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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Die 1887,48 € bezieht sich aber auf die gesamten Reparaturen . Also Zahnriemen , Querlenker , Antriebswellen usw . Material + Arbeitslohn !!
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 27.08.2009 - 21:34 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Ja Roland, dann bist du mit Märchensteuer bei etwas über 600,-€ also ein normaler Wert.
Bei dem Angebot für 370,-€ kann irgend etwas nicht stimmen.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von pinkpanther am 27.08.2009 - 23:30.
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| Beitrag vom 27.08.2009 - 23:29 |
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| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Bei mir wurde der ZR bereits nach 43.000km getauscht (Wasserpumpe defekt), ging alles auf Werksgarantie.
Gestern GT zur 60.000er-Inspektion gebracht und Werke drauf hingewiesen.
Dann der Anruf: " Wir haben uns den Riemen angeschaut, da es bei der 60.000er im Wartungsheft steht und er müsse runter, da er locker sei"  
Das wird jetzt wieder lustig, ich seh mich schon durch alle Instanzen hetzen, da ich es nicht einsehe, nach 17.000km nen neuen ZR zu bezahlen.
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16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
01.04.2008 bis 30.05.2014 GT 3.2
08.08.2014 bis 06.08.2018 Giulietta QV
seit 20.1.2015 Spider 916 3.2
11.08.2018 bis 12.08.2022 Giulia Q Blu Montecarlo
seit 12.08.2022 Giulia Q Rosso Etna
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| Beitrag vom 17.09.2009 - 12:25 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Duvo
Das wird jetzt wieder lustig, ich seh mich schon durch alle Instanzen hetzen, da ich es nicht einsehe, nach 17.000km nen neuen ZR zu bezahlen. |
Jeder Richter der da zu gunsten des Autohauses entscheidet gehört des Amtes enthoben.
Immerhin hast du ja für einen Zahnriemenwechsel keinen Werkstattauftrag unterschrieben.
So ist der Fall für dich gelaufen, bewahr aber bloss die Kopie vom Werkstattauftrag und die Rechnung vom ZR Wechsel gut auf.
Wenn der ZR locker ist springt er übrigens über was z.B. die Steuerzeiten verstellt oder ähnlich wie bei einem ZR Riss die Ventile killen kann. Ich gehe davon aus das hättest du gemerkt 
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 17.09.2009 - 12:42 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Duvo
Dann der Anruf: " Wir haben uns den Riemen angeschaut, da es bei der 60.000er im Wartungsheft steht und er müsse runter, da er locker sei"
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Was ist den das für ein Quatsch  .................Zahnriemen ist locker,muß gewechselt werden !
Wenn der Zahnriemen nur locker ist dann soll der Werker das Ding gefälligst nachspannen,deswegen gibt es den Riemenspanner  ..................... und wieso will der Werker nach nur 17 Tkm den Riemen überhaupt wechseln?
Zeigt der nach so wenig KM Laufleistung schon so starke Verschleisserscheinungen??
Bleib da mal dran Duvo 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 17.09.2009 - 14:45 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
zahnriemen locker?
sollen sie den spannen. nach 17.000km würde ich das auch keinesfalls bezahlen!
laß dir keinen bären aufbinden.
beim V6 bleibt der motor indes drinnen!
nix motor ausbau oder dergleichen...er wird nur abgesenkt.
spezialwerkeug ist nötig. lagerarretierung und riemen spannwerkzeug.
atu wird das nicht haben. anschaffung zu teuer (ca 400€).
mit zahnriementausch muss nicht zwingend der keilrippenriemen getauscht werden. der kann auch warten, ja sogar reissen. halb so wild! getauscht ist der alleine in 5 minuten.
wasserpumpe mitmachen!! denn beim V6 muss für deren wechsel der zahnriemen raus, ergo eu.
beim TS auf jeden fall mitmachen.
zu den intervallunterschieden:
der V6 hat einen anderen zündwinkel (TS ~180grad) und somit einen viel kürzeren "peitschenschlag als der vierzylinder. entsprechend auch weniger verschleiss.
kann man gut nachlesen auf der informationsseite, deren link hier auch schon gepostet wurde.
gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfafuzzi am 17.09.2009 - 14:52.
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| Beitrag vom 17.09.2009 - 14:49 |
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| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Was ich nicht erwähnt habe: Der ZR-Wechsel wurde nicht in der Werke durchgeführt, in der jetzt die Inspektion gemacht wurde.
Ich lasse jetzt die Inspektion fertig machen und habe denen den Auftrag erteilt, den ZR in Ruhe zu lassen. Dann stell ich ihn der Werke vom ursprgl. ZR-Wechsel auf den Hof, die sollen ihre Arbeit in Ordnung bringen. (falls der Riemen tatsächlich locker ist und nicht mehr zu spannen ist, bin mir da nicht so sicher).
Ich werde berichten (und in der Zwischenzeit habe ich wieder die gesamte Fahrzeugpalette der Fiat AG als Leihwagen) Zumindest ohne Ferrari oder Maserati
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16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
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| Beitrag vom 18.09.2009 - 10:36 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Am Mittwoch ist mene Bella dran zum Zahnriemenwechsel. 
Und der Zylinder wird abgedrückt  das nicht schlimmes ist.
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| Beitrag vom 27.09.2009 - 20:01 |
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| 70 Beiträge - Neuling
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So, nun ist auch meine Bella bald dran mit ZR Wechsel.
