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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Bist du sicher daß das ein Automechaniker gesagt hat und nicht ein Urologe ? |
.................
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 29.09.2009 - 17:25 |
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| 636 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von wutzgt
Zitat
Original geschrieben von alfredo
Zitat
Original geschrieben von wutzgt
@ Ronky.
Mit deinem Getriebe hast du keine Probleme?  |
mein getriebe ging flöten , somit haben meine scheibenwischer ne längere lebensdauer wie das getriebe ist mir grad aufgefallen .
ist das nicht eine verrückte welt in der wir leben ?  |
Alfredo und ich haben Sele ja und mit den Getriebe hab ich keine Probleme.
Hast du SELE
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Alfredo und ich haben Sele ja und mit den Getriebe hab ich keine Probleme.
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Gruß von der Elbe!
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Alfa 156 1.6 TS Edizione Sportivo --- CLOSED
Alfa GT 2.0 JTS Sele Distinctive --- CLOSED
Kia pro cee'd 1,6 CVVT EX Sport --- CLOSED
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Mercedes CLK 200K Avantgarde |
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| Beitrag vom 29.09.2009 - 17:27 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Dann war ich mal wieder ein Einzelfall.   
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| Beitrag vom 29.09.2009 - 18:17 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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jojo,
UPDATE.
der RAGA ist nur 1 Möglichkeit von vielen.
Stand 29.09.09 22.17 Uhr.
Der Motor (ich muss die Aussagen 1zu 1 weitergeben vom AH Chef) wurde komplett durchgecheckt.
Kein Hardwarefehler auszumachen, nix im Fehlerspeicher. (das AH hat den GT seit gestern abend - nur zur Info)
jetzt muss DOCH der Aussendienstmitarbeiter von ALFA anrücken.
Naja, zum Glück fahr ich jetzt Mito, lindert nicht viel, aber eine nette Geste von meinem AH...
the story goes on.
nacht.
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Mein Haus, meine Frau und mein GT!
je weiter rechts desto schneller!!! 
-------------ABER-------------
Mein GT, mein Haus und meine Frau!
je weiter rechts desto TEURER!!! LOL
Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 29.09.2009 - 22:14 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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also ich glaube nicht, dass der ragazzon dort irgendwelche probleme machen könnte. ich hab jedenfalls keinerlei leistungsverlust oder ähnliches gemerkt, weder beim anbau noch nach dem abbau bevor du ihn bekommen hast. und falsch montieren kann man das dingen ja wohl auch nicht...
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 30.09.2009 - 00:02 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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@wasserloeslich
ich denk NICHT das es der Raga ist. keine sorge....
@ all
tag 3: keine nachricht gestern keine nachricht heute  
scheint was "Ernstes" zu sein...
was ich davon halten soll, weiß ich nicht.
bin zwar guter hoffnung aber was der grund dieses leistungseinbruchs ist, weiß ich nicht.
bin etwas ratlos 
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Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 01.10.2009 - 20:22 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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mal mit nem ganz niedrigen ölstand gefahren vor dem nächsten auffüllen?
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 01.10.2009 - 20:36 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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@alfredo...
ich fasse das jetzt mal als Scherz auf. 
Den mehr wie bei JEDEM Tanken, d.h. alle 500-600 km, nach dem öl zu schauen geht wohl nicht. 
nein, der minimalste Ölstand war immer 1-2 mm über Minimum.
Mal schaun, ob heute sich was rührt.
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Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 02.10.2009 - 07:51 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ok... Neuigkeiten.
GT ist immer noch in der Werkstatt.
AH hat Leistungstest gemacht-gleiches Ergebnis.
Alle Teile des Motors wurden gecheckt.
1. Zahnriemen (wurde im Juni gemacht) OK. 
2. Nockenwelle - OK
3. Ventile und was weiß ich noch alles - OK.
so und nu....
KLAR
Alfa Romeo besteht darauf den Raga wieder runter zu bauen und den org. anzumontiern
Damit der Auspuff als Fehlerquelle ausgeschlossen werden kann.
