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Forenübersicht » 4. Alfa Romeo 159, Brera, Spider, MiTo, Giulietta u.a. » 4.4 Allgemeines über Brera, Spider » Brera/Spider Edizione 2008 in weiß !!!

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156-GT ist offline 156-GT  
Themenicon    Brera/Spider Edizione 2008 in weiß !!!
Administrator
12458 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Der Sommer wird weiß:
Alfa Spider und Brera jetzt als Edizione-Modelle


Alfa Romeo startet in das Frühjahr 2008 mit weißer Sonderserie
Sonderserie Edizione mit exklusiver Vollausstattung

Alfa Romeo hat zum Start in die Sommer-Saison 2008 für seine sportlichen Baureihen Alfa Spider und Alfa Brera die besonders exklusive Sonderserie "Edizione" aufgelegt. Charakteristisch für die Edizione-Modelle von Alfa Spider und Alfa Brera ist die exklusive Lackierung in „Bianco Ghiaccio“ – einem neuen Weißton –, mit besonders hochwertigem Exklusiv-Leder „Frau®Foligno“ in schwarz oder hellbraun bezogene Sportsitze sowie eine außergewöhnlich umfangreiche Ausstattung.

Alfa Romeo führt mit den Sportwagen des Modelljahres 2008 eine Sitzgeneration der Spitzenklasse ein. Die Sitzposition wurde weiter optimiert: stärker ausgeprägte Wangen sorgen für mehr Seitenhalt, eine geänderte Lehnenkontur unterstützt den Rücken noch besser. Die Kopfstützen der Sitze sind, typisch für die Alfa Romeo Sportwagen, in die Lehnen integriert. Im oberen Bereich der Lehnen befindet sich die eingearbeitete Fahrzeugbezeichnung – „Brera“ respektive „Spider“.

Außerdem umfasst die Sonderauflage Edizione in jedem Fall Bi-Xenon-Scheinwerfer, eine Brembo-Bremsanlage vorn und rote Sättel rundum, Bose-Soundsystem, elektrische Sitzverstellung, Sitzheizung, Telematik- und Navigationssystem („Blue&Me Nav“) und eine in dunklem Aluminium ausgeführte Mittelkonsole. Der Alfa Brera Edizione besitzt zudem das elektrisch betätigte Sonnenrollo „Sky View“. Spezifisch auf die Charaktere abgestimmt wurden die serienmäßigen Leichtmetallräder. Der Alfa Spider Edizione wird mit dunkelgrau lackierten Rädern im „8C-Design“ ausgeliefert (18-Zoll); der Alfa Brera Edizione ist dagegen mit Radialspeichen-Rädern im „ti-Design“ (19-Zoll) ausgestattet. In beiden Fällen sorgen breite 235er Reifen für entsprechenden Grip.

Antriebsseitig stehen für beide Baureihen zwei effiziente Benzinmotoren mit 136 kW / 185 PS (2.2 JTS 16V) und 191 kW / 260 PS (3.2 V6 24V) zur Wahl. Außerdem bietet Alfa Romeo als bislang einziger Hersteller ein kraftvolles Diesel-Triebwerk mit 154 kW / 210 PS (2.4 JTDM 20V) sowohl für das Sportcoupé Alfa Brera als auch für den Roadster Alfa Spider. Die Kraftverteilung übernimmt serienmäßig ein manuelles Sechs-Gang-Getriebe. Optional lässt sich der Vierzylinder 2.2. JTS 16V mit dem automatisierten Sechs-Gang-Schaltgetriebe "Selespeed" kombinieren, während für den Sechszylinder 3.2 V6 24V und das Diesel-Triebwerk 2.4 JTDM 20V das moderne sechsstufige Automatik-Getriebe "Q-Tronic" verfügbar ist.

Der Alfa Brera Edizione wird in Deutschland zu Preisen ab 39.675 Euro erhältlich sein, der Alfa Spider Edizione ab 39.905 Euro. Immer serienmäßig: Die Langzeit-Garantie über vier Jahre(1) oder bis zu einer Fahrleistung von 200.000 Kilometern. Zusammen mit der hohen Produktqualität von Alfa Romeo lässt sich automobile Leidenschaft nicht risikoloser erfahren.

