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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
sieht doch halb so schlimm aus.
der rost stammt sicher nict von einem unfall.
der rost am lieben GT an den schwellern ist schlamperei beim bau in italien.
und einen kleinen wehmutstropfen habe ich auch noch.
BJ 2004, schaut euch mal genauer die motorhaube an.
also aufmachen und die untere kante an der windschutzscheibe beäugen.
ganze genau hinschauen, da sieht man sie...die netten rostbläschen unter dem kunststoffklebeband an der falz.
beim v6er das wasserrohr unterm kühler, die servo und ölkühlerleitungen und wie erwähnt schon die schweller am übergang zum kotflügel.
unter des, meiner war unten durchgerostet, weil alfa an einem viertel des unterbodens die versiegelung vergessen hat.
und im tankdeckel unter dem karosseriekleber (übergangsnaht) ist auch rost!
sorry, aber beim gt hat alfa wieder sud qualität. der 13 jahre alte spider 916 zeigt nirgends solche oxidationsproble in dieser extremen art.
wer da nicht früher oder später selber hand anlegt, wird nicht lange spaß haben oder irgendwann pleite sein.
gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 31.08.2009 - 12:25 |
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