trotzdem die Annahme dass es die Bremsbeläge sind welche ganz durch sind. ist dies möglich? was bestehen sonst noch für Möglichkeiten?
Gruss
Plop
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| Beitrag vom 30.11.2011 - 09:45 |
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| RE: Quitschen von hinten links |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von plop
Hallo Forum
Ich habe ein sehr lautes Quitschen das wahrscheinlich von hinten links kommt. Es ist immer zu hören, also nicht nur beim bremsen oder durch schlechte Strassen.
Ein Verwandter von mir hat trotzdem die Annahme dass es die Bremsbeläge sind welche ganz durch sind. ist dies möglich? was bestehen sonst noch für Möglichkeiten?
Gruss
Plop |
Festsitzender Bremssattel? 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 30.11.2011 - 09:58 |
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| RE: RE: RE: Quitschen von hinten links |
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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Zitat
Original geschrieben von James T.Festsitzender Bremssattel? |
Genau! -die üblichen Verdächtigen bei permanenten Geräuschen sind:
- festsitzender bzw. nicht vollständig gangbarer Bremssattel. Passiert gerne aufgrund weniger Benutzung.
- Radlager
Gruss 
Stephan |
Vielen Dank für die schneller Antworten! 
Nun.. wie kann ich wissen was es genau ist von den beiden und diesen Fehler dann beheben?
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| Beitrag vom 30.11.2011 - 10:29 |
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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Die Räder müssen frei drehen. Ist beim Drehen (mit der Hand) ein deutliches Schleifen zu vernehmen und drehen die Räder nicht frei (sondern nur gegen einen Widerstand), ist die betreffende Bremsanlage nicht bzw. nicht mehr vollständig freigängig.
Drehen die Räder hingegen frei und es ist ein Schleifen oder Quitschen zu hören, ist das Radlager defekt.
Gruss
Stephan |
Ok vielen Dank!!
Gruss Plop
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| Beitrag vom 01.12.2011 - 10:18 |
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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Die Räder müssen frei drehen. Ist beim Drehen (mit der Hand) ein deutliches Schleifen zu vernehmen und drehen die Räder nicht frei (sondern nur gegen einen Widerstand), ist die betreffende Bremsanlage nicht bzw. nicht mehr vollständig freigängig.
Drehen die Räder hingegen frei und es ist ein Schleifen oder Quitschen zu hören, ist das Radlager defekt.
Gruss
Stephan |
Hallo zusammen. ich bemerkte einen manchmal auftretenden gestank
hm.. die einzige Erklärung die ich für dieses ganze Phänomen habe, ist, dass das Handbremsseil hinten links nicht ganz locker lassen kann und somit ständig bremst und diesen quitschton verursacht.
was meint ihr dazu?
das Handbremsseil hat rost dran, weiss ich im übrigen auch.
Gruss Plop
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| Beitrag vom 02.12.2011 - 11:53 |
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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Zitat
Original geschrieben von plop...ich bemerkte einen manchmal auftretenden gestank
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Das passt zu dem zuvor Geschriebenen. Der Sattel wird nicht mehr bzw. nicht mehr vollständig gangbar sein.
Befindet sich Rost an den Enden, dort wo die Ummantelung endet, wird wahrscheinlich die Zughülle bereits rosten aufgrund eindringender Feuchtigkeit/Nässe. Bei Frost besteht die Gefahr, dass die eingedrungene Feuchtigkeit gefriert und das Seil blockiert. Sofern meine Vermutung zutrifft, sollten die Handbremsseile erneuert werden. Für die Arbeiten an der Bremsanlage müssen diese ohnehin ausgehängt werden.
Sofern der "Gestank" von einer heisslaufenden Bremse stammt, werden die Scheiben sowie die Beläge mit hoher Wahrscheinlichkeit Schaden durch Überhitzung genommen haben.
Viele Grüße
Stephan |
Gut nochmals vielen Dank!
Freundliche Grüsse
Plop
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| Beitrag vom 08.12.2011 - 15:35 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Hallo Plop, gibst Du uns noch eine Info, ob und wie Du das das Quietschen beseitigt hast. 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 09.12.2011 - 07:40 |
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