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629 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Der Vollständigkeit halber hab ich ein paar Bilder von meinem GT in die Galerie gestellt
Findus GT .
Wie eine alte Queen LP: nix tiefer, nix breiter, kein Motortunig.
Das einzig geänderte (abgesehen von kleinen optischen Maßnahmen) sind die Blackline Felgen 8x18 mit z.Z. Hankook V12 Evo in 225/40 18.
Grüße vom Rande Berlins
Findus
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mia bella macchina:
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed
Stromboli-grau EZ 10/2004
senza cuore saremmo solo macchine
Photography.Com |
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Beitrag vom 18.04.2010 - 21:23 |
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2599 Beiträge - Profi Alfista
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Sieht chic aus.
Ein neuer ESD würde deinem aber auch gut stehen. Vor allem wg. der Optik. Durfte ich am WE selber erst erfahren.
Bei dir dürfte damit allerdings auch der "Sound" besser werden. Ist ja nen Benzina!
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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Beitrag vom 19.04.2010 - 09:23 |
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629 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Mit dem ESD bin ich mir noch nicht sicher, ob ich zusätzlichen "Lärm" überhaupt möchte .
Ich hatte im ESD Sound Thread mal nach Inoxcar am JTS gefragt, aber Funkstille hat hier in diesem Kreise offensichtlich niemand. Den Inoxcar wollte ich, weil der genauso aussieht wie das Original und der bei antenso zu bekommen ist (wegen der guten Erfahrungen mit denen )
Das Endrohr vom ESD kann man aber auch fast täglich reinigen...
Grüße vom Rande Berlins
Findus
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mia bella macchina:
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed
Stromboli-grau EZ 10/2004
senza cuore saremmo solo macchine
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Beitrag vom 19.04.2010 - 11:04 |
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2599 Beiträge - Profi Alfista
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Bei mir ist ja der Sound "Nebensache", da ich ein Diesel fahre. Da wird nichts besser....
Ging mir persönlich nur um die Optik, weil ich den orginalen ESD nicht so schön finde.
Zudem war meiner ja vollkommen verrusst!
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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Beitrag vom 19.04.2010 - 12:26 |
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