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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Habe mir vor einer Woche einen GT gekauft. Habe heute nach dem ÖL-Stand geschaut und es war etwas weniger als die MIN Anzeige vom Ölmessstab. Auf dem Bordcomputer kam aber noch keine Anzeige wegem des zu geringen Öl-Stand. Ab wann zeigt die an? Bzw. wird es erst brenzlig wenn die Anzeige anzeigt und davor ist ein zu geringer Öl-stand noch nicht schlimm?
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 16:41 |
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| 1587 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ölstand soll ja muss sogar immer zwischen Min und Max sein. Nicht umsonst sagt man, dass man beim Tanken Ölstabskontrolle machen sollte.
Wichtig ist, dass das Fahrzeug eben steht, also nicht nach rechts oder links geneigt steht und auch in beide anderen Richtungen.
Lieber ein Mal zuviel checken.
Grüße
Edit: Bitte umgehend auffüllen!
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| Im Moment ohne GT |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Alfa GT / Ed am 06.01.2012 - 17:00.
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 16:59 |
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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Berechtigte Frage, denn nur der Diesel hat eine Ölstands-Kontrollanzeige. Ölstand unter der Min.-Markierung würde mich zum sofortigen Auffüllen bewegen.
Und richtig: trotz Anzeige, würde ich den Ölstand regelmässig kontrollieren wollen.
Gruss 
Stephan |
Natürlich werde ich sofort nachfüllen, das ist ja klar. Aber heutzutage müsste doch jedes auto ne Anzeige haben, wenn das ÖL auf MIN ist. Ist das eht nur beim Diesel GT do?
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 17:31 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von BAT
...
Aber heutzutage müsste doch jedes auto ne Anzeige haben, wenn das ÖL auf MIN ist... |
Warum??? Ich zieh lieber den Peilstab ma raus, da kann ich midde Ooochn druff glotzen, is besser wie der gesamte Elektronik-Scheiß!! 
Und ja..beim GT hat nur der Diesel die Ölstand - Anzeige im BC.  Braucht kein Mensch.. 
Der T.
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
GT 3.2 V6
GTV 2.0 TS
E 91 2.0 D |
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 17:38 |
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| 249 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Dosdn...is besser wie der gesamte Elektronik-Scheiß!! |
Amen. 
C.
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Strada infinita.
Enzo .... wer? |
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 18:26 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich überprüf auch regelmäßig den Ölstand ,würde mich eh nicht auf ne elektronische Anzeige verlassen .Ist doch nichts bei mal zwischendurch den Meßstab rauszuziehen .
Gruß Andi
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 18:44 |
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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Das man den ÖL-Stand regelmäßig überprüfen muss ist mir klar, darüber brauchen wir hier natürlich nicht diskutieren.
Habe aber nochmal zwei Fragen:
1. Das komische ist wenn ich den Stab beim zweiten mal rausziehe. Dann ist der Öl-Stand auf beiden Seiten unten MIN. Aber auf der eine Seite ist
seitlich links und rechts noch ein ÖL-Rand der bis über MAX geht. Kann mir einer was dazu sagen. Ist das normal beim GT?
2. Die Ölwarnleuchte, worüber der GT ja verfügen müsste hat noch nicht geleuchtet. Kann ich dann davon ausgehen das das fahren mit
zu wenig Öl dann bisher noch nicht so schlimm war und der Motor keine Schäden oder erhöhten verschleiss davon getragen hat?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von BAT am 06.01.2012 - 20:03.
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 19:08 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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IMHO gibt es keine Warnleuchte!
zumindest nicht beim 3,2er!
man möge mich verbessern! 
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 20:51 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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also ich glaub schon dass der GT generell eine "not-ölleuchte" hat ... die leuchtet aber erst auf wenn`s eigentlich schon fast zu spät ist ... ! aber wirklich wissen tu ich`s auch nicht ...
ich fänd`s generell nicht schlecht wenn irgendwo im BC eine ölstandskontrolle integriert wäre ... ist schon schön sowas obwohls das manuelle messen vorne im motorraum nicht ersetzt ... ! andererseits stimmt die aussage natürlich auch dass dies wieder zusätzliche anfällige elektronik wäre ... naja, ich kann auch ohne die ölstandskontrolle leben und schau weiterhin regelmäßig vorne nach... und bei einem "Arese" fällt einem dass ja nicht schwer da man ja so oder so regelmäßig den schönen motorraum bewundert...
@BAT:
mach Dir keinen zu großen kopf. wenn`s minimal unter der MIN-kennzeichung war und du nicht allzulange so gefahren bist sollte es eigentlich keine probleme geben... füll einfach genügend öl nach und schau zukünftig regelmäßig nach dem rechten....
ich persönlich hatte früher bei meinem 147ger 2.0 TwinSpark ein ähnliches problem... hatte damals sogar deutlich unter der MIN auf der anzeige... hab dann gleich nachgefüllt und danach immer regelmäßig darauf geachtet... der motor lief jahrelang in meiner obhut problemlos weiter und auch vom nachbesitzer habe ich nie probleme gemeldet bekommen... also keinen kopf machen und einfach genügend nachfüllen... alles halb so schlimm !!!
aber andere frage: welchen motor hast du denn nun in deinem GT verbaut? kannst ja mal einen thread starten wo du uns den wagen vorstellst mit bildern, daten etc. !!!!
ich komme übrigens auch aus dem landkreis "tuttlingen"... ist das dein erster alfa? wo hast ihn gekauft?
