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3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Also ein Fächerkrümmer besteht aus einzelnen Rohren die aber alle die gleiche Länge haben und dann in einem sogenannten Hosenrohr münden, dann sollte aber kein KAT kommen. Der Sinn besteht darin, dass die Verbrennungsgase konstant ausströmen, dadurch steigt wegen der besseren Ausströmung eben die Leistung, die ein KAT wieder killen würde. Beim 2.0 ist so wie es aussieht ein normaler Krümmer mit anschließenden KAT, der aber wohl mit im Krümmergehäuse sitzt bzw direkt dran sitzt.
Ich hoffe es ist so einigermaßen richtig
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Beitrag vom 05.07.2009 - 22:52 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Das sind die Kat´s .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 05.07.2009 - 23:20 |
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3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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so in etwa sieht ein Fächerkrümmer aus.
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Beitrag vom 05.07.2009 - 23:27 |
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31 Beiträge - Grünschnabel
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an Rolando Gt wie viel hat das Chiptuning gebracht? i
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Beitrag vom 04.01.2010 - 20:03 |
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981 Beiträge - Alfista - Junkie
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Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Das sind die Kat´s .
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OT
Die Beiden glühten auch schon öfters, gell
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music non stop
Giulietta Super 2019 1.4
"unter anderem"
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Beitrag vom 04.01.2010 - 21:09 |
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378 Beiträge - Grosser Alfista
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Naja, so langsam ist der 2.0JTS nicht!
Problem ist halt
a). Gewicht, mit 300Kg weniger währe es echt ein Killer!
b). 18" oder gar grössere Felgen, diese bremsen ungemein, das merke ich jeden Winter wenn ich auf die 16" umrüste, der geht auf der Bahn ganz anders
c). ist es halt ein 2Liter und mit etwas mehr als 200Nm die gar nicht so schlecht sind, leider immer noch für das Fahrzeuggewicht zu wenig.
d). wird ein Rennwagen/Sportwagen erwartet, obwohl es ein Gran Tourismo ist
e). können es andere Hersteller nicht besser, selbst mit 2Litern Sechszylindern, da merkt man das Alfa was von sportlich angehauchten Motoren was versteht
f). würde ein Turbo alle Leistung und Drehmoment Mängel erübrigen, bin aber lieber Saugerfahrer
g). darf man sich nicht von der gefühlten Geschwindigkeit und Beschleunigung täuschen lassen, da eine S Klasse selbst mit 600PS sich wie frommes Lämmchen anfühlt, ohne jegliche Emotionen
h). wer es schnell und günstig haben will, sich lieber ein Motorrad kaufen sollte, oder halt ein richtigen Supersportler wie Ferrari, Lambo oder Trabant
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Beitrag vom 04.01.2010 - 22:18 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Original geschrieben von KOENITZER
an Rolando Gt wie viel hat das Chiptuning gebracht? i |
Soll 14 PS gebracht haben .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 05.01.2010 - 01:19 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Die Beiden glühten auch schon öfters, gell |
Mhhhhhhh .... hihihi .......hüstel .....
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
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Beitrag vom 05.01.2010 - 01:21 |
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1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von pinkpanther
Beim 2.0 ist so wie es aussieht ein normaler Krümmer mit anschließenden KAT, der aber wohl mit im Krümmergehäuse sitzt bzw direkt dran sitzt.
Ich hoffe es ist so einigermaßen richtig |
Hallo,
nein, leider nicht!
Denn jeder TS Motor hat einen Fächerkrümmer bereits ab Werk verbaut!
Nur nicht aus Edelstahl.
Der V6 hat 2 Fächerkrümmer.
Normale Krümmer sind aus einem Stück gegossen.
Gruß
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GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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Beitrag vom 05.01.2010 - 01:39 |
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292 Beiträge - Alfista
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Zitat Original geschrieben von BOOZE
18" oder gar grössere Felgen, diese bremsen ungemein, das merke ich jeden Winter wenn ich auf die 16" umrüste, der geht auf der Bahn ganz anders |
Kann ich bestätigen.
Als ich noch den 2,0 hatte war mein Wechsel im Winter von 18" auf 15".
Das war bei der Beschleunigung schon ganz schön spürbar!
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Mustang GT 5,0
Silber
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Beitrag vom 05.01.2010 - 08:06 |
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