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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Mir gefällt er auch! Ein sehr schönes Automobil. Und die Frauen erst dazu.......
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 03.03.2010 - 11:01 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Wieso eigentlich ER? Ist ist doch eine hübsche SIE 
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 03.03.2010 - 12:33 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Wieso eigentlich ER? Ist ist doch eine hübsche SIE |
Stimmt!!
Ist ja nen Mädchen geworden! 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 03.03.2010 - 12:36 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Wieso eigentlich ER? Ist ist doch eine hübsche SIE |
DER Alfa Giulietta 
DIE Giulietta
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| Beitrag vom 03.03.2010 - 13:30 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von music non stop
Die Klima kostet aber Leistung...also doch schwitzen 
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Lieber Schwitzen als Pfeifen... 
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 03.03.2010 - 17:37 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Giulietta Video aus Genf
[FLASH]http://www.youtube.com/v/WNq7jcBRk0E[/FLASH]
Ihr könnt sagen was ihr wollt. Das Auto ist ein wahrer Blickfang.
Und der geile Schriftzug am Heck erst. Das macht was her.
Total Italiano..... 
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Professor_Fate am 04.03.2010 - 19:07.
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 19:05 |
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| 698 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Er gefällt mir immer mehr
Ein schönes Auto....ein Alfa eben 
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hatte einen GT 2.0 Sportiva Distinctive. Sportfahrwerk, Xenon.Nero Jarama
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AS ROMA per sempre |
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| Beitrag vom 05.03.2010 - 21:30 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Na mal sehen wie er wirkt wenn er life vor euch steht .
Ich hab da meine Zweifel ...................
Ist ja nicht schlecht aber so richtig reißt der mich nicht vom Hocker .
Bitte die Alfabrille abnehmen.und objektiv beurteilen ..... ... wenn´s noch geht . 
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 06.03.2010 - 03:22 |
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| 674 Beiträge - Erfahrener Alfista
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so, habe mir gestern mal die Infobroschüre beim Händler angeschaut.
Abmessungen wie 156 und Einstiegspreis unter 20.000 für den 1.4
Mein Favorit wäre allerdings die Giulietta QV mit 235 PS und 28.300 €
Werd mir den Alfa Zuwachs am 11.04 bei Werb in Brilon live anschauen
Da dort die neue Verkaufshalle eingeweiht wird, bekommen sie einen von 60 die für Deutschland bestimmt sind (und abends nimmt die Alfa-Roadshow den wieder mit....  )
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Mein Leben mit Alfa:
Alfasud 1.5 - Alfa 33 QV - Alfa 75 Limited - Alfa 155 1.8 formula - Alfa 145 JTD - Alfa 156 1.8 TS - Alfa 156 SW 2.0 JTS - Alfa Gt 1.9 JTD -> Alfa Giulietta 1.4 TB TCT
und viele andere in der Familie... |
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| Beitrag vom 06.03.2010 - 09:11 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Na mal sehen wie er wirkt wenn er life vor euch steht .
Ich hab da meine Zweifel ...................
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Wird wie beim MiTo sein, das Auto wird einem noch besser gefallen. Live und in Farbe!
Roland, Geschmäcker sind eben unterschiedlich. Bin mir aber sicher, dass dich auch der Virus packt, wenn du davor stehst. 
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 06.03.2010 - 12:40 |
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| 981 Beiträge - Alfista - Junkie
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Zitat
Original geschrieben von music non stop
Die Klima kostet aber Leistung...also doch schwitzen
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Lieber Schwitzen als Pfeifen... |
Ich pfeife ebenfalls auf Turbos....noch
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music non stop
Giulietta Super 2019 1.4
"unter anderem"
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von music non stop am 06.03.2010 - 17:40.
