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ich habe leider immernoch das gleiche problem und werde es nun doch posten, da das reinigen des AGR kein erfolg brachte. motor is 2004er 1.9jtd
also auch bei mir ist es so, dass er eher unter 1.500 giri ab und zu mal einfach hängen bleibt. da heißt ich fahre von der ampel ganz ruhig los (unter 1´5) und will dann nach dem einkuppeln weiter beschleunigen, merke aber bereits beim einkuppeln, dass er weniger bumms hat.er bleibt dann auch wie angenagelt bei der drehzahl von z.b. 1´4 hängen und beschleunigt kein bisschen, egal ob ich dass gas weiter durchdrücke oder nicht.irgendwann nach 1 bis 7 sekunden gehts dann los wie gewünscht. das ganze tritt nur ab und zu auf aber ich hatte es jetzt auch mal im 5. gang bei etwa 1.700 giri, dass er etwa 3 sekunden denkpause hatte bevor er das gas angenommen hat.
hab daraufhin hier im forum gesucht und auch die anleitung zum agr-säubern gefunden.habs am freitag erledigt.allerdings nur das agr ausgebaut und mit bremsenreiniger gesäubert und auch die feder ein paar mal rein und rausgedrückt und eingesprüht.danach sah das teil eigentlich ganz ordentlich aus, nur hatte ich das problemchen am samstag und heute gleich wieder.
kann jemand sagen ob es auch was anderes sein kann?sonst bau ich das nochmal aus und lege es über nacht auch noch in benzin ein aber ich hab die befürchtung auch das könnte nix bringen. oder muss ich z.B. auch den eingang vom agr zur ansaugbrücke reinigen?nur da kommt man ja nur sehr bescheiden rann.befindet sich denn dort auch noch eine art ventil o.ä.
da es sich ja anfühlt wie ein ellenlanges turboloch im unteren drehzahlbereich vermute ich schon dass es mit der luftzufuhr zu tun hat. kann es sein dass der lader defekt ist(ich hoffe nicht denn ansonsten läuft er ja gut)
leerlauf is auch konstant und motor ist ansonsten unauffällig, also schliesse ich den lmm eher aus.
da es nicht ständig auftritt muss es auch definitiv ein teil sein das manchmal funktioniert und manchmal nicht ohne eine fehlermeldung ans cockpit zu senden.
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Alfa 159 , 2.4 jtdm ti Qtronic , weiss, sportwagon, leder schwarz und schwarz gepulverte 19 zoll felgen
vorher:Alfa GT JTD, stromboli grau,alfatex schwarz, 18" SPIII schwarz gepulvert, doppeldin kenwood dvd mit neuem frontsystem und abgedichteten Türen,rot lackierte bremssättel, nachgerüsteter Dpf anstelle des Oxikat |
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| Beitrag vom 01.03.2010 - 16:10 |
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