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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Das mit dem Schalthebel"wackeln" beim Beschleunigen/Lupfen ist normal  Macht der JTD auch  |
Ja Gerrit,das stimmt! 
Motor und Getriebe sind nicht starr an der Karosserie verschraubt sondern mit Gummi/Metall Lagern.
Diese fangen Vibrationen und Querbewegungen vom Motor und Getriebe auf!
Weil der Schalthebel aber  fest ins Getriebe verbaut ist,sieht man halt am Schalthebel den sogenannten Lastwechsel 
Gruß
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von loodie am 09.09.2009 - 20:01.
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| Beitrag vom 01.07.2009 - 11:53 |
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