Nähere Bekanntschaft mit Alfa Spider Edizione, Alfa Brera Edizione sowie mit allen anderen Alfa Romeo können Interessenten am 19. April live erfahren: An diesem Samstag ist „Open Day" bei den deutschen Alfa Romeo Händlern.

(1) = zwei Jahre Neuwagen-Garantie und zwei Jahre Neuwagen-Anschlussgarantie



*



Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Alfa Romeo
Frankfurt, 11. April 2008

35_G_ALFA_Brera110408k
68_G_ALFA_BreraSpider110408k
25_G_ALFA_Spider110408k

Wer die Bilder in großer auflösung wiil, schickt mir einfach ne IM.






You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 11.04.2008 - 18:01
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Deshman ist offline Deshman  
527 Beiträge - Erfahrener Alfista
Deshman`s alternatives Ego
Ich kann jeden nur vom 3,2 V6 abraten.
Der Allrad frisst dermasen an Leistung! meine Meinung.
Ich habe einen Brera mal 2 Tage Probefahren können.
Im Gegensatz zu einem 156 GTA meinst du du stehst.
Wenn dann den grossen Diesel
Respekt an Alfa gute Wahl.
Eins könnten Sie noch ins Programm nehmen. Warum mal nicht mit Gas?!
Erdgas oder Flüssiggas.
und wenn, dann würd ich so ein Auto bestimmt nicht grad in Weiß nehmen.
Reine Trendfarbe. Lieber so wie Labbe-GT mit Folie. Schont den Lack und in 2,3 Jahren dann hat man einen nagelneuen Lack und ne andere Farbe.

EDIT -- fast 40000 Euro - 80000 DM !!!! WAHHHHHHHHNSINN ach was - für den kleinen Motor?!
Wer kann sich das noch leisten ?! - ich passe.
Aergerlich



Mein Haus, meine Frau und mein GT!
je weiter rechts desto schneller!!! pease

-------------ABER-------------

Mein GT, mein Haus und meine Frau!
je weiter rechts desto TEURER!!! LOL
Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Deshman am 11.04.2008 - 18:10.
Beitrag vom 11.04.2008 - 18:08
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alfaversteher ist offline alfaversteher  
Themenicon   
1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
alfaversteher`s alternatives Ego
in weiss? nur geil. schwarz + silber kann jeder, man hat sich sattgesehen. in verb. mit den felgen und der ausstattung würde mir der brera JTD gefallen, aber der preis ist überirdisch. wertverlust? unvorstellbar hoch...dennoch sehr schön.
das richtige fürs wochenende und schöne tage, e-klasse kombi für alle fälle und der dritte platz in der riesengarage wird evtl. von nem cooper s für die gemahlin belegt...so könnte ich mir das vorstellengrosses Lachen



156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
Pfeil Meine neue dicke Weisse
Pfeil Meine Galerie 422315_5
Beitrag vom 11.04.2008 - 18:20
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music non stop ist offline music non stop  
RE:
981 Beiträge - Alfista - Junkie
music non stop`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Deshman

Ich kann jeden nur vom 3,2 V6 abraten.
Der Allrad frisst dermasen an Leistung! meine Meinung.
Ich habe einen Brera mal 2 Tage Probefahren können.
Im Gegensatz zu einem 156 GTA meinst du du stehst.
Wenn dann den grossen Diesel
Respekt an Alfa gute Wahl.
Eins könnten Sie noch ins Programm nehmen. Warum mal nicht mit Gas?!
Erdgas oder Flüssiggas.
und wenn, dann würd ich so ein Auto bestimmt nicht grad in Weiß nehmen.
Reine Trendfarbe. Lieber so wie Labbe-GT mit Folie. Schont den Lack und in 2,3 Jahren dann hat man einen nagelneuen Lack und ne andere Farbe.
Mittlerweile gibt es eine Vorderrad
EDIT -- fast 40000 Euro - 80000 DM !!!! WAHHHHHHHHNSINN ach was - für den kleinen Motor?!
Wer kann sich das noch leisten ?! - ich passe.
Aergerlich


