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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Original geschrieben von waterworks
Das mit dem Fensterheber ist meines Wissens nach normal und soll auch so sein. Stichwort: Einklemmschutz!
Das Schloss auf der Beifahrerseite? Also mein 07er hat da einen "Blindstopfen" drin. Wahrscheinlich waren die grad aus  (Oh steht ja Fahrertür dann hat sich das erledigt)
Bin mir nicht sicher ob du mit einem Auto in dem Preissegment vom GT glücklich wirst
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Was meinst Du mit "Bin mir nicht sicher ob du mit einem Auto in dem Preissegment vom GT glücklich wirst"?
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 07.08.2009 - 10:28 |
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Sir Joker
Bei meinem GT funktioniert seit dem ersten Tag das Beifahrerfenster nicht automatisch, ich muss immer bis zum Ende gedrückt halten.
Die Werkstatt meint, das waere so original.
Trotzdem habe ich deinen Vorschlag ausprobiert, es hat nichts gebracht.
Somit hat die Werkstatt recht, denke ich...
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Giulietta, 1.4 TB Multiair, weiss, SP 1 - Vergangenheit
Jeep Grand Cherokee, '06, dunkelgrau, 3.0 CRD - Gegenwart |
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| Beitrag vom 07.08.2009 - 12:24 |
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| 251 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GT2008
Sir Joker
Bei meinem GT funktioniert seit dem ersten Tag das Beifahrerfenster nicht automatisch, ich muss immer bis zum Ende gedrückt halten.
Die Werkstatt meint, das waere so original.
Trotzdem habe ich deinen Vorschlag ausprobiert, es hat nichts gebracht.
Somit hat die Werkstatt recht, denke ich... |
Wie oben beschrieben: Das ist der EInklemmschutz
@James T.: Das war auf die Mängel bezogen die Du auflistest. Zum teil meiner Meinung nach ziemliche Lapalien.
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| GT 3,2 @ Lovato |
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| Beitrag vom 07.08.2009 - 14:06 |
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| 367 Beiträge - Grosser Alfista
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Ok, wusste ich nicht das es bei GTs mit neuerem Baujahr nicht mehr funktioniert.
Aber was hat denn das eigentlich mit nem Einklemmschutz zu tun, das man die ganze Zeit den Knopf drücken soll? Muss ich das verstehen?
Einklemmschutz heißt doch, das das Fenster automatisch stehen bleibt, wenn ein Hindernis dazwischen ist. 
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You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo!
Jeremy Clarkson
GT V6 Stromboli Grau Metallic mit 18" SPIII |
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| Beitrag vom 07.08.2009 - 14:43 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Der Einklemmschutz funktioniert aber nur wenn das Fenster automatisch hoch geht. Bei der manuellen Funktion (wie beim Schlüssel) dagegen nicht.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 07.08.2009 - 14:53 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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Original geschrieben von SirJoker
Aber was hat denn das eigentlich mit nem Einklemmschutz zu tun, das man die ganze Zeit den Knopf drücken soll? Muss ich das verstehen?
Einklemmschutz heißt doch, das das Fenster automatisch stehen bleibt, wenn ein Hindernis dazwischen ist. |
ganz einfach: wenn man keinerlei automatische schließen-funktion drin hat an diesem fenster, kann man sich den sensor für den einklemmschutz sparen, der die scheibe anhalten würde... den braucht man dann ja nicht... sind halt wieder 2,50€ in der produktion gespart...
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 07.08.2009 - 17:14 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Sorry, aber die ersten drei Punkte der Liste sind keine Lapalien. Von einem NEUwagen, darf man anderes erwarten. Aber dass hört sich beim ersten Lesen ja fast nach unsachgemäß wiederhergestellten Unfallwagen an.
Der Rest läßt sich wirklich binnen Minuten abstellen, oder sind Alfa-typische Eigenheiten. Andere Herstellerr haben das tlw. nicht, die spielen aber auch in einer anderen Liga. Über ruppige Kupplung oder polterige Federung sollte man sich nicht beschweren - sowas kann man sich hier informieren und auch während einer Probefahrt feststellen.
Vielleicht kann man Dir bei einem Dortmund-internen oder NRW-Treffen helfen, daß einige von uns den Wagen mal beäugen.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 11.08.2009 - 00:01 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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@jedi
da könntest du recht haben, da klingt einiges nach einem Neuwagen Unfallschaden (beim Abladen oder so ähnlich) dann passen auch die anderen Sachen wie fehlende Stopfen usw.
@James T
Lass doch mal die Lackdicke messen, ist ein erster Hinweis auf eine Nachlackierung und kostet nicht viel. Danach sollte man gegebenenfalls einen Gutachter einschalten.