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| Beitrag vom 06.03.2010 - 17:39 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Fakten, Fakten, Fakten:
Zitat
Alfa Romeo Giulietta:
Emotion und Substanz ab 19.900 Euro
Alfa Romeo Giulietta bietet innovative Technik und hohen Nutzwert
Fünf hochmoderne Turbomotoren von 120 PS bis 235 PS
Der Star des diesjährigen Genfer Automobilsalons ist bereit für sein Marktdebüt: Der neue Alfa Romeo Giulietta kommt im Mai zu den deutschen Händlern. Die hochmoderne fünftürige Limousine vereint die praktische Alltagstauglichkeit der kompakten Mittelklasse mit höchsten Sicherheitsstandards, innovativen Motorisierungen und der dynamischen Eleganz, die alle Modelle von Alfa Romeo auszeichnet. Als Hommage an den gleichnamigen, längst legendären Vorgänger aus den 50er Jahren – der heute als Erfinder der Sportlimousine gilt – tritt der neue Alfa Romeo Giulietta mit fünf fortschrittlichen Vierzylinder-Turbomotoren an, die begeisternde Laufkultur und sportliche Fahrleistungen mit geringem Verbrauch und niedrigen Abgasemissionen kombinieren. Der neue Alfa Romeo Giulietta ist in Deutschland ab 19.900 Euro erhältlich.
Zu den Motoren: Die beiden MultiJet-Diesel der neusten Generation mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum leisten 77 kW (105 PS) beziehungsweise 125 kW (170 PS). Die Vierventil-Benziner folgen der wegweisenden „Downsizing“-Philosophie und schöpfen aus 1,4 Litern Hubraum 88 kW (120 PS) oder – ausgestattet mit der revolutionären MultiAir-Technologie – 125 kW (170 PS). Als rassiges, 242 km/h schnelles und trotzdem überraschend sparsames Topmodell krönt die 173 kW (235 PS) starke Giulietta Quadrifoglio Verde mit dem hochgelobten 1.8 TBi-Motor die neue Baureihe. Alle Motoren sind stets mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt.
Attraktive Ausstattungslinien mit interessanten Kundenvorteilen
Neben dem charakteristischen Fahrvergnügen überzeugt der Alfa Romeo Giulietta auch mit einer umfangreichen Komfort- und Sicherheits-Serienausstattung. Sie umfasst so wichtige Features wie zweistufige Fahrer- und Beifahrerairbags, von vorn nach hinten durchgehende Kopfairbags und Seitenairbags in den Vordersitzen, aktive Kopfstützen vorn, das Alfa Romeo D.N.A.-System inklusive dynamischer Fahrstabilitätskontrolle VDC, ABS und elektronischer Differenzialsperre Q2 und Hill-Holder, elektrische Fensterheber vorne mit Automatikvorrichtung, eine manuelle Klimaanlage, eine asymmetrisch geteilt umklappbare Rücksitzbank sowie das Kraftstoff sparende Start&Stopp-System inklusive Gear-Shift-Indicator (Schaltpunktanzeige).
Komfortvorteile für kühle Rechner bietet die Version Alfa Romeo Giulietta Turismo. Sie beinhaltet zum Beispiel eine 2-Zonen-Klimaautomatik, eine Audioanlage mit CD/MP3-Player und sechs Lautsprechern, Leder-Lenkrad und -Schaltknauf, Sitzbezüge in der hochwertigen Stoffqualität „Competizione“, Fahrgeschwindigkeitsregelung und ein Multifunktionsdisplay mit grafischer Anzeige des aktuellen Alfa Romeo D.N.A.-Status. Optisch hebt sich die Giulietta Turismo durch Fensterrahmen in Chrome-Line, Nebelscheinwerfer, 16-Zoll-Leichtmetallräder im Design „Sport“ sowie eine Mittelkonsole und Türeinsätze in „Magnesium Grey“ ab. Bei einem Mehrpreis von 1.800 Euro bietet diese Version einen Ausstattungsmehrwert von 2.855 Euro – und damit 1.055 Euro Kundenvorteil.