Bietet der Brera, wie aktuell beim 159er, nicht eine 3,2 L -Version mit Vorderradantrieb ?



music non stop

Giulietta Super 2019 1.4

"unter anderem"



Beitrag vom 11.04.2008 - 18:30
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Deshman ist offline Deshman  
527 Beiträge - Erfahrener Alfista
Deshman`s alternatives Ego
Muss ich passen
vllt. weis 156-GT mehr.
@alfaversteher : Nunja, früher waren alle Autos der Stadt meistens orange oder weis.
Keiner konnte das Weis ab ( Ok das orange noch weniger)
Aber das ist n Trend mein ich. Keine Frage ultrageil, aber wie lang?!



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Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten
Beitrag vom 11.04.2008 - 18:52
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Actreres ist offline Actreres  
RE: RE:
1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
Actreres`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von music non stop

Zitat
Original geschrieben von Deshman

Ich kann jeden nur vom 3,2 V6 abraten.
Der Allrad frisst dermasen an Leistung! meine Meinung.
Ich habe einen Brera mal 2 Tage Probefahren können.
Im Gegensatz zu einem 156 GTA meinst du du stehst.
Wenn dann den grossen Diesel
Respekt an Alfa gute Wahl.
Eins könnten Sie noch ins Programm nehmen. Warum mal nicht mit Gas?!
Erdgas oder Flüssiggas.
und wenn, dann würd ich so ein Auto bestimmt nicht grad in Weiß nehmen.
Reine Trendfarbe. Lieber so wie Labbe-GT mit Folie. Schont den Lack und in 2,3 Jahren dann hat man einen nagelneuen Lack und ne andere Farbe.
Mittlerweile gibt es eine Vorderrad
EDIT -- fast 40000 Euro - 80000 DM !!!! WAHHHHHHHHNSINN ach was - für den kleinen Motor?!
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Bietet der Brera, wie aktuell beim 159er, nicht eine 3,2 L -Version mit Vorderradantrieb ?




Jap soweit ich weiss wurde es bekannt gegeben und kommt oder ist schon da.
Gruß Marc
Beitrag vom 11.04.2008 - 22:18
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pinkpanther ist offline pinkpanther  
3453 Beiträge - Cuore Sportivo
pinkpanther`s alternatives Ego
Mein Händler hat den weißen Spider da stehen, sieht schon echt geil aus. Aber wer soll das bezahlen?heulend
Beitrag vom 11.04.2008 - 22:26
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156-GT ist offline 156-GT  
Administrator
12458 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Also ich weiß nur, dass der 2.2 JTS Fronttriebler ist & dass es den Diesel zu Beginn nur als Frontantrieb gab. Den V6 kenn ich nur als AWD 8-|



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179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 23.04.2008 - 15:39.
Beitrag vom 11.04.2008 - 23:20
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Gast WillGT888  
Gast
hmm ... mir hat der Brera niemals so gut gefallen wie der GT ... für mich unverständlich warum der mehr kosten sollte als der GT ... hmm
Beitrag vom 11.04.2008 - 23:30
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156-GT ist offline 156-GT  
Administrator
12458 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Alfa Romeo Modelljahr 2008:
Alfa Spider und Brera ergonomisch perfektioniert


Neu entwickelte Sportsitze sorgen für deutlichen Komfortgewinn
Weiß lackierte Sonderserie „Edizione“ mit exklusiver Vollausstattung


Die Schwestermodelle Alfa Brera und Alfa Spider gehören zu den exklusivsten Coupés und Roadstern ihrer Klasse. Als weltweit erste Sportwagen überhaupt werden sie alternativ mit einem extrem drehmomentstarken und sehr sparsamen Turbodieselmotor (154 kW / 210 PS) angeboten. Zum Modelljahr 2008 wurden die Sportwagen sowohl technisch als auch im Hinblick auf ihre Ausstattung weiter perfektioniert. Serienmäßig ist ab sofort das elektronische Sperrdifferential „Electronic Q2“ an Bord. Es verbessert die Handlingeigenschaften der ohnehin agilen Alfa Romeo bei sehr sportlicher Fahrweise. Außerdem verfügen beide Modelle über komplett neu entwickelte Sportsitze.