Hab also meinen alten MSD und ESD hingebracht.
Wird nä. Woche getestet obs der Auspuff ist/war.
DAS wäre der Hammer.
Orginal von den 2.0 JTS ein Ragazzon vermindert die Leistung um 20 %.
Das wäre mal ne Schlagzeile..
Ich dreh grad voll am Rad, jetzt wieder 3-5 Tage warten
und nu eine Frage in die Runde...
kann  DAS sein?
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Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 02.10.2009 - 17:05 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Das kann und darf nicht sein das ein Sport ESD die Motorleistung nimmt.
Wenn das so wäre dann 
Du bist hier nicht der einzige der diesen ESD mit MSD verbaut hat.
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| Beitrag vom 02.10.2009 - 18:18 |
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update |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Tag 6,
der Raga wurde demoniert der org. MSD+ESD anmontiert.
Die Leistung wurde gecheckt.... und ...... und .......
die Leistung bleibt die Gleiche (nunja, das war schon irgendwo klar, otr)
Ok und nu....
ALLE Dokumente einschließlich Leistungstests werden gesammelt und an Alfa weitergeleitet.
Warum???
Der Grund der fehlenden 35 PS ist bis jetzt nicht gefunden.
Ich vertraue meinem AH voll, und der Chef persönlich hat mir zugesichert, daß ALLLLLLLLLES durchgecheckt wurde. Nun muss alles an Alfa gesendet werden - was das bringt weiß ich nicht. (pst, die solln einen V 6 einbauen fertig. aber psssssssst)
Die Bearbeitungszeit wird ca 6 (in Worten Sechs) Wochen dauern. Derweil kann ich mein lahmen GT wiederhaben.
Leude, ich baggs ned....
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Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 06.10.2009 - 20:39 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Na Du arme Sau - sei tapfer
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| Beitrag vom 06.10.2009 - 21:24 |
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| 13 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo.
frag mal in Rastatt bei Brohl nach, die haben meinem GT 2.0 Selespeed Dampf gemacht durch resetten usw. und neu anlernen, abgesehen davon DIE KENNEN SICH AUS.
P.S.:Schlecht eingepasste Heckklappe und Auspuffflexrohr wurden ebenfalls repariert.
Ist von Ingolstadt zwar ne Strecke aber es lohnt sich, denk ich
gruß kiki_fan
Zitat
Tag 6,
der Raga wurde demoniert der org. MSD+ESD anmontiert.
Die Leistung wurde gecheckt.... und ...... und .......
die Leistung bleibt die Gleiche (nunja, das war schon irgendwo klar, otr)
Ok und nu....
ALLE Dokumente einschließlich Leistungstests werden gesammelt und an Alfa weitergeleitet.
Warum???
Der Grund der fehlenden 35 PS ist bis jetzt nicht gefunden.
Ich vertraue meinem AH voll, und der Chef persönlich hat mir zugesichert, daß ALLLLLLLLLES durchgecheckt wurde. Nun muss alles an Alfa gesendet werden - was das bringt weiß ich nicht. (pst, die solln einen V 6 einbauen fertig. aber psssssssst)
Die Bearbeitungszeit wird ca 6 (in Worten Sechs) Wochen dauern. Derweil kann ich mein lahmen GT wiederhaben.
Leude, ich baggs ned.... |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 06.10.2009 - 21:37.
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| Beitrag vom 06.10.2009 - 21:34 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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wird wohl drauf hinauslaufen das der zylinderkopf runter muss, nur die frage wer das dann bezahlt .
ich drück dir die daumen das das gut geht
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 06.10.2009 - 21:54 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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so seit 17.00 fahre ich den GT wieder
bis wann da was raus kommt weiß ich wie gesagt nicht.
Mein Raga ist wieder drunter, alles verschweißt - passt.
so bald ich was Neues weiß, meld ich mich hier wieder.
ist nur irgendwie komisch, wenn eingefleischte Fachleute nicht mehr weiter wissen.
gibt mir doch irgendwie zu denken.
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Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 07.10.2009 - 21:43 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