Für die Giulietta Turismo bietet Alfa Romeo zusätzlich zwei attraktive Sportpakete an. Das erste besteht aus einem Sportfahrwerk, 17-Zoll-Leichtmetallrädern im „Sport 1“-Style, Seitenschwellern sowie Scheinwerferrahmen und Außenspiegel in mattiertem Aluminium. Im Interieur machen unter anderem Sportpedale aus Aluminium, Sportlenkrad und Schaltknauf aus schwarzem „Pieno Fiore“-Leder mit Mikrofasereinsätzen und roten Nähten sowie Sitzbezüge in Leder, Stoff und Mikrofaser mit roten Nähten den Unterschied. Der Ausstattungsmehrwert summiert sich damit auf 2.240 Euro dem ein Paketpreis von 1.635 Euro und damit ein Kundenvorteil von 605 Euro gegenüber steht.
Noch hochwertiger präsentiert sich das Sportpaket 2, das zusätzlich 18-Zoll-Leichtmetallräder im „Superclassic“-Look, Einstiegsleisten mit Edelstahleinsatz sowie Sitzbezüge in Exklusiv-Leder „Venere“ mit roten Nähten umfasst. Für einen Mehrpreis von 2.850 Euro erhält der Kunde hier zusätzliche Ausstattung im Wert von 4.110 Euro – ergibt einen Kundenvorteil von 1.260 Euro.
Ausschließlich in Kombination mit dem 173 kW (235 PS) starken 1.8 TBi 16V-Motor ist der Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde für 28.300 Euro erhältlich. Das rasante Topmodell markiert auch in puncto Serienausstattung die Spitze. Zusätzlich zum Sportpaket 1 sind hier so interessante Details wie eine Sport-Bremsanlage von Brembo mit rot lackierten 4-Kolben-Monoblock-Festsätteln vorne, Sportfahrwerk mit um 20 Millimeter reduzierter Fahrzeughöhe, 17-Zoll-Leichtmetallräder im „Sportclassic“-Design und Multifunktionstasten am Lenkrad stets serienmäßig mit an Bord.
Übersicht Preis und Ausstattungen
Alfa Romeo Giulietta
1.4 TB 16V 88 kW (120 PS) 19.900 Euro
1.4 TB 16V MultiAir 125 kW (170 PS) 22.400 Euro
1.6 JTDM 16V 77 kW (105 PS) 21.400 Euro
2.0 JTDM 16V 125 kW (170 PS) 25.300 Euro
Alfa Romeo Giulietta Turismo
1.4 TB 16V 88 kW (120 PS) 21.700 Euro
1.4 TB 16V MultiAir 125 kW (170 PS) 24.200 Euro
1.6 JTDM 16V 77 kW (105 PS) 23.200 Euro
2.0 JTDM 16V 125 kW (170 PS) 27.100 Euro
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde
1.8 TBi 16V 173 kW (235 PS) 28.300 Euro
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Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Alfa Romeo
Frankfurt, 8. März 2010 |
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| Beitrag vom 08.03.2010 - 20:00 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Das mit den Preisen gefällt mir.
Hauptkonkurrenz ist ja der 1er BMW und Audi A3.
Und da liegen wir gaaaanz locker drunter. Motorenpalette passt auch....Potential für einen Erfolg ist also da.
Jetzt muss Alfa es nur noch ausnutzen.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 09.03.2010 - 11:41 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Er misst sich aber auch mit Golf, Astra & Focus. Die haben alle einen niedrigeren Einstiegspreis - sicher aber auch teilweise schlechter ausgestattet und nicht mit solch einer Motorenauswahl.
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| Beitrag vom 09.03.2010 - 12:46 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Er misst sich aber auch mit Golf, Astra & Focus. Die haben alle einen niedrigeren Einstiegspreis - sicher aber auch teilweise schlechter ausgestattet und nicht mit solch einer Motorenauswahl. |
Aha, an die hatte ich noch gar nicht gedacht. Habe nur auf den italienischen Ausstattungstexten gesehen, dass dort A3 und 1er als Vergleich herangezogen wurden.
Wie du schon sagst Gerrit: Golf, Astra & Focus sind in iher Grundausstattung nicht so prickelnd, dafür aber günstiger.
Nen 120 PS Motor als Einstieg hat aber von den 3en keiner anzubieten.
Wie gesagt, ich denke Alfa ist da ganz gut aufgestellt.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 09.03.2010 - 13:07 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