Darüber hinaus wurden die Wartungsintervalle auf 35.000 Kilometer und die Garantie auf vier Jahre(1) beziehungsweise 200.000 Kilometer verlängert. Parallel zur Markteinführung der aktualisierten Generation können die neuen Modelle zudem ohne Anzahlung und Zinsen finanziert oder geleast werden. Und nicht nur das: Zum Start der Sportwagen in das Modelljahr 2008 hat Alfa Romeo die besonders edle Sonderserie „Edizione“ aufgelegt. Alfa Brera und Alfa Spider sind in diesem Fall stets weiß lackiert und verfügen bereits ab Werk über zahlreiche Sport- und Komfort-Features. Generell gilt für die Ausstattung der Sonderserie: nahezu komplett.

Die neue Sportsitzanlage:

Einen deutlichen Komfortgewinn stellen die komplett neu entwickelten Sportsitze beider Baureihen dar. Die Sitzposition wurde dabei weiter optimiert: Stärker ausgeprägte Wangen sorgen für mehr Seitenhalt, eine geänderte Lehnenkontur unterstützt den Rücken noch besser. Die Kopfstützen der Sitze sind, typisch für die Alfa Romeo Sportwagen, in die Lehnen integriert. Im oberen Bereich der Lehnen befindet sich die eingearbeitete Fahrzeugbezeichnung – „Brera“ respektive „Spider“. Den Alfa Brera kennzeichnet zudem ab sofort ein schwarzer Dachhimmel.

Der aktuelle Alfa Brera:

Preislich startet der Alfa Brera jetzt zum Preis von 31.950 Euro mit einem agilen und 136 kW (185 PS) starken Benziner. Optional ist für dieses Aggregat zudem das automatisierte 6-Gang-Schaltgetriebe Selespeed verfügbar Der Fünfzylinder-Turbodiesel (154 kW / 210 PS) wird ab 35.900 Euro angeboten. Als frontgetriebener Sechszylinder (191 kW / 260 PS) kostet der Sportwagen 37.700 Euro; mit Turbodiesel samt Partikelfilter an Bord sind es 35.900 Euro. Diesel und Sechszylinder lassen sich optional mit der hochmodernen 6-Gang-Automatik „Q-Tronic“ kombinieren, das seine Charakteristik automatisch der aktuellen Fahrweise anpasst.

Der aktuelle Alfa Spider:

Identisch motorisiert wird einer der bekanntesten offenen Zweisitzer aller Zeiten angeboten: der Alfa Spider. Die neue Generation startet zu Preisen ab 33.750 Euro mit einem Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer (136 kW / 185 PS). Als Sechszylinder (191 kW / 260 PS), ebenfalls mit effizienter Benzindirekteinspritzung, kostet der Alfa Spider 40.200 Euro. Der Fünfzylinder-Turbodiesel (154 kW / 210 PS) wird zum Preis von 37.500 Euro angeboten. Das automatisierte 6-Gang-Schaltgetriebe Selespeed (Vierzylinder) sowie die komfortable 6-Gang-Automatik „Q-Tronic“ (Diesel und Sechszylinder) sind analog zum Alfa Brera selbstverständlich auch für den Alfa Spider verfügbar.

Die neuen „Edizione“-Modelle:

Perfekt integriert wurden alle Modifikationen des neuen Modelljahres in die exklusiven „Edizione“-Modelle. Sie sind ebenfalls ab sofort bestellbar. Charakteristisch für die Edizione-Modelle des Alfa Spider und Alfa Brera ist die exklusive Lackierung in „Bianco Ghiaccio“, einem neuen Weißton, das besonders hochwertige Exklusiv-Leder „Frau Ò Foligno“ der neu entwickelten Sportsitze (in schwarz oder hell­braun) sowie eine außergewöhnlich umfangreiche Serienausstattung.

