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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zu viel würde ich aber mit kaputten EGR nicht umher fahren.
Nicht das dadurch noch Folgeschäden zustande kommen.
Zitat
Problematisch kann die im Laufe der Zeit in den Ansaugtrakt zurückgeleitete Rußmenge aus den Abgasen werden.
Diese vermischt sich mit den normalen Öldämpfen aus der Kurbelgehäuseentlüftung zu einer schmierigen schwarzen Masse, die sich im Ansaugkrümmer und auf den Einlaßventilen absetzt, den Ansaugquerschnitt erheblich verengen und dadurch die Motorleistung verringern kann.
Wenn dies zwischen den Zylindern ungleichmäßig geschieht, kann zudem "relativer Luftmangel" einzelner Zylinder entstehen, die dann verstärkt Ruß produzieren, was das Anwachsen von Ablagerungen im Ansaugtrakt noch weiter beschleunigen kann. |
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 09.04.2010 - 11:07 |
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Rupp |
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loodie |
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10.12.2009 - 17:32 |
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Bigsonic1 |
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PaulinhoooGT |
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rijoe |
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LaLa-Land |
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Shadow |
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Bloody |
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alfista1 |
08.04.2010 - 12:52 |
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alfista1 |
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Professor_Fate |
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hec_gt |
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Gantenbein |
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silvio |
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Filop303 |
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James T. |
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FT-GT |
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Filop303 |
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LeChiffre89 |
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Filop303 |
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loodie |
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Alfa GT / Ed |
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Filop303 |
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Filop303 |
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Bello Nero |
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JPS-GT |
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Bello Nero |
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hollyofnone |
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Icebluesunset |
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hollyofnone |
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Filop303 |
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GT-Wien |
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Teilzeit-Jedi |
01.04.2011 - 10:24 |
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James T. |
01.04.2011 - 10:27 |
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GT-Wien |
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Teilzeit-Jedi |
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das Auge |
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Palantir |
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guzzi97 |
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Pasquale |
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GtSachse |
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