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| Sicherung des Scheibenwischanlage geht immer kaputt |
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| 16 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo zusammen,
seit einiger Zeit geht mir immer die Sicherung des Scheibenwischers kaputt. Zuerst dachte ich mir nix dabei, beim zweiten mal - innerhalb 3 Wochen (fahre nicht viel) wieder kaputt. Jetzt hält sich nicht mehr einmal wischen durch. Sie geht sofort beim ersten betätigen des Scheiben´wischers kaputt.
War dann bei nem Autohändler (große Kette) da ich gerade da vorbeigefahren bin. Dort hieß es dann, es ist entweder der Motor oder der Schalter des Scheibenwischers. Beide Teile sind aber nicht mehr bestellbar?!
Seit ich mein neuen Radio eingebaut hab, spinnt in der Elektronik sowieso was. Wenn ich den Fensterheber bediene, ertönt so ein kurzes piepen. Bei jedem Druck. Außerdem geht der Radio nicht mit der Zündung aus - denke mal ich hab da was verkehrt gemacht und lasse beim nächsten Werkstattbesuch gleich mal danach schauen.
Mein größeres Problem sind allerdings die Scheibenwischer. Ohne Ersatzzeile ist das Auto höchstens im Sommer in Italien nutzbar (bei uns braucht man den Scheibenwischer immer mal wieder). Soll ich mir jetzt Sorgen machen und das Auto verkaufen? Hab keine Ahnung von Autos kann daher auch nix selber basteln oder reparieren!
Gruß
Michael
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| According to our documentation files, the chassis number ZAR 937... originally corresponds to an Alfa Romeo GT 2.0 JTS Progression, manufactured on the 10th September 2007 and sold on the 30th November 2007. |
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| Beitrag vom 09.12.2012 - 09:32 |
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| 629 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Hallo!
Hatte das Problem mal an einem Alfa 33 Anfang der 80er. Da wars der Schalter. Das es den nicht mehr gibt (für den GT/147), kann ich mir nicht vorstellen. Mindestens in der Bucht gibts die noch. Wischermotoren sind auch lieferbar!
Das Piepen ist eigentlich normal. Hast du bestimmt beim Radioeinbau durch Reset wieder eingeschaltet. Eigentlich sollte jeder Knopfdruck im Auto (ok, fast jeder) durch ein Piepen bestätigt werden.
Kannst du im BC ausstellen.
Grüße vom Rande Berlins
Findus 
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mia bella macchina:
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed
Stromboli-grau EZ 10/2004
senza cuore saremmo solo macchine
Photography.Com |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von findus am 09.12.2012 - 09:50.
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| Beitrag vom 09.12.2012 - 09:49 |
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| 16 Beiträge - Grünschnabel
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Vielen Dank schonmal,
dann versuche ich mal den Quittungston auszuschalten. Hab auch schon meiner Werkstatt bescheid gegeben. Die gucken Sich dann den Scheibenwischer mal an. Jetzt hoffe ich nur das das mit den Ersatzteilen nicht zum Problem wird. Passen die meisten Teilen vom 147 auch in den GT - gerade was die Technik angeht? Klar Karosserie und Stylingteile werden wohl nicht passen.
gruß
Michael
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| According to our documentation files, the chassis number ZAR 937... originally corresponds to an Alfa Romeo GT 2.0 JTS Progression, manufactured on the 10th September 2007 and sold on the 30th November 2007. |
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| Beitrag vom 10.12.2012 - 11:05 |
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| 16 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo Zusammen,
bin langsam am Verzweifeln. Das Auto war in der Werke. Scheibenwischermotor wurde geprüft, Gestänge geprüft, dann lief alles wieder - aber nicht lange.
Beim nächsten Regen - peng - die Sicherung war wieder kaputt. Also Sicherung getauscht - gleich darauf war Sie wieder hin. Meistens geht die Sicherung kaputt, wenn ich den Wischer einschalte. Von daher vermute ich mal, das es evtl. ein Defekt im Schalter ist. Kann das sein? Denn manchmal funktioniert es auch und die Sicherung geht erst kaputt, wenn ich es mehrmals eingeschaltet habe.
Bin also wieder in die Werke und hab auf den Umstand hingewiesen. Das Kabel für Pumpe und Wischer ist auch ok.
Ist es sinnvoll auf Verdacht einen neuen Schalter einzubauen? Wo bekomme ich sowas günstig her. 150 Euro ausgeben, und am Schluss gehts trotzdem nicht fände ich etwas doof. Ich habe den 2.0 JTS mit Bordcomputer aber ohne Regensensor.
Gruß
Michael
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| According to our documentation files, the chassis number ZAR 937... originally corresponds to an Alfa Romeo GT 2.0 JTS Progression, manufactured on the 10th September 2007 and sold on the 30th November 2007. |
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| Beitrag vom 18.01.2013 - 08:01 |
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| 16 Beiträge - Grünschnabel
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Ich will jetzt den Lenkstockschalter tauschen. den will ich aber in der Bucht kaufen, neu kostet der ja 300 Euro. Vermute es liegt an dem Teil. Jetzt bräuchte ich die Teilenummer. Passt der vom 147? Hab den Gt 2.0 Jts Bj 2007 mit Tempomat.
gruss spacy
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| According to our documentation files, the chassis number ZAR 937... originally corresponds to an Alfa Romeo GT 2.0 JTS Progression, manufactured on the 10th September 2007 and sold on the 30th November 2007. |
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| Beitrag vom 16.10.2013 - 10:42 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Im Schalter vom 147 ist der Heckwischer mit integriert. Mechanich wird er passen, elektrische könnte es funktionieren, muß aber nicht.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 16.10.2013 - 11:38 |
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| 1596 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Es gibt 12 verschiedene Versionen -> FIN wird benötigt.
Wie bist Du die letzten 9 Monate gefahren? |
Hat doch nicht geregnet in dieser Zeit 
Grüße
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 16.10.2013 - 13:21 |
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| 16 Beiträge - Grünschnabel
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die sicherung fliegt ja net immer raus. Ich wechsel die dann meistens aus. Meistens sprinngt die Sicherung raus wenn ich den Scheibenwischer einschalte, eben nicht immer. Es geht mal nen Monat, mal 2 Wochen... es lässt sich halt nicht nachstellen. Jetzt hab ich gedacht der Lenkstockschalter muss getauscht werden. Läuft der Wischer mal, dann geht er in der Regel auch länger. Was mir aufgefallen ist: bei Intervall-Wischen ist immer ein Klack zu höhren. Ich hab den Eindruck das es lauter ist als bei anderen Autos. Höhrt Ihr das bei eiren auch?
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| According to our documentation files, the chassis number ZAR 937... originally corresponds to an Alfa Romeo GT 2.0 JTS Progression, manufactured on the 10th September 2007 and sold on the 30th November 2007. |
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| Beitrag vom 16.10.2013 - 17:10 |
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