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| 1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Das kann verschiedenste Ursachen haben.
Entweder ist der LMM defekt, das EGR ist evtl nicht mehr funktionstüchtig oder es ist ein Riss im Schlauch zum Turbolader.
Was man ganz gut selbst überprüfen kann, sind die Turboladerschläuche und das EGR (man sollte aber zu 2. sein).
Die Schläuche auf Risse oder Löcher untersuchen. Das sollte man allerdings auch hören können, wenn man Gas gibt (Zischenends Geräusch).
Beim EGR muss man die Freigängigkeit des Gestänges an der Druckdose üerprüfen.
Genaue Diagnose ist allerdings aus der Ferne recht schwierig, daher mein Tipp:
Zur Diagnose erstmal in die Werke fahren -> Fehlerspeicher auslesen 
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Habe die Ehre, Tobias
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Chapter 1+2+3 closed
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Chapter 4
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24 V @ LPG
Fahrwerk, Wiechers Domstrebe, Ragazzon MSD + ESD,
Stahlflex Bremsschläuche & EBC Greenstuff (vorne+hinten),
Borbet LS 17" Alufelgen
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to be continued... |
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| Beitrag vom 19.10.2009 - 08:29 |
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