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Bis jetzt habe ich das so gesehen, dass wenn nicht das volle Profil aufliegt, der Reifen weniger Haftung hat.
Das mag zwar bei Nässe nicht stimmen, aber wofür hab ich 225er wenn vielleicht nur 205 davon aufliegen?
D.h. hinten müsste viel weniger Luft rein als vorne, da der V6 unbeladen hinten sicher leichter ist.
Nun, wenn der Reifen zu voll ist, dann liegt ja nur der mittlere Teil auf und der fährt sich dann schneller ab, oder?
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| Beitrag vom 14.04.2010 - 12:29 |
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