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von neveuno am 06.01.2012 - 21:46.
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 21:44 |
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| 249 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von BAT
2. Die Ölwarnleuchte, worüber der GT ja verfügen müsste hat noch nicht geleuchtet. Kann ich dann davon ausgehen das das fahren mit
zu wenig Öl dann bisher noch nicht so schlimm war und der Motor keine Schäden oder erhöhten verschleiss davon getragen hat? |
Es gibt keine "Ölwarnleuchte" im GT. Es gibt eine Anzeige im BC, die allerdings auf zu wenig Öldruck hinweist. Und wenn die kommt, ist es eigentlich schon zu spät.
In Deinem Fall: toppen auf MAX und gut isses. Dann regelmässig kontrollieren, und zwar wie es sich gehört: am Peilstab.
C.
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Strada infinita.
Enzo .... wer? |
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 21:53 |
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| 249 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Hampi
IMHO gibt es keine Warnleuchte!
zumindest nicht beim 3,2er!
man möge mich verbessern! |
Es wird nur bei zu wenig Öldruck gewarnt (siehe Post vorher) - aber nicht mit einer klassischen Leuchte, sondern mit einer Meldung im BC. Ist bei allen GT gleich, auch beim 6-Ender...
C.
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Strada infinita.
Enzo .... wer? |
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| Beitrag vom 06.01.2012 - 21:55 |
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| 139 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Also ehrlich, was gibts geileres als Peilstab ziehen??
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| Beitrag vom 07.01.2012 - 01:24 |
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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von neveuno
also ich glaub schon dass der GT generell eine "not-ölleuchte" hat ... die leuchtet aber erst auf wenn`s eigentlich schon fast zu spät ist ... ! aber wirklich wissen tu ich`s auch nicht ...
ich fänd`s generell nicht schlecht wenn irgendwo im BC eine ölstandskontrolle integriert wäre ... ist schon schön sowas obwohls das manuelle messen vorne im motorraum nicht ersetzt ... ! andererseits stimmt die aussage natürlich auch dass dies wieder zusätzliche anfällige elektronik wäre ... naja, ich kann auch ohne die ölstandskontrolle leben und schau weiterhin regelmäßig vorne nach... und bei einem "Arese" fällt einem dass ja nicht schwer da man ja so oder so regelmäßig den schönen motorraum bewundert...
@BAT:
mach Dir keinen zu großen kopf. wenn`s minimal unter der MIN-kennzeichung war und du nicht allzulange so gefahren bist sollte es eigentlich keine probleme geben... füll einfach genügend öl nach und schau zukünftig regelmäßig nach dem rechten....
ich persönlich hatte früher bei meinem 147ger 2.0 TwinSpark ein ähnliches problem... hatte damals sogar deutlich unter der MIN auf der anzeige... hab dann gleich nachgefüllt und danach immer regelmäßig darauf geachtet... der motor lief jahrelang in meiner obhut problemlos weiter und auch vom nachbesitzer habe ich nie probleme gemeldet bekommen... also keinen kopf machen und einfach genügend nachfüllen... alles halb so schlimm !!!
aber andere frage: welchen motor hast du denn nun in deinem GT verbaut? kannst ja mal einen thread starten wo du uns den wagen vorstellst mit bildern, daten etc. !!!!
ich komme übrigens auch aus dem landkreis "tuttlingen"... ist das dein erster alfa? wo hast ihn gekauft? |
Das Problem ich weiss halt nicht wie lange das schon so ist. Habe das Auto vor einer Woche gekauft und heute überprüft. Weiss halt nicht wie lange der vorbesitzer so rumgefahren ist. Das ist mein erster Alfa. Habe ihn bei Karlsruhe gekauft.
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| Beitrag vom 07.01.2012 - 03:03 |
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| 249 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6... Die Differenz zwischen Min.- und Max.-Markierung entspricht einem Liter -> beim V6 ... |
Bei allen anderen Versionen ebenso.
Zitat
Original geschrieben von BAT
Das Problem ich weiss halt nicht wie lange das schon so ist. Habe das Auto vor einer Woche gekauft und heute überprüft. Weiss halt nicht wie lange der vorbesitzer so rumgefahren ist. Das ist mein erster Alfa. Habe ihn bei Karlsruhe gekauft. |
Das ist doch jetzt auch alles völlig egal. Wenn Du jetzt wüsstest das es schon vier Wochen vorher so war, was würdest Du dann machen? Eben, nix - könntest nämlich auch nix sinnvolles machen. Also einfach auffüllen und sich am schönen Auto freuen...
C.
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Strada infinita.
Enzo .... wer? |
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| Beitrag vom 07.01.2012 - 08:37 |
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| 1587 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von PeterGT
Oel+ filter wechseln ( lassen), nicht nur nachfullen.
Wie sieht es aus mit Steuerriem...??
Noch immer wissen wir nicht welches motor im deine GT steckt. |
Warum Öl und Filter wechseln lassen? Man kann doch nicht jedesmal dies tun wenn Öl fehlz sonst sind die, welche ~1L auf 1.000Km verbrauchen ja nach jeder 2ten Tankfüllung am Öl wechseln.
Öl und Filter wechseln nach Interval reicht vollkommen.
Grüße
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 07.01.2012 - 12:05 |
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