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| 186 Beiträge - Alfista
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Hallo Forengemeinde...
Hab da ein Problem mit dem Bedienhebel des Bordcomputers und zwar, funktioniert er nur wenn die Bella ein wenig aufgeheizt ist, soll heißen sobald es im innenraum so um die 30 grad hat funzt er wieder. Sobald es kühler wird TOT. 
kann mir vorstellen das das ein nun häufiger auftretendes Problem ist.
Weiß jemand was 
Gruß
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| Alfa Romeo GT JTD 16V Black Edition Q Tronic,Rosso Rot. |
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| Beitrag vom 29.08.2012 - 22:50 |
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| 866 Beiträge - Alfista - Junkie
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Ich weiß nicht wie der schalTer von innen aufgebaut ist aber das hört sich nach nem losen lötkontakt oder losen Kabel an
Metal und andere Stoffe dehnen sich ja bei Hitze aus
Wenn sich dein gt dann aufwärmt besteht Kontakt
Wenn er sich abkühlt ist er wieder futsch
Das einfachste wird n neuer schalter sein oder?
Gruss
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Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Alfa GT 05 Blackline/Distinctive JTS
KW inoxline/sportlenkrad/19er Sommer/sp III winter/sony doppeldin/schwarze Innenausstattung inkl. himmel und A-Säule/
QV Tacho/ Gepulverter Achsträger, Domstrebe, Schlossträger/ Blacklinefront/ usw.
Meine Bildergallerie
Mein Blackline Projekt
Zx 12R für das schnelle von A über C nach B kommen
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Rechtschreibung kann ich, meim handy meistens nicht wenn es schnell gehen muss
wer also Rechtschreibfehler findet darf sie gern behalten |
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| Beitrag vom 29.08.2012 - 23:06 |
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| 186 Beiträge - Alfista
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bekommt man laut werke nur mit Kabelbaum etc kosten ca 280 euronen.
Hab auch schon überlegt wegen wärme etc. hab schon gelesen das bei einem ein "massenproblem" vorlag. Aber wie genau!! Der Beitrag ist schon ne weile her..
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| Alfa Romeo GT JTD 16V Black Edition Q Tronic,Rosso Rot. |
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| Beitrag vom 29.08.2012 - 23:14 |
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| 45 Beiträge - Neuling
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Ein ähnliches Problem habe ich auch. Bei mir reagiert der Knopf nur, wenn ich sehr stark drauf drücke...
Ich nehme an, dass der print-taster wohl am Ende seiner Lebenszeit angekommen ist. Der Taster kostet im Austauch je nach Modell zwischen 10 cent und wenigen Euro.
Sobald ich etwas Zeit finde werde ich versuchen, den Hebel aus zu bauen und den Taster zu wechseln.
Wenn es so weit ist, schreibe ich auch eine kleine Anleitung mit Bildern. Kann sich aber noch etwas hin ziehen, da ich ende der Woche weg fahre und nicht weis, ob ich vorher noch dazu komme...
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Schönen Gruß
Der Stefan
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2004er GT 1,9JTD Progression
Stromboli, Felgen Anthrazit Pulverbeschichtet
aktuell ca. 122.500km
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Walter Röhrl:
Einen wirklich guten Autofahrer erkennt man daran, dass er mehr tote Fliegen auf der Seitenscheibe als auf der Frontscheibe hat. |
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| Beitrag vom 30.08.2012 - 00:24 |
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| 241 Beiträge - Alfista
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Hallo,
von echtem Kontaktspray möchte ich abraten, das ist eher was für die 6mm Kontakte am Kabelbaum - es hat den Nachteil bei Elektronik, dass die offenliegenden Leiterbahnen und die benachbarten Kontakte kurzgeschlossen werden. Beim BC kann das dann ganz lustige Reaktionen und Anzeigen auslösen...
Sollte das Problem am Mikroschalter liegen probier's lieber mit Reinigungsspray, das wirkt manchmal wahre Wunder.
So etwas hier meine ich:
http://www.conrad.de/ce/de/product/823990/CRC-Kont...Detail= 005
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Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm
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| Beitrag vom 30.08.2012 - 10:20 |
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| 346 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Die Lenkstock-Schaltereinheit gibt es nur komplett 
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ja, und leider gibt es auch nur so 7-10 verschiedene Versionen. Von daher ist es auch fraglich ob ein gebrauchtes Ersatzteil wirklich funktioniert
Zitat
Original geschrieben von Fat Tony
Ein ähnliches Problem habe ich auch. Bei mir reagiert der Knopf nur, wenn ich sehr stark drauf drücke...
Ich nehme an, dass der print-taster wohl am Ende seiner Lebenszeit angekommen ist. Der Taster kostet im Austauch je nach Modell zwischen 10 cent und wenigen Euro.
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so ist es bei mir auch. Man kann den Taster zwar noch halbwegs normal bedienen, aber manchmal gehts wirklich recht zäh. Ich würde auch gerne den Taster tauschen, ich traue mir auch durchaus zu da einen Neuen einzulöten. Aber ich habe etwas Angst das ich die komplette Einheit nicht beschädigungsfrei zerlegt bekomme um an den Taster ran zu kommen.
Und wenn ich die Einheit beim Zerlegen zerstöre... ne ich glaube solange ich nicht ne gebrauchte Einheit zum Probieren bekomme, lasse ich das lieber.
gruß
goran
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| Beitrag vom 30.08.2012 - 10:43 |
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| 241 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Als "Kontaktspray" meine ich ein Reinigungsmittel, dass Verschmutzung und Oxidation löst und sich anschl. wieder verflüchtigt. Keine leitende Flüssigkeit!
Gruss 
Stephan |
Yep, habe ich von dir auch nicht anders erwartet.
Der unbedarfte User greift aber bei "Kontaktspray" gleich zu CARAMBA und dann ist die Sch... passiert
Gruß
Gantenbein
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Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm
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| Beitrag vom 30.08.2012 - 14:26 |
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| 186 Beiträge - Alfista
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ich werde es schnellst möglich ausprobieren, ist schon ärgerlich nicht das die infos vom BC überlebenswichtig sind aber wenn man weiß etwas funktioniert nicht.... lässt einem keine ruhe 
Gruß Stefan
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| Alfa Romeo GT JTD 16V Black Edition Q Tronic,Rosso Rot. |
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| Beitrag vom 30.08.2012 - 19:12 |
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| 186 Beiträge - Alfista
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Sooo
Hab heute mal den Bedienhebel vom Bordcomputer ausgebaut, zerlegt und mit Kontakt-spray gereinigt.
War ne ziemliche Fummelei, wieder zusammengebaut frohen Mutes das er evtl. wieder funkt, angeschlossen und was war 
Zu allem Überfluss musste ich noch feststellen das der Stecker soweit im Gehäuse liegt (Hebel am Lenkrad) , was es
unmöglich macht ihn wieder zu verbinden...
Nun Funktioniert die Zeitversetzte Wischfunktion auch nicht mehr  Naja ist meiner Meinung nach eh schlecht abgestimmt 
Alsoooo Finger weg vom ganzen bringt nix außer
Gruß Stefan
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| Alfa Romeo GT JTD 16V Black Edition Q Tronic,Rosso Rot. |
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| Beitrag vom 16.09.2012 - 17:27 |
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