Konstenvoranschlag rund 700 EUR für ZR inkl. Wasserpumpe, dazu nochmals 270 EUR für die reguläre Jahresinspektion. Beileibe kein Schnäppchen, aber ich denke damit kann ich leben. Was meint ihr?
so long, geh schon mal das Sparschwein schlachten!
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Grüsse vom Rüdiger
GT 2.0 JTS Distinictive, Bj.2005, grigio stromboli |
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| Beitrag vom 30.09.2009 - 10:46 |
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| 342 Beiträge - Grosser Alfista
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wenn ihr schon dabei seid schaut unbedingt nach der wasserpumpe wie schon erwähnt und vor allen dingen dem phasenversteller (glaube noch nicht erwähnt) ob dies in ordnung sind, denn wenn nicht heisst es mit dem fehler leben, zumindest für 60000 km oder 4 jahre oder wechseln und zahnriemen wieder komplett erneuern.
bei mir ist jetzt der phasenversteller futsch, vielleicht ist es mir vorher nicht aufgefallen dieses dieseln, jedoch ärgerlich!!
übrigens zahnriemen vor 2000 km/4 monaten gewechselt scheisse gelaufen!! 
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| Beitrag vom 30.09.2009 - 12:27 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Ich hab auch das gleiche, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es vorher nicht war, vermutlich passiert das durch den neuen Zahnriemen und co., wär zumindest eine Erklärung. 
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| Beitrag vom 30.09.2009 - 13:24 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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So - muss mal wieder für Verwiirung sorgen
War heute zum Wechsel des Lenkrades im Autohaus in Stolberg und da ich neu dort war, kamen wir auch den Zahnriemen zu sprechen. Nachdem ich sagte, dass mein ZR im Intervall (5 Jahre / 120t km) gerissen war, entgegnete mir der ältere Herr am Schalter, dass der JTD nach 4 Jahren bzw. 80.000 km fällig sei Und er habe auch an der Herabsetzung des Intervalls mitgewirkt bzw. es angestrebt.
So - ich wollte natürlich mehr und schriftliches von ihm dazu. Das gab es und zwar das Wartungsprotokoll für meinen JTD ! Ich hab den Leerausdruck für die 80k-Durchsicht vorliegen, aber da steht das gleiche drauf wie hier auf einem alten von mir :
Zitat
Alle 4 Jahre : Steuerriemen auswechseln bei schwierigen Einsatzbedingungen (kaltes Klima, Stadtverkehr, häufiger Leerlauf, staubige Straßen), mindestens jedoch alle 5 Jahre unabhängig vom Kilometerstand. |
So - Wartungsintervall ist alle 20.000 km  4 Jahre x 20t = 80.000 km zum ZR-Wechsel ! Denn nach Aussage des Herrn gilt Deutschland als kaltes Klima !
So & nu ?! Fragt mal bitte bei euren Autohäusern, wie die das sehen.
Ciao
Gerrit
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| Beitrag vom 02.10.2009 - 18:12 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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So nun hat meine Bella auch einen neuen Zahnriemen und eine neue Wasserpumpe.
Kosten 883,21 euros
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| Beitrag vom 02.10.2009 - 18:23 |
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
So - muss mal wieder für Verwiirung sorgen
War heute zum Wechsel des Lenkrades im Autohaus in Stolberg und da ich neu dort war, kamen wir auch den Zahnriemen zu sprechen. Nachdem ich sagte, dass mein ZR im Intervall (5 Jahre / 120t km) gerissen war, entgegnete mir der ältere Herr am Schalter, dass der JTD nach 4 Jahren bzw. 80.000 km fällig sei Und er habe auch an der Herabsetzung des Intervalls mitgewirkt bzw. es angestrebt.
So - ich wollte natürlich mehr und schriftliches von ihm dazu. Das gab es und zwar das Wartungsprotokoll für meinen JTD ! Ich hab den Leerausdruck für die 80k-Durchsicht vorliegen, aber da steht das gleiche drauf wie hier auf einem alten von mir :
Zitat
Alle 4 Jahre : Steuerriemen auswechseln bei schwierigen Einsatzbedingungen (kaltes Klima, Stadtverkehr, häufiger Leerlauf, staubige Straßen), mindestens jedoch alle 5 Jahre unabhängig vom Kilometerstand. |
So - Wartungsintervall ist alle 20.000 km 4 Jahre x 20t = 80.000 km zum ZR-Wechsel ! Denn nach Aussage des Herrn gilt Deutschland als kaltes Klima !
So & nu ?! Fragt mal bitte bei euren Autohäusern, wie die das sehen.
Ciao
Gerrit |
Hmm wer war das? Der Bruder vom J****t? Mir haben Sie erzahählt das alle 60.000 ein Wechsel erforderlich ist!
Na dan lass Dir da mal schriftlich geben!
Mich würde auch mal interessieren wie das Alfa Direkt sieht!
Gruß
Hollyofnone
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| Beitrag vom 18.10.2009 - 21:56 |
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| gilt das Baudatum des Autos oder die Erstzulassung |
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| 317 Beiträge - Grosser Alfista
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mein Alfa GT 3,2 ist im November 2004 vom Band gelaufen
EZ war allerdings erst der 04/2006
welches Datum zählt für den Wechsel?
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Abarth 595er Competizione
Alfa Giulietta rosso competizione, Scheiben getönt, Chromrahmen schwarz matt foliert |
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| Beitrag vom 08.11.2009 - 13:53 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