Fast alle Mängel betreffen die Fahrerseite
 
Solche Sachen wie Flugrost auf neuen Antriebswellen sind normal, die sind aus Stahl und da hat man sofort Flugrost, ein Regenschauer beim Abladen und schon ist es passiert.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von pinkpanther am 11.08.2009 - 00:24.
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| Beitrag vom 11.08.2009 - 00:21 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Hallo Leute,
ja, ich wollte noch mal mit dem Wagen zum Gutachter und die Beulchen mal prüfen lassen, ob das in der Fertigungstoleranz liegt. Aber ich meine, wenn man etwas sieht, sollte das ausserhalb der Toleranz sein. Klar gehe ich davon aus, dass die Pressqualität bei Alfa nicht mit der von Mercedes oder Audi gemessen werden kann.
Zum Thema Teppich:
Das ist echt übel. Man kann nicht richtig kuppeln und die Fussmatte ist schiebt sich noch dazu immer weiter nach vorn, weil die Halterungen nicht halten.
Ich halte euch auf dem Laufenden
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 11.08.2009 - 08:44 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Sorry, aber die ersten drei Punkte der Liste sind keine Lapalien. Von einem NEUwagen, darf man anderes erwarten. Aber dass hört sich beim ersten Lesen ja fast nach unsachgemäß wiederhergestellten Unfallwagen an.
Der Rest läßt sich wirklich binnen Minuten abstellen, oder sind Alfa-typische Eigenheiten. Andere Herstellerr haben das tlw. nicht, die spielen aber auch in einer anderen Liga. Über ruppige Kupplung oder polterige Federung sollte man sich nicht beschweren - sowas kann man sich hier informieren und auch während einer Probefahrt feststellen.
Vielleicht kann man Dir bei einem Dortmund-internen oder NRW-Treffen helfen, daß einige von uns den Wagen mal beäugen. |
Wann war noch mal das NRW Treffen???
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
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| Beitrag vom 11.08.2009 - 08:45 |
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| 251 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von James T.
....
Zum Thema Teppich:
Das ist echt übel. Man kann nicht richtig kuppeln und die Fussmatte ist schiebt sich noch dazu immer weiter nach vorn, weil die Halterungen nicht halten.
Ich halte euch auf dem Laufenden |
Das mit den Fußmatten ist leider ein bekanntes Problem. Bei mir hat dieses Klettband zum kleben sehr gut geholfen. Also die Raue Seite in Richtung Teppich und dann an der Unterseite der Fußmatte festkleben.
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| GT 3,2 @ Lovato |
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| Beitrag vom 11.08.2009 - 09:24 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat
Original geschrieben von James T.
Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Sorry, aber die ersten drei Punkte der Liste sind keine Lapalien. Von einem NEUwagen, darf man anderes erwarten. Aber dass hört sich beim ersten Lesen ja fast nach unsachgemäß wiederhergestellten Unfallwagen an.
Der Rest läßt sich wirklich binnen Minuten abstellen, oder sind Alfa-typische Eigenheiten. Andere Herstellerr haben das tlw. nicht, die spielen aber auch in einer anderen Liga. Über ruppige Kupplung oder polterige Federung sollte man sich nicht beschweren - sowas kann man sich hier informieren und auch während einer Probefahrt feststellen.
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Wann war noch mal das NRW Treffen??? |
Am 10. 10 . am Biggesee . Siehe hier
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 11.08.2009 - 12:12 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Zitat
Original geschrieben von James T.
Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Sorry, aber die ersten drei Punkte der Liste sind keine Lapalien. Von einem NEUwagen, darf man anderes erwarten. Aber dass hört sich beim ersten Lesen ja fast nach unsachgemäß wiederhergestellten Unfallwagen an.
Der Rest läßt sich wirklich binnen Minuten abstellen, oder sind Alfa-typische Eigenheiten. Andere Herstellerr haben das tlw. nicht, die spielen aber auch in einer anderen Liga. Über ruppige Kupplung oder polterige Federung sollte man sich nicht beschweren - sowas kann man sich hier informieren und auch während einer Probefahrt feststellen.
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Am 10. 10 . am Biggesee . Siehe hier |
Nimm den Link und meld Dich dort an. Und wenn Du den Bedarf auf ein kleines Vortreffen hast, sag Bescheid dann versuchen wir mal unter der Woche nen Term9in zu nem kleinen Stammtischgespräch zu finden
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 11.08.2009 - 18:01 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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...muss nur noch das Paket auswählen. Dann gehts an den Start!!! 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
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| Beitrag vom 17.08.2009 - 10:22 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Seit meinem Ölwechsel stell ich ab und an mal den Geruch vom verbrannten Öl im Innenraum fest.
Nicht immer, aber ab und an mal und min. 1* pro Fahrt
Hat jemand ne Idee??
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
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| Beitrag vom 17.08.2009 - 10:24 |
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