auch ich fahre im Winter 17" und im Sommer 18" mit 225/40. Beim Umstieg fallen auf:
- Richtungsänderung mit 18" zackiger
- Federungskomfort mit 18" schlechter
- insgesamt der Eindruck dass der GT mit 18" besser liegt
dies mag aber auch einfach der Unterschied Sommer zu Winterreifen sein..
bzgl. Beschleunigung/Endgeschwindigkeit kann ich subjektiv keinen Unterschied feststellen. Beide Kombinationen gehen auf meiner "Hausteststrecke" ~220km/h nach Navi. Beschleunigung hab ich noch nie gemessen.
Was gegen 18" spricht ist der Verbrauch - die 18" nehmen 0,2l/100km als die 17" und das obwohl im Sommer die besseren thermischen Bedingungen herrschen.
Hierraus läßt sich ableiten, dass der Rollwiderstand der 18" schon höher ist, das dies aber bei größeren Geschwindigkeiten ggb. dem Gesamtluftwiderstand zu vernachlässigen ist (siehe gleiche Endgeschwindigkeit)
Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm
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