Besucher- Besucher
- Heute:
- 23.827
- Gestern:
- 34.274
- Gesamt:
- 16.419.959
-
Benutzer & Gäste
2784 Benutzer registriert, davon online: 461 Gäste
|
|
|
| 107270 Beiträge & 6342 Themen in 49 Foren |
Keine neuen Beiträge, seit Ihrem letzten Besuch am 25.10.2026 - 20:54.
|
|
|
|
|
|
| Autor |
|
|
|
|
| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
Zitat Die kompletten Haltepunkte im Motorraum müssen geändert werden |
hi,
das mit sicherheit nicht.
die motorlager befinden sich bei 156, 145, 147, gt, gtv und spider an der gleichen stelle.
da wird nichts geändert ausser die motorlager selbst (ts-->v6).
die längsträger sind bei allen bis zu den längstraversen und der quertraverse identisch.
ebenso der dom.
wenn man von TS auf V6 wechselt ist es ein riesen aufwand.
von 3,2 zu 2,5 ist zwar unsinn, aber dafür weniger aufwändig.
gruß
 |
| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfafuzzi am 22.10.2009 - 10:06.
|
| Beitrag vom 22.10.2009 - 10:05 |
|
| Beiträge
| Autor
| Datum
|
|
|
fugo |
27.09.2009 - 11:24 |
|
|
Bloody |
27.09.2009 - 12:04 |
|
|
fugo |
27.09.2009 - 14:00 |
|
|
alfista1 |
27.09.2009 - 14:22 |
|
|
fugo |
27.09.2009 - 15:14 |
|
|
alfa-gt87 |
27.09.2009 - 16:21 |
|
|
Bloody |
27.09.2009 - 16:44 |
|
|
GT-937 |
27.09.2009 - 18:11 |
|
|
fugo |
27.09.2009 - 18:29 |
|
|
Bloody |
27.09.2009 - 18:40 |
|
|
GT-937 |
27.09.2009 - 20:45 |
|
|
alfafuzzi |
22.10.2009 - 10:05 |
|
|