Darüber hinaus umfasst die Sonderauflage Bi-Xenon-Scheinwerfer, eine Brembo-Bremsanlage vorn und rote Sättel rundum, Bose-Soundsystem, elektrische Sitzverstellung, Sitzheizung, Telematik- und Navigationssystem („Blue&Me Nav“) und eine in dunklem Aluminium ausgeführte Mittelkonsole. Spezifisch auf die Charaktere abgestimmt wurden die serienmäßigen Leichtmetallräder. Der Alfa Spider Edizione wird mit dunkelgrau lackierten Rädern im „8C-Design“ ausgeliefert (18-Zoll); der Alfa Brera Edizione ist dagegen mit Radialspeichen-Rädern im „ti-Design“ (19-Zoll) ausgestattet. Der Alfa Brera Edizione besitzt zudem das Panorama-Dach „Sky View“; er ist in Deutschland zu Preisen ab 39.675 Euro erhältlich, der Alfa Spider Edizione ab 39.905 Euro.

(1) = zwei Jahre Neuwagen-Garantie und zwei Jahre Neuwagen-Anschlussgarantie.



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Frankfurt, 23. April 2008




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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 23.04.2008 - 15:40
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bigl ist offline bigl  
545 Beiträge - Erfahrener Alfista
bigl`s alternatives Ego
ein sondermodell in weiss ... da ist ja alfa mal wieder richtiger trendsetter. lachend

mit so viel Innovation kommen die nie aus dem Keller. Ein Autohändler hat mir letzte Woche einen Zulassungsstatistik gezeigt wo alfa für Anfang 2008 mit -68% stand .... war das letztes Jahr nur ein Zwischenhoch ? Auf jeden fall hab ich das gefühl die Preise für den 159 sind schon im Freien fall bei den EU-Händlern, die müssen wohl verkaufen. Vieleicht werden die andern dann auch noch günstiger.


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von bigl am 24.04.2008 - 03:54.
Beitrag vom 24.04.2008 - 03:53
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Bello Nero ist offline Bello Nero  
RE:
1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
Bello Nero`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von WillGT888

hmm ... mir hat der Brera niemals so gut gefallen wie der GT ... für mich unverständlich warum der mehr kosten sollte als der GT ... hmm



Finde ich auch, und weiss mag ich schon garnicht.
Boom Boom Boom



____________________________________
Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass lachend))

1-FC-Koeln
Beitrag vom 24.04.2008 - 10:30
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Actreres ist offline Actreres  
1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
Actreres`s alternatives Ego
Also ich hab den Spider in Weiss.. mit anthrazitfarbenen 18" 5 Loch Design sowie brauner Innenausstattung und Roten Bremssätteln (was es ja bis aufm beim TI nicht gibt) gesehen. Einfach nur GEIL! Ich muss sagen der Wagen ist eine Schönheit auf 4 Rädern! Einfach wow.. den noch mit den neuen Sitzen und die 150 KG runter was sie machen wollten und n schöne Supersprint oder Ragazzon Anlage drunter, ein Traum! ^^ Also ich find ihn in weiss einfach genial! Er schaut gleich noch ein bisschen böser aus.
Gruß Marc
Beitrag vom 24.04.2008 - 10:41
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Teilzeit-Jedi ist offline Teilzeit-Jedi  
RE:
2147 Beiträge - Profi Alfista
Teilzeit-Jedi`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Actreres
Also ich hab den Spider in Weiss.. mit anthrazitfarbenen 18" 5 Loch Design ... gesehen.


Ich auch diese Woche beim Händler. Und aschgraue Felgen auf nem weissen Auto geht mal gar nicht. WAATT

Ansonsten is der Spider ein schönes Auto, wenn er nur eine etwas höhere Dachkante hätte, nicht so teuer wär, und nicht in weiss lalala



Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Teilzeit-Jedi am 24.04.2008 - 11:35.
Beitrag vom 24.04.2008 - 11:33
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loodie ist offline loodie  
RE: Brera/Spider Edizione 2008 in weiß !!!
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego



35_G_ALFA_Brera110408k
68_G_ALFA_BreraSpider110408k
25_G_ALFA_Spider110408k

Einfach nur Traumhaft.............................. good job

Gruß
loodie Zwincker



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel
Beitrag vom 24.04.2008 - 12